VOLVO-CLUB.BY

Епсель-мопсель, а может это у меня правое не растормаживается. Сегодня проехал меньше полутора километров,особо не тормозя,а оно тепленькое.

valdis, решай сам.. но, если бы было всё так прекрасно то это бы всё входило бы в состав масла .. Они бы такой рекламы не упустили ..
Помню в армии были в дефиците манжеты сцепления на Камаз .. от безвыходности , когда потёк у меня .. залил вместо тормозухи туда саляры .. через пару дней, когда манжет разбух слил и залил тормозухи .. какое то время ещё нормально ездил , потом поменял пневмоуселитель в сборе
Зто тебе на заметку, вдруг пригодится

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Медведь Балу писал(а):Епсель-мопсель, а может это у меня правое не растормаживается

домкрат и проверяй

Медведь Балу писал(а):Епсель-мопсель, а может это у меня правое не растормаживается. Сегодня проехал меньше полутора километров,особо не тормозя,а оно тепленькое.

Все верно: суппорт не отходит, колодки грееют диск и вот оно ТЕПЛЕНЬКОЕ!!

Давно горит ошибка лямбды, менял первую лямбду (которая до катализатора), ошибка не исчезла. Сегодня решил снять фишку первой лямбды на заведённой машине, реакции ноль. Снимаю фишку второй лямбды - машина глохнет. Получается первая лямбда нерабочая или неподходит? Брал не оригинал, а аналог.

плавает стрелка уровня топлива... завожусь, стрелка не поднимается (комп показывает 40 км осталось проехать) еду, стрелка поднимается, потом опять падает, глушу на 5 сек, завожу опять поднимается, может кто сталкивался?!

Взаимозаменяемы ли задние суппорта на рестайле с дорестайлом?

Подскажите, очень сильно прилипают двери во время даже небольшого мороза. Боюсь, что когда-нибудь ручку отломаю. Раньше прилипали, но не очень, но тоже раздражало. Решил попырскать силикатным спреем резинки по контуру дверей(еще в теплое время года, чтобы зимой проблем не знать). И тут началось... Может спрей хреновый оказался? Как вообще с этим бороться. С ужасом жду морозов посильнее...

Подскажите, если перестал гореть один из двух фонарей подсветки заднего номера, возможна ли его замена?

Squid, конечно, но замена только через внутренности, снимать панели пластиковые

Продолжается эпопея с тормозами. Сегодня ДВА раза при мне разобрали, перебрали, кое-что заменили (когда разбирали в первый раз) левый задний суппорт. Суппорт рабочий. ДВА раз прокачали при мне контур, да и систему в целом. Результата 0. Те же 47-50 процентов разницы на задней оси. Ручник держит отлично (как я понимаю диски и колодки без проблем). Проверили шланги и трубки - нигде ничего не подтекает. Да и тормозуха у меня не уходит и педаль ходит плавненько-плавненько.Уже не знаю что делать. Есть идея , что подглючивает блок АБС, потому что слегка (на 7-10%) не дотормаживается правое переднее колесе (по диагонали). Может такое быть? Или поменять задние шланги? ХЗ. И кстати как проверить сам блок АБС? Принимаются любые идеи.

Wander_380 писал(а):снимать панели пластиковые

Обшивку багажника и все, вот тут вс описано, один перегорел поставил сразу два диода http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=54&t=3516

Медведь Балу
Год назад было нечто похожее, только у меня клинил суппорт задний левый. Сначала недотормаживало колесо, потом после непродолжительной езды и торможения диск тормозной раскалялся. Переборка, смазка суппорта и направляющих не помогала. После профилактики поршень свободно вкручивался/выкручивался в суппорте. Ставишь на место, поехал и опять клинит. Помогла только замена б/у суппорта.
Я к тому, что это болезнь у них. Мож и у тебя поршень недодавливает.
Еще как вариант воздушная пробка в блоке абс. Не знаю как проверить без переборки блока.
Тормозуха старая какого цвета была? Мож уплотнения старые вымыло в систему и забило трубопровод. При прокачке жидкость нормально прет со шланга этого колеса?

GASAN писал(а):Взаимозаменяемы ли задние суппорта на рестайле с дорестайлом?

И все же

SergiuS писал(а):Медведь Балу
Год назад было нечто похожее, только у меня клинил суппорт задний левый. Сначала недотормаживало колесо, потом после непродолжительной езды и торможения диск тормозной раскалялся. Переборка, смазка суппорта и направляющих не помогала. После профилактики поршень свободно вкручивался/выкручивался в суппорте. Ставишь на место, поехал и опять клинит. Помогла только замена б/у суппорта.
Я к тому, что это болезнь у них. Мож и у тебя поршень недодавливает.
Еще как вариант воздушная пробка в блоке абс. Не знаю как проверить без переборки блока.
Тормозуха старая какого цвета была? Мож уплотнения старые вымыло в систему и забило трубопровод. При прокачке жидкость нормально прет со шланга этого колеса?

Жидкость менял в прошлом году полностью. Жидкость прет нормально. А какие уплотнения может вымыть в трубпровод?

Медведь Балу писал(а): А какие уплотнения может вымыть в трубпровод?

Резинки с тормозного цилиндра.
ИМХО, я бы начал с замены суппорта. Ценник вроде небольшой 40-50$ в сравнеии с другими запчастями.

Уже почти решился.Заменю заодно и шланг. Все равно вскрывать систему.
Купил суппорт, разработал чуть, завтра буду ставить. А пока может кто ответить еще на пару вопросов?
Тормозное усилие на задних колесах должно быть меньше чем на передних? Если да, то на сколько? И какой принцип работы редукционного клапана, который стоит под главным тормозным цилиндром?

GASAN писал(а):

GASAN писал(а):Взаимозаменяемы ли задние суппорта на рестайле с дорестайлом?

И все же

Наверное, это секретная информация.

По моему они даже не взаимозаменяемы у авто до и после 1997 г.

Медведь Балу писал(а): Тормозное усилие на задних колесах должно быть меньше чем на передних? Если да, то на сколько?

Да, меньше. Процентов на 30-50 ато и больше. Это чтобы задние колеса не блокировались и машина на юз не шла.

Медведь Балу писал(а): И какой принцип работы редукционного клапана, который стоит под главным тормозным цилиндром?

Еще раз ))) Что за он?

Этот клапан стоит под главным тормозным цилиндром и служит для уменьшения давления на заднюю ось. Это из Вадиса. Почти аналог колдуна на ВАЗах, только вроде без зависимости от нагрузки вроде. Просто делает давление меньше,только вот как? К нему идут две ттрубки от модуля АБС и две отходят на задние колеса.