VOLVO-CLUB.BY

Ну честно говоря приходилось ездить и на русской, и на белорусской, и на китайской, и еще бог весть на какой резине
Именитые производители может там с тестами и мухлюют но деньги берут не зря, ощущения за рулем говорят сами за себя.
больше никаких кетайцеф, россии, белшины или производитлей третьих эшелонов
как говорится - колеса это единственное что держит тебя с твоим автосом за дорогу

pilot2k писал(а): как говорится - колеса это единственное что держит тебя с твоим автосом за дорогу

Поддержу. +100

не ездил ни разу ни на белке ни на китайцах.и не лез никогда в дорогущие бренды.были и нексен и сава и нокиан,и вредештайн,росийский нордман.всё ездило.тормозило.разгонялось.причём ездило дофига и во всех условиях!не знаю что в более дорогих покрышках может быть лучше, что бы это прямо за рулём чувствовалось!потому как если и были какие то моменты на дороге или с резиной то это только из за головы водителя!то бишь прокладки..

kritik, вы наверное ездили как среднестатистический водитель, в смысле манеры вождения. Допускаю что дорогущие бренды могут дать чуть больший запас по сцепляемости, аквапланированию и тд. Но с дуру с сами знаете что можно сломать. Так что 98% разницы и не заметят, ну может чуток менее шумные будут. Но столько переплачивать за бренд? Ну не знаю

А сколько столько?
Давайте сравним сравнимые шины разных производителей

pilot2k. Уважаемый! Если позволите на 5 копеек комент к Вашему вопросу. Любого производителя можно убить своим стилем вождения, контроля состояния, ежедневного ухода за шинами, техсостоянии авто (развал, схождение и прочая лабуда). За три, четыре года эксплуатации каждого авто, а их было 7 никогда не покупал второй комплект резины. Правда на первой Жигули ВАЗ 21013 после 6 лет эксплуатации покупал комплект, но только ради тюнинга. Правда тогда ездили круглый год на летней, и проблем не знали. А шины были исключительно БШК, и редко если повезёт импортная, б/у.

MonSerg писал(а): Правда на первой Жигули ВАЗ 21013 после 6 лет эксплуатации покупал комплект, но только ради тюнинга.

я проезжаю от 30000 в год, на 6 лет мне ни одних колес не хватит это точно, особенно круглый год.
Ну и радостно что те времена таки прошли - есть выбор и можно резину обувать по сезону и есть варианты на любой кошелек.

да,вы правильно заметили я езжу как среднестатистический водитель.больше 120 не выжимаю.с места не рву.и слово бренд у меня уже совсем не вызывает того трепета что был в середине 90-ых.теперь слово фирма или бренд для меня во многих случаях синоним развод.как минимум всегда можно найти достойную альтернативу за гораздо меньшие деньги.я такой и меня не переделать.

Критик, ты свои трусы пару месяцев назад показывал Кельвин Кляйн перед пацанами, так что про бренд и развод не .....)))))))

Сань ну ты и сравнил!на трусах экономить нельзя никак..

kritik, как бы ты от слова брэнд не отмазывался, но ноунейм ты не возьмешь, будет полюбому брэнд, вопрос только какого эшелона
Есть еще вопрос целесообразности, на мотоблок в деревню я точно мишек искать не буду)

MonSerg писал(а): Правда на первой Жигули ВАЗ 21013 после 6 лет эксплуатации покупал комплект, но только ради тюнинга. Правда тогда ездили круглый год на летней, и проблем не знали. А шины были исключительно БШК, и редко если повезёт импортная, б/у.

На мой взгляд не удачный пример. На Жигулях разницу можно и не ощутить.

Приведу свой пример из жизни: Пассат В3 у меня был, был доступ к дешевой резине - Омский Матадор, комплект стоил просто копейки по оптовой цене. Ездил на ней месяца три, весной купил....машину нужно было "ловить по всей дороге", уж думал с подвеской что-то....хотя она была в идеале, потому как перебрал её за это время. Но проблема не ушла. Снял эту резину, купил Нокиан и забыл о всех проблемах.

товарищ говорит взял себе LASSA .доволен говорит и по деньгам норма.думаю что за она.почитал так это Bridgestone в Турции лупит .и вроде как отличная резя!так вот и задумался я а надо ли переплачивать за бренд или поискать достойный суббренд?

Я затрудняюсь комментировать критика с такой "авотаркой", но по поводу автошин говорю, что все зависит от Вас, она вам нравиться? Она ваша, ездите в кайф.

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Размер не имеет значения!

kritik писал(а): надо ли переплачивать за бренд или поискать достойный суббренд?

поищи, нам потом расскажешь)

каждый для себя найдёт свой бренд.у каждого свои тараканы.

Я неделю назад поставил себе Dunlop SportMAXX rt 205 /55 R16 (покупал б/у в идеальном состоянии за 2,5 млн. в начале марта ) машина едет как по рельсам, на пробуксовку получается сорвать только если песочек на асфальте(очень хорошая сцепка) , лужи на скорости проходит как будто их нет, не шумная.

Взял себе GOODYEAR EfficientGrip SUV, made in Germany, по цене хорошо вышло - $460 за комплект. По ощущениям очень нравится, и по цене значительно дешевле Мишки. Наслаждаюсь тишиной после шипованного Контика. Брал в колесо онлайн бай, у них свой шиномонтаж на Севастопольской 2а - дали еще 50% скидку на работу.

Заказал себе nitto 850+ suv, в мосавтошине. По отзывам - очень хорошая резина, по цене - там получилось 6 900 с копейками + 360тыщ доставка прямо к машине. 350 за комплект

TokRa писал(а): pirelli cinturato p7 xl

повторюсь. мне нравится. в режиме спорт или эдвенсед можно творить безумные вещи. на 170 хочется давить еще и еще.