VOLVO-CLUB.BY

Просел задний бампер(большой зазор между им и крышкой багажника, крыльями). Как вернуть его обратно? Может кто решал эту проблему?

я снимал и подгибал его крепление! там все логично! снимешь поймешь!

Krutalj, а я просто открутил две гайки в багажнике под пластиковой защитой, подтянул бампер максимально вверх и затянул гайки обратно, зазоры существенно уменьшились)

Делается ли в S 40 развал задних колес ??!!
Поставил Р 16 с выносом колеса 7.5 по-моему , задние арки Иногда подтерает если сзади от 2-х человек и более , заехал на СТО чтоб завалили немного колеса еще на -1 градус, так они мне сказали если завалим то схождение собъем , и будет жрать резину , на Драйве коллеги твердят что без проблем можно валить . В чем дело тогда ???

подскажите заменители для датчика коленвала вообще существуют, а то ценник на него не айс

года два назад покупал датчик в районе 25 у.е. ....

буду краток. Устал.пойду посплю. в пути был 14 часов.
только что приехали из Одессы.
дорога туда 100-140 км/ч - все нормально и приемлимый расход.
сегодня дорога обратно и неожиданные "сюрпризы". Ночью разгоняю авто до 140 км/ч, машина до 3000 об/мин хорошо набирала разгон и вдруг, резко глохнет и загораются контрольки масло и аккум-р. пытаюсь заводить -бесполезно(стартер крутит а мотор молчит), на скорости пытаюсь принудительно крутануть - не схватывается. остановил, открыл капот, грушей подкачал топливо, 3-4 сек маслания- завелась.
все это повторялось через каждые 200-250 км.
Беларусь 11.00 Мозырь жара 27-29 С, все то-же самое начало происходить с переодичностью 5-10 км. затем машина постояла 30 минут в тени -проехала 50 км и снова...

форумчане шо це было? перестаю доверять своему автомобилю.

вопрос к добрым людям у которых есть Вадис или Вида)))

посмотрите пожалуйста в разделе "Характеристики сигналов" какие значения должны быть при проверке датчика распредвала( датчика Холла) и датчика коленвала

и еще вопрос, кое как нашел сервис где есть подходящее оборудование чтобы сделать диагностику, но не тут то было! диагност подключил прибор тыкал, тыкал в него минут так 15 и всё безрезультатно. причина как он сказал что требуется какой то ПАРОЛЬ дабы в долбанные мозги

у нас задний подшипник из ступицы выпресовывается, или замена только со ступицей?

Almaz, со ступицей

mohitos, и что никак?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
zike6, нашел только по датчику коленвала.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_993_6d93661c67b751e2b3d888f39c3425a3[/img]

Almaz, никак к сожалению, есть точно в аналогах этот датчик, фирма которая все датчики клепает, я даже картинку выкладывал где-то.

DMV_40, у меня похожее было когда бензонасос накрывался. Правда у меня на бензе. А так симптомы схожие, прям также сразу заглохла и загораются контрольки масло и аккум-р. Потом еду некоторое время и опять та же история. Постоит остынет обмотка в насосе и опять еду, могу день без проблем, могу опять сразу заглохнуть...

скажите, а комп.диагностика скажет точную причину, потому как мне вариант с ТНВД мне совсем не нравится.
Даже подумать страшно, сколько может стоить замена ТНВД, или возможны другие варианты

DMV_40, тесть на цитрамон 2000 г.в. брал на разборке за 150 бачей, для примера...

DMV_40, 90% тнвд. ремонт недорогой

А подскажите мне пожалуйста, есть ли у нас в машине какой-нибудь блокиратор запуска если напряжёметр АКБ мене 10В

Ultras писал(а):DMV_40, 90% тнвд. ремонт недорогой

прежде чем тнвд искать подскажите к кому лучше обратиться за точным диагнозом.

когда не будет заводиться, вылей 3-5 литров воды на насос. если заведется почти нормально, то он. на комп диагностике выдаст скорее всего давление топлива. если будешь делать ее, пусть посмотрят регулировку давления клапаном на насосе. остальные варианты врядли будут зависеть от температуры

Ultras спасибо,
а к кому лучше обратиться, и кто в клубе занимается нашими тнвд(Bosch)