VOLVO-CLUB.BY

Не ну ребят серьёзно:(
чё серьёзно этот тот самый GDI? который работает как дизель?

restart, это который митцубансий движок с митцубанской коробкой и 0-й поддержкой

Капот от V40 1998 станет на S40 2001 года?

the_ghost писал(а):Капот от V40 1998 станет на S40 2001 года?

Станет, они все одинаковые с 96 по 2004.

А наши сороковки какие нибудь звуки подают при включенных габаритах открытой двери и выключеном зажигании?

replikator, моя нет..

Поменяли сегодня передние диски и колодки, старую тормозную жидкость шприцом извлекли и залили новую DOT-4, и тут заметил, что постоянно горят тормозные огни, поднимишь педаль ногой и не горят, тормознешь отпустишь педаль-- ГОРЯТ! В чем причина?

ВитаМин, а там возвратная пружинка не должна на педали стоять то.. вроде как должна, ато и на кочках бреньчать будет. Или выключатель (лягушка) опустить чутка надо.. педаль то нормально возвращается..?

ВитаМин, смотри контакт в бачке тормозном ну и количество жидкости
Малец, а причем тут педаль?

Wander_380, теоретически да, контакт надо смотреть. Но... менял я как-то пару месяцев назад диски и колодки все, вечером и на улице. Поменял, всё завожу машину, горит лампочка тормозов. Писец думаю... Прокачиваем все тормоза, всё равно горит лампочка. Решил так и ехать, только отъезжаю, тесть кричит у тебя правый задний стопак не горит. Получилось, что при стечении обстоятельств, а может так и надо перегорела лампочка)))

[quote="Wander_380"]ВитаМин, смотри контакт в бачке тормозном ну и количество жидкости
Что за контакт смотреть? Да, когда после замены завел двигатель, горел ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАЧОК В КРУЖКЕ С РИСКАМИ СПРАВО И СЛЕВА, но механик постучал по бачку и погас , говорил что поплавок запал. Что смотреть сейчас?

Wander_380, потому что горят тормозные огни.. или я что то не так понял
ВитаМин, у тебя задние фанари горят (стопы) или лампочка на шитке приборов?

Малец, да, все верно, это я не правильно понял, пятница
ВитаМин, Смотри на педали тормоза лягушку, Малец правильно написал.

Лампочка на приборке горела, когда сразу на сто завел машину, но механик постучал по бачку, говорил поплавок на место стал, а вот СТОПЫ горят постоянно!

Ребята, кто-нибудь пользовался такими вещами как стоп-дым, стоп-течь, стоп-..., как отзывы?

valdis, Хреновые отзывы .. чудес не бывает.. если что то нехорошое случилось то надо лечить а не замаизывать.. стоп течь это химия которая в соприкосновении с воздухом сворачивается.. посопливется чутка из щели и забьет её (это я про масло из движка) но это тебе только кажется что только ту щель забило .. воздуху в движке хвотает и каналов всяких с выходами тоже .. ну и с остольной химией всё тоже самое.. много моторов полегло от этой заразы ..
Пользовал только герметик радиатора в экстренных случаях ..

Продолжу про тормоз левого колеса. Прокачал я этот контур, сразу сложилось впечатление, что все стало хорошо: появились следы торможения на диске. Еще правда не техосмотр я не ездил. Сегодня покатался по городу и ставя машину на стоянку решил проверить на ощупь. Блин, холодный левый диск, а правый теплый. То есть левая сторона не тормозит??? Когда разбирал эту сторону, чистил там все, проверил направляющие (двигаются) и поршень (крутится). Что еще можно посмотреть?

Медведь Балу, может тут роль играет - появились следы торможения.. может обтереться ему надо..
если всё работает то должно работать... попробуй "просушить" как после брода..

Малец писал(а):Пользовал только герметик радиатора в экстренных случаях ..

+1 и то на Киа Кларус

Всё про химию... но все пишут будет плохо, хана мотору, а я слышал, мне говорили... но наделе никто не знает может и помогает??? У знакомого S60, залил стоп течь масла и ездит почти год масло больше не сочится через сальник...