VOLVO-CLUB.BY

Wander_380 писал(а):Медведь Балу, проверь чтобы не от англичанки были

это в первую очередь. Есть внешние признаки??

Добавлено спустя 36 секунд:
А вообще гарантируют европейские.

Медведь Балу, фотки красавицы потом в студию!

Всезнающие помогите в проблеме .. накрылся у меня электро вентилятор системы охолождения.. пришёл в экзист а они мне двойной впаривают .. я им говорю что у меня одинарный а они говорят что это самопал.. по креплениям и разъёму вроде родной.. что у меня стоит то..?

У меня такой же!

dimokk писал(а):У меня такой же!

уже спокойней..

Холостяк писал(а):Медведь Балу, фотки красавицы потом в студию!

Обязательно.

Малец писал(а):накрылся у меня электро вентилятор системы охолождения.. пришёл в экзист а они мне двойной впаривают .. я им говорю что у меня одинарный а они говорят что это самопал.. по креплениям и разъёму вроде родной.. что у меня стоит то..?

кто двойной то? а?

Малец, это на дорестайле 2 вентилятора, а вот после один оставили

ТАварисчи вопрос!))
датчик температуры, установленный в корпусе термостата, связан ли как то с мозгами и если да то за что он отвечает помимо включения вентилятора?? а то у меня проблема, температура двигателя всегда ровно на 3 часа стоит, а когда глушу машину вентилятор работает еще некоторое время (5 мин)

Wander_380 писал(а):Малец, это на дорестайле 2 вентилятора, а вот после один оставили

так в экзисте одинарный на мою так и не нашли.. считают что переделка.. сколько моторчик с вентилятором стоит то хоть .. и номерочки кто подскажет.. и почему на приводе мотора три провода ..? он 2хскорострой

Wander_380 писал(а):Малец, это на дорестайле 2 вентилятора, а вот после один оставили

Так, у него же как раз дорестайл - '00-ый год. Значит, действительно переделали. У меня, например, один.

Холостяк, в этом все дело, это самый дурацкий год, он переходной, в этом году стали ставить на старое шасси новые движки S2, поэтому получился бутерброд.

Wander_380, а разве рестайл не с '02-ого года пошёл?

Вообщем порылся в ВИДЕ, если нет кондишина то идет один вентилятор, если есть кондишин то ставят два, между собой они не завязаны никак. А вот на турбо ставился двойной вентилятор, у них общее посадочное место. На дизеле только один вентилятор и совершенно другой конструкции
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_95_320324fe7ae54f9904c8f3616681c6c2[/img]
дизель

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_95_3e827eaeeceec61bbf156c2b15c77b7c[/img]
не турбо

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_95_e6b2f8f51260cfb5437a92d0886ec559[/img]
турбо

Холостяк, Модельный год начинается с мая прошедшего календарного года, 2001 модельный год( год рестайла) начинается в мае 2000 года

Wander_380 писал(а):Вообщем порылся в ВИДЕ, если нет кондишина то идет один вентилятор,

кондишин есть турбины нет... по вину вроде как шведка

ну ответе кто нибудь

zike6, проверь для начала датчик температуры по сопротивлению
Температура Сопротивление в кОм
-20 С 14,2 — 17,8
20 С 2,2 — 2,7
40 С 1,0 — 1,3
60 С 0,50 — 0,65
80 С 0,29 — 0,35

Wander_380,
благодарю, будем проверять)

От чего при пуске двигателя частенько обнуляется время и мгновенный пробег...