VOLVO-CLUB.BY

W@dim писал(а):Голосовать будем? Или я отправляю заявку...

Впирод!

а учитывая что новая с80 и хс70 и v70 и xc60 построены на одной базе.. думаю не особо важно какая моделька поедет.

MozG, ну да, и я из того расчета, что пиарить нужно то что реально продается....как сказал "Элитавтовец" s80 по всему миру продается плохо. ХС90 продается хорошо, но не очень свежая модель.

W@dim писал(а):иарить нужно то что реально продается

согласен, это актуальнее

Тогда отправляю ходатайство.


Открываем тему- часть вторая- требуются идеи для автопередачи, цикл передач, сюжеты и т.п.
Сделаем телевидение таким какое мы хотим его видеть. Если нет желания выкладывать мысли вслух- пишите в личку. Клятвенно обещаю- без согласия автора-использовать не буду.

хотим мы видеть обзоры машин которые реально покупаем

а так, смотрим что покажут

MozG, ну про б\у-шку я уже писал- есть Передача на БТ2- коробка передачь. Её можно скачать с сайта БТ, даже, за весь период.


Заявку отправил, скрещиваем пальцы...

А смысл сравнивать эти паркетники? все машины примерно одинаковые теперь, разве что 60 с двигателем d5 экономичнее будет, а так чем она лучше ауди, в последней наворотов полюбому больше.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
По каким параметрам вы их вообще сравнивать будете? по надежности или кор стоикости? так они ж новые, никто не знает еще. Сравнили с Субару как она их вздрючит обеих

MozG, ты так часто не в одной из тем не пишешь. в телек хочешь?

Ultras, поддержу )

а де снимали? в гараже транспортного цеха на макаенка?

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Ultras писал(а):MozG, ты так часто не в одной из тем не пишешь. в телек хочешь?

так а зачем дело встало? ))) рожайте идею - снимается пилот приличный - худсовет - и впирет! сегодня кстати даже дико дорогое оборудование не обязательно иметь. канон марк 2-3 легко снимет в более чем достаточном качестве.

Наконец прикольная тема появилось, где за словом дело видно.

А срать в ветках о продажах авто много ума не надо, да времени жалко.

карабас писал(а):а де снимали? в гараже транспортного цеха на макаенка?

Ага
А ты откуда знаешь?

Признаться честно, XC60 не очень зарекомендовал себя по обзорам Уж слишком много к нему нареканий в отличие от Audi Q5, к которой многие благоволят. Лично мое мнение, несколько поспешили с выбором "бойца"

На мой взгляд, тему стоит сделать закрытой (только для зарегистрированных пользователей). Тогда бы сбросил подборку аналитики по XC60 и Q5, чтобы начать искать/обсуждать сильные и слабые стороны моделей. Собственно, все есть в открытом доступе, но лучше чтобы конкуренты (или хотя бы их большая часть) сами искали информацию и не знали того, что знаем мы.

А что касается формата, то надо приглашать независимых экспертов и уравнивать вес их мнений, т.к. Audi входит в VW Group (улавливаем закономерность). Иван Кришкевич или Алексей Хвощинский из Автобизнеса должны подойти, т.к. у них получаются интересные независимые обзоры, в том числе и Volvo. Имхо.

VolvoBY писал(а):Признаться честно, XC60 не очень зарекомендовал себя по обзорам Уж слишком много к нему нареканий в отличие от Audi Q5

Ты наверное, перепутал с точностью до наоборот. Ни одного приличного отзыва о Q5 я не слышал. Все мои знакомые говорят одно и то же про Q5:
- неимоверный жор масла;
- отвратительная шумка для машины этого класса;
- постоянные глюки модуля управления коробки-автомата.
- довольно неудобные седушки.
По крайней мере, это я слышал слишком часто.

А моторы, небось одноразовые TSI/FSI Фолькваген...хотя, что они еще поставят??? ...Поправьте, если не так...

Я думаю, поковырявшись в сети и почитав отзывы, это подтвердится.

Р.S. Касаемо технического искуствоведа Перлина: сколько раз по телеку его ни слушал, так лучше Мазды для него ничего нет...ну разве что Фолькваген груп. Прослеживается тенденция...Небось, в Холпи работает...поправьте, если не так??? ...А у Мазды, сам сколько раз видел, после 2-х лет все крылья в пузырях!

но дизайн новой мазды 6 отменный.особенно спереди и сбоку.вольво по сравнению с ней задрот.

W@dim писал(а):А ты откуда знаешь?

я там работаю )

Rabbit, всегда сложно сравнивать если не ездил на обеих сравниваемых авто , тем более обеих новых. У меня есть не большой опыт по Q5 tfsi с 8и ступкой. Так вот. , последние модели масло уже почти не берут, 8и ступки отличные, много читал, ездить понравилось, в Sline седушки удобные, шумка, да, слабовата, жестковат, особенно чувствуются стыки асфальта. К сожалению по xc 60 опыта вообще нет, ничего не скажу,
кроме внешнего вида. , вольво смотрится круче!

Rabbit писал(а): Ты наверное, перепутал с точностью до наоборот. Я думаю, поковырявшись в сети и почитав отзывы, это подтвердится.

Отнюдь, почитываю периодические издания, а вчера ещё сознательно погуглил. К XC60 больше негатива со стороны экспертного сообщества. Это не значит что XC60 хуже, просто вопросов и "неудобства" у одних и тех же людей она вызывает больше. А это значит, что на каждое такое "неудобство" ребятам надо будет иметь контраргумент. Причем ответ "а мне нормально" не прокатит

Rabbit писал(а): Р.S. Касаемо технического искуствоведа Перлина: сколько раз по телеку его ни слушал, так лучше Мазды для него ничего нет...ну разве что Фолькваген груп. Прослеживается тенденция...Небось, в Холпи работает...поправьте, если не так???

Ответ был выше, он из Атлант-М.

VolvoBY писал(а):Причем ответ "а мне нормально" не прокатит

почему?

MozG писал(а):

VolvoBY писал(а):Причем ответ "а мне нормально" не прокатит

почему?

Судя по фотографиям и описанию, а также наличию "известных" лиц, это будет мини-версия сравнения которое делает abw.by. А оно в свою очередь является версией теста Авторевю. Там есть ряд критериев, в зависимости от важности меняется максимальное число баллов по ним. Чем больше "неудобств" по одному из критериев, тем больше баллов вычитается из максимума (ну или меньше прибавляется к нулю).

Например (из сравнения), у Ауди интуитивно понятное управление микроклиматом, удобно менять, но долго. У Вольво - большое число мелких кнопок, отвечающих за разные функции, что неудобно. Значит в дороге они не позволят оперативно и безопасно сменить режим. В итоге, +1 к эргономике Ауди и -1 к эргономике Вольво.

Параметр более чем объективный, т.к. мелкие кнопки труднее находить/включать по сравнению с вращением ручки или "тыканием" в тач-скрин. После такого, заявление от крепкого мужчины в духе: "А мне удобно и нормально искать и "тыкать" мелкие кнопки в вечернюю зимнюю стужу на скорости 90 км/ч в машине стоимостью 40.000 ойро" будут удивлять.

VolvoBY писал(а):Там есть ряд критериев, в зависимости от важности меняется максимальное число баллов по ним. Чем больше "неудобств" по одному из критериев, тем больше баллов вычитается из максимума (ну или меньше прибавляется к нулю).

не так,
пару страниц ранее я выкладывал скрин экрана с оценками, найдите его и посмотрите, у вас есть здравые мысли, продолжайте в правильном направлении.

Дело в следующем, если удастся пролоббировать передачу - Батл про Вольво, то я сам лично займусь подготовкой обеих команд И Вольво и Ауди. А сделаю это с целью зрелищности передачи, спор будет острым, и от этого доскональным и корректным. МЫ вскроем (на сколько позволят рамки передачи) все стороны обеих моделей. Выиграет достойнейший (наш конечно ),
тот который ближе к потребителю и смотрит ему в глаза...