VOLVO-CLUB.BY

Griffon писал(а): 01.02.2019 23:03 Сииии у кого есть схема электрическая для рестайловых фар))

Внутрянка или подключение?

Зорка писал(а): 01.02.2019 23:15 Внутрянка или подключение?

Подключение.
Распайка коннекторов в разъеме, идеально бы еще ответную часть найти с пучком проводов, чтоб не поганить родную.

Ну и совсем идеально это такая же схема на дорестайловый галоген. Что то мне гугл не помогает совсем, или я не то спрашиваю.

Кроме фар захотелось странного, реально ли вколхозить салонную кнопку открытия багажника? В S60 вроде как такая есть, может быть и в остальных есть?

Понятно что надо лить прошивку в CCM (где её взять), где взять кнопку? =)

TokRa писал(а): 06.02.2019 17:05 Если стойки не откидывают хлопушку вверх, то какой понт?
Вколхозить то можно и домашний выключатель света в цепь.

Одно дело ребенок дверь вверх подтолкнет уже открытую, а другую будет корячиться открыть её.
Но это так дурная хотелка, а вдруг можно и без вагона денег.

Можно ли тогда опять же сделать аварийное открытие задней двери из салона? ну типа дёрни ленточку дверь и откроется? Кто то делал может?

Griffon, в америкосских с60 есть аварийный валет анлок
Ковырни эту тему

Notzeal писал(а): 06.02.2019 20:48 Griffon, в америкосских с60 есть аварийный валет анлок
Ковырни эту тему

на кроссах тоже есть, обшивку менять надо

Подскажите, коллеги. Стеклоочиститель временами работает только на максимальной скорости, временами его вообще не работает.
Как диагностировать, что менять? Реле? Подрулевой? Сам моторчик?

Griffon писал(а): 06.02.2019 17:09 Можно ли тогда опять же сделать аварийное открытие задней двери из салона? ну типа дёрни ленточку дверь и откроется? Кто то делал может?

У меня на s60 из пиндосии есть по заводу такая функция.

Ребятушки, подскажите куда копать. Мне вчера не понравилось из Гродно "по приборам" ехать и тряпочкой стекло протирать....

W@dim писал(а): 07.02.2019 09:01 Подскажите, коллеги. Стеклоочиститель временами работает только на максимальной скорости, временами его вообще не работает.
Как диагностировать, что менять? Реле? Подрулевой? Сам моторчик?

W@dim, волвотехинфо, скачиваешь схему за 2002 год, 60-я страница wiper/washer, windshield

Зорка писал(а): 07.02.2019 15:18 волвотехинфо, скачиваешь схему за 2002 год, 60-я страница wiper/washer, windshield

И что мне с ней делать?
Если бы его полностью вырубило- ну еще тестером можно по цепи пройтись. Но он то работает. но через раз.
По опыту- что обычно в таких случаях меняют?

Я так понимаю, что на максимальном режиме- вся напруга идет на моторчик, а в остальных режимах через резистор и термореле. Подгоревшие контакты переключателя могут давать такой симптом- на стандартном режиме щетки еле-еле ползут?

W@dim,
снимай трапецию, у меня пластик был надломан и потеря контакта, итог замена трапеции

W@dim, открываешь дайс. В разделе техническое обслуживание, выбираешь модуль SWM, смотришь как работает твоя стрекоза... В модуле CEM, ты можешь посмотреть состояние релюх...
Если все работает как надо, подкидываешь релюхи в цепях, если все так же плохо, подкидываешь стеклоочиститель...
Ну как-то так...
Что еще можно рассказать, не знаю... Если плохо все, проводку по схеме звоним...

Зорка, Огромное БлагоДарю.
Так завтра и сделаю.
Дайс есть. Вилы нет. Где скачать 2014 -ю?

Вадим, подрулевой переключатель 99%

W@dim, была такая же беда. Снял стрекозу, разобрал - вся плата была в смазке. Помыл плату, собрал и все заработало. Второй год полет нормальный

Доброго дня. А есть ли и сколько стоит щиток приборов на s60 2007 2.4 бенз ,(стрелки периодически падают и циферки моргают)и ещё вопрос--поможет ли перепайка проца?и будут ли проблемы состыковать чужой щиток с родными мозгами? заранее благодарен за ответы

TokRa, А там по удалёнке можно прошить какой-нибудь модуль?

Дергает на скорости 100-120-140 иногда при сбросе скорости подергивает. Виды подключить нет. Собираю варианты от оракулов =) Появилось после замены турбины.

Варианты:
1. Кончилась втулка (но почему нет на скорости ниже).
2. Проблемы с зажиганием (ошибок нет)
3. Проблемы с коробкой (от сдохла, до мозги не согласованы после езды с мертвой турбой).

TokRa писал(а): 09.02.2019 19:14
Ща повангуем всласть.
Что есть дергает?
Турбина вообще дует, подхват есть?
Втулка авд? Ты бы шлифовал как дурной и понял бы, если нет её уже. А если чуть умирает, то чувствуется и в начале движения, и на лежачих.
Коробка это другие цыгане)).

Рывки в движении и именно на скоростях после 100. Дует отлично. на старте все хорошо, там понятно когда втулка дает о себе знать.