VOLVO-CLUB.BY

вник, разобрался - вопросов больше нет.

менял ступицу на подъемнике, обошелся без откручивания амортизатора, снятия защиты диска и датчика абс. По времени заняло полтора часа, все открутилось без вопросов.

Всем приуэт!Так как я решил заняться подвеской,хошь-нехошь,а надо менять сайленты переднего рычага и аморты,то заодно думаю дайка проверю ступицы.Особо они меня не напрягают,но какойто лишний гул присутствует,как я считаю.Решил проверить это дело на температуру,инфракрасной термопарой(так кажись называется). И вот что получил: температура передних ступиц лев.-27,5 градуса
прав.-32.5 гр.
задние-лев. и прав. одинаково по 17.5 градусов.

Проехал км 15 гдето.особо старался не тормозить.

О чём это говорит?
как я понимаю то как минимум температура на одной оси должна быть одинаковой?
Или она должна быть одинаковой на всех 4 ступицах?
Не значит ли это что перед,который нагрелся почти в 2 раза больше чем зад подлежит замене?Тем более что температура лев. и прав. отличаются на 5 градусов!
В повороты побовал входить раньше,но особо ничего не понял.есть какойто равномерный гул который пропадает когда снижаешь скорость до 20 км/ч.
У кого какие мысли по этому поводу?Спасибо!

mr.cross, ступица же от тормозов греется тоже. А на передние тормоза всегда нагрузка больше, так что ничего удивительного

я понимаю-но температура левой и правой отличается.или 5 градусов это не существенно?

Поехал ради чистоты эксперимента за город,проехал порядка 20 км и тормозил двигателем,тока в самом конце чуток дабы остановиться.
Результат-перед по 5 гр(одинаково лев и прав)
зад по 2 гр.(одинаково лев и прав)
Субъективно гул вроде какойто есть,особенно в районе 70 км/ч,както более заметно.Но вот ступицы ли это?

mr.cross, не парься, когда усилится тогда будешь менять

Jockey, тож к такому мнению прихожу

а принцип замены задней ступицы меняется или почти все также?

sanscrit, пожалуйста!
Клуб - это сила !!!

Serniksan, и от меня спасибо! отличный отчет. все получилось почти с первого раза)

Vansun, на здоровье;-)

Рад, что кому-то помог мой скромный труд.

Спасибо за фототчет! У меня точно такие признаки. Попытаюсь хотя бы что-нибудь в своей машине поменять сам

_kr_, работа, сделанная своими руками - всегда приятна, да и опыт никогда не помешает.

Вчера с приятелем поменяли следуя инструкции. Были некоторые расхождения, однако в целом все верно.
Времени ушло больше, 2.5 часа. Не хотел сниматься диск, пропитывали WD.
Но за болты шведам огромное спасибо, откручиваются действительно все без проблем.
В этой машине делать ремонт самому - не трудно, а ПРИЯТНО
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15738_aec81d7b3a331115c1544af32469a083[/img]
С новой

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15738_d820e84af55c330d90346dcad8fda58b[/img]
Убитая ступица

ребята знающие, подскажите пожалуйста. в процессе замены передней ступицы не могу снять ступицу со шруса, я и вдшкой брызгал, и постукивал - никак не слазит с приводного вала. все делал по описанной выше инструкции - там же нет никакого стопорного кольца? - надо пытаться снять съемником?
и еще - в процессе снятия случилась беда - когда заложил монтировочку чтоб снять ступицу и надавил - полуось соскочила с внутренней стороны с внутреннего шруса (или как его там - находится с другой стороны полуоси, на границе колесной арки и подкапотного пространства, сторона пассажирская) - помогите - как ее назад одеть?

ребята, помогите советом, я в отчаянии. не могу содрать приводной вал со ступицы. что я только ни делал - вдшкой поливал, постукивал молоточком, а сегодня за день так и не снял с помощью большого съемника-треноги, усилие очень большое - при этом осторожно грел паяльной лампой спереди ступицу (осторожно - вед сзади шрус) при этом постукивая молотком - эффекта ноль. что делать ?????? посоветовали снять ступицу со стойкой и полуосью (вынуть полуось с трипода,( тем более что она уже вылезла у меня оттуда) и попытаться выпрессовать на прессе? тут люди писали что вал чуть ли ни пальцем выдавливали, а у меня такое . все остальные болты открутились без проблем.
:

пресс и только пресс