VOLVO-CLUB.BY

Bolivar, и верхнюю подушку двигателя на поперечине, полтора года назад менял, опять порвалась, поставил на сей раз квадратную.

етить как же я забыл про них шьорт побьери...спасибо дали надежду на целую неделю вперед

Хаспада, скажите к кому обратиться, что бы попасть на аудиенцию в клубный гараж?
ибо чую я что слишком самонадеенно поступил в вопросе с карабасом

Bolivar, Напиши в ЛС Локиме, Хэндмену или Локиме

Simak, а зачем Локиму 2 раза?)
правильно так lokima, buyan, mozg, handman

stomat писал(а):Simak, а зачем Локиму 2 раза?)

, хотел Мозга написать

stomat писал(а):правильно так lokima, buyan, mozg, handman

угу

Bolivar,

Этот пинок - не есть проблема! Это нормально для этих коробок!

Переключается на ходу нормально, без рывков и пинков?

Исправить можно пере адаптацией коробки в заводские настройки используя мануал в виде. Там процесс занимает около часа времени и нужна чистая длинная дорога )

Многим помогает отключение автонейтрали (поскольку она зачастую и виновата в этих пинках).

Если не помогло, значит чистить солиноиды 2-3. и т.д.

Металический лязг может быть от чего угодно. Смотри для начала тягу реактивную (она внизу под коробкой, меняется на 3 счета), верхние/нижние опоры движка.

Есть ещё проблема на полном приводе с насосом муфты халдекса, но это не про тебя. )

Чаще меняй жижу и все будет хорошо.

У меня шрус немного цокает при включении драйва и задней, Может шрусы виноваты?

У меня например цокает кардан. Крестовина выработалась немного. Пока не парюсь.

WwOOwW, пробовал коробку на S60 2007-ого года, вообще никаких пинков нет, ВООООБЩЕЕЕ, поэтому нормально это или нет - спорно.

checker, там коробас после 2006 года уже с исправлениями.
Модель гидроблока доработана, да в целом исправлено куча косяков.
Да и 2007 год не 2001й )))

1150$ Сергей +375293311178 вроде так. Сам не брал, но когда то один чел подсказал контакт. Цена была такова. Удачи.

nssn, зависит от того отдаешь ли ты свой старый в зачёт, наиболее выгодный вариант.
Новый гидроблок ты в любом случае не купишь, только восстановленный чей-то старый.

checker, 1150 это новые из сша

[quote="sigal71"]Всем привет. Появилась и у меня проблемка. При переключении на 3-ю происходит пробуксовка. Причем если с ускорением идешь пробуксовки не заметно. И появились толчки при переходе 2-3. Немного покурив форум уже плохо. Планирую поменять масло в любом случае. Пробег уже 270 миль. Что еще? Ну промыть радиаторы, изменить прошивку АКПП. Хотя подозреваю, что все равно может кончится серьезным ремонтом. Кстате я так понял, что до конца ясности нет: полностью менять масло или нет. И направте пожалуйста где нормального масла купить.
А дальше было вот что: масло поменял. Заливал оригинал. Меняли на "Элите". Про одоптацию сказали следующее: 20-25 минут по кольцевой. И чтоб 2000-2500 оборотов. Ну ладно. Проехал честно минут 25. Пинок стал легче, но не пропал... Пробуксовка также стала меньше. Мастер сказал что масло было не оригинал. Видно придется ездить пока корабас не прикажет долго жить.

jackkk, не верю, 100500 раз читал что новых не существует, только ребилд.
sigal71, бывает иу меня чтото похожее редко, где-то тут упомниали тормозную ленту B4
адаптация делается не за 20 минут и уже тем более не по кольцевой 2000-2500 - это полный бред.
про масло не оргинал тоже чушь скорей всего.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
nssn, заедь к мозгу в гараж (теперь уже СТО? ), он тебе и включит режим, и инструкцию как делать правильно даст почитать

checker, ребилд за 1150$? Они ребилд 400-500макс стоить могут.

jackkk, ну вот и смысл за 1150 из сша, + доставка сюда ещё 500, если тут ребилд 500, правда я думаю если тут ребилд за 500 то надо свой в замен отдавать.