VOLVO-CLUB.BY

m5_ShahiD_, ну если окна открыть, то норм. Будет додувать

chapai писал(а): Да зачем в ЛС, Малиновка место вроде бы 150 в дальнем левом углу (ближе к ларькам) первого этажа.

подтверждаю, есть там такой человек, в какой-то другой теме я его контакты оставляла..

Кто что льет? =)

Бензины: 92 vs 95 vs 98
Владельцев дизелей приглашаем в отдельную разборку: Обычный vs Экто vs Биодизель.

PS в мануале написано лить 95, что собственно и лью. Любопытно узнать оправданно ли лить 98 "МОЩА!" или 92 "Дяшэушэ"

Griffon, лей 95. хоть на газпроме, хоть на белоруснефти.

Griffon, 95

Griffon писал(а): Кто что льет? =)

92 "Дяшэушэ"

Офигительная экономия.. на белоруснефти по карте 95 идет по 1.21, а 92 идет по 1.19...там с тонны только что то почувствуется дяшэуле... ездил летом на своей и с 92 - особой разницы в динамике нет нифига, ездил на 98 когда он только был на юнайтед - немного ощутимо, но слишком жирно

Всем привет. сегодня на приборке загорелась "неведомая херня" "time for regular maintenance — 45", ТО полностью пройдено месяца 3 назад. как убрать ошибку нашел здесь- https://www.drive2.ru/l/120264/
...на что всетаки обратить внимание ?
спасибо

MUMUS писал(а): ..на что всетаки обратить внимание ?

на сброс сервисного интервала

...и все? страшного ничего не случилось?

MUMUS писал(а): ...и все? страшного ничего не случилось?

И такое бывает

Друзья, подскажите. Volvo V60 10.2013 D2 84kw diesel, r-design. Продавец уверяет что стоит 6-ступенчатая коробка-автомат на гидротрансформаторе. Слышал что на D2 ставили робота с двумя сцеплениями powershift. Прав ли продавец?

sergeib писал(а): Друзья, подскажите. Volvo V60 10.2013 D2 84kw diesel, r-design. Продавец уверяет что стоит 6-ступенчатая коробка-автомат на гидротрансформаторе. Слышал что на D2 ставили робота с двумя сцеплениями powershift. Прав ли продавец?

Только робот там или механика.

Приехал. Стою никого не трогаю, машину начинает мелко колбасить на д. Тяга пропала, еле едет. Пару раз моргнул джекичан. Куда смотреть? Свечи? Катушки?

Пропуск зажигания 4 цилиндр. Ваши варианты?

Катушка. Свечи впрочем тож на выброс. Спасибо моторленду. Осталось ошибку скинуть.

Griffon, не тяни со свечами. Катушки дохнут зачастую из-за убитых свечей.

akz писал(а): Griffon, не тяни со свечами. Катушки дохнут зачастую из-за убитых свечей.

Любопытно, что свеча под дохлой катушкой, была ок, а вот под живой, уже подгибали контакты мгы

akz писал(а): Катушки дохнут зачастую из-за убитых свечей.

Есть еще один проблем. Плохая изоляция проводов на катушки. В моем случае катушки дохли от этого.

Griffon писал(а):

akz писал(а): Griffon, не тяни со свечами. Катушки дохнут зачастую из-за убитых свечей.

Любопытно, что свеча под дохлой катушкой, была ок, а вот под живой, уже подгибали контакты мгы

Там не в контактах дело а в изоляторе. Хотя где вы там видели контакты )

akz писал(а):

Griffon писал(а):

akz писал(а): Griffon, не тяни со свечами. Катушки дохнут зачастую из-за убитых свечей.

Любопытно, что свеча под дохлой катушкой, была ок, а вот под живой, уже подгибали контакты мгы

Там не в контактах дело а в изоляторе. Хотя где вы там видели контакты )

Ну электроды +) искра всегда между контактами пробегает.


VOLVO 8692071 для B5254T2 2.5Т М?
Или все же DENSO PK20PR-P8
Ну или BOSCH 0242235749

Все же разница в цене почти два раза. А менять все равно раз в 30-40К

Griffon писал(а): Кто что льет? =)

Бензины: 92 vs 95 vs 98
Владельцев дизелей приглашаем в отдельную разборку: Обычный vs Экто vs Биодизель.

PS в мануале написано лить 95, что собственно и лью. Любопытно узнать оправданно ли лить 98 "МОЩА!" или 92 "Дяшэушэ"

обычный дизель только на беларуснефти, что-что а вот в качестве топлива РБ уверен! Только зимой зимнее (антарктиду еще не лил, если только лютый мороз за 30 будет).