VOLVO-CLUB.BY

Назревает замена сцепления и рабочего цилиндра, что еще заодно стоит поменять? Слышал про какой-то сальник в коробке (M5D)

Начала загоратся лампочка маслёнка на холостом ходу, или когда еду накатом. Как только даю газу масленка исчезает. Что это может быть?

уровень масла в норме?

valdis, или уровень масла, или забитая сеточка или насос дохнет.

Бapkac, ))) это первое что я проверил, но я и так знал что уровень в норме, выше середины отметки.

Добавлено спустя 47 минут 44 секунды:
Wander_380, так а ездить так можно или не можно? Качусь 60 км. накатом горит, только нажимаю топку гаснет маслёнка...

valdis, ну если уровень , масло не левое и правильно подобранное .. фильтр нормальный .. то надо по ходу в движек лезть .. маслянный насос вкладыши и тп..
еще при неправельной работе двигателя масло греется сильно и теряет вязкость ..
может для начала ,если с движком в целом проблемнет, попробывать масло фльтр поменять ну а там уж посмотреть.. если опять заморгает то копать уже

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
К стати.. и сам аварейный датчик трындить может ..

Малец, масло лукойл с заправки, менял месяц назад.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
А завтра как назло надо ехать немного далеко (500км.) вот и думаю чё делать???

valdis писал(а):А завтра как назло надо ехать немного далеко (500км.) вот и думаю чё делать???

ехать так конечно очень очково! Надо вместо датчика манометр подключить и проверить давление масла на холостых и при оборотах, у норм моториста это не составит проблем.

Alexandro, а где находится датчик давления масла и какое давление должно быть?

Wander_380 писал(а):GHJK, разъем второй лямбды возможно в салоне в районе ручника, тут передняя лямбда на фото крайняя левая

сегодня все таки поменял, практически, не далеко от КПП

GHJK, так в моторном отсеке или в салоне?

GHJK, если в салоне, сфоткой место или подробно опиши где именно.

Wander_380, valdis, фото нету. с салоне, где передняя пепельница, под ней

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
valdis, сам провод лямды не длинный, поэтому догадаться там не тяжело)

GHJK, поменял лябду или нет? Изменения есть?

valdis писал(а):GHJK, поменял лябду или нет? Изменения есть?

поменял, первое ощущение что есть) сча пойду прокачусь по городу

valdis, мотор начал работать мягче, да и едет по-лучше

GHJK, а расход и цена данного удовольствия)))

valdis, расход не контролил, а цена - 660000 тыс за лямбду

Накрылся мой генератор.. поработал на славу но его время пришло.. загудел и погнал стружку..
Сдал его на обмен в мастерскую.. выдали отремонтированный.. но что интересно мой был на 120ампер , чему я был удивлён.. а мне дали на 140 с обгонной муфтой. поглянул в умных местах и понял что на мою идут на 80 100 и 120 . А вот на 140 не многовато будет. ?

Малец, если стал по месту нормально-то чем больше тем надежнее.Да и обгонная муфта сыграет положительную роль.