VOLVO-CLUB.BY

4epur писал(а): 17.09.2019 22:29 А кто знает, сцепа и маховик на т5 такие же как и на атмосфере? Резкими стартами лучше не мучать)? И расход по трассе при скорости 90-100 около 8.5 это норм? Средний при средней скорости 43 кмч держиться 9.1

у меня при 129 кмч расход 8,5 литров, при чем средний при средней 40кмч по бортовому 10,3...

Лёфик, ну для 130 кмч не плохо)

Всем спасибо!

Народ, может кто в курсе подходят ли вакуумные подушки от бензиновых 2.5 на дизельные 2.4? По номерам разные, визуально похожи.

Может датчик дстс залипает?

TokRa, вангую кольцо на полуоси ))) Дайсом с утра все увидишь ))

Или преоткручена полуось, чуть-чуть

TokRa, или кольцо на полуоси, или выкрутился болт который полуось притягивает к ступице

yz-1, так на бензиновых же обычные подушки двигателя, без управления вакуумом.

TokRa, ну нагревается, расширяется...

TokRa писал(а): 19.09.2019 18:21 А почему только после простоя с ночи? Днём никогда такого не вылазит.

остывает и скукоживается. +1 за кольцо АБС. вангую в трещину оного

TokRa писал(а): 19.09.2019 19:02 Кольца сомнительно. Даже отвёрткой их прощупывали каждый сант с нажимом - целые.

ну тогда у тебя на том перекрестке аномалия магнитная и датчики дуреют
Полуоси ж у тебя наверн давно на резиновых конусных болтах?

при повороте колеса на датчики дают разные обороты, может влиять рельеф дороги под колесом, покрытие разное под левым и правым, пробуксовывает и проч.
проставки, вылет дисков другой, выход за пределы разности оборотов и все - сработка.
осициллографом проверяются сигналы от датчиков абс, по амплитуде.

Денис audio_pc, там рка никаких других дисков или проставок

Денис audio_pc, есть датчик поворота руля, есть датчик ускорения автомобиля. Авто точно знает какая должна быть разница в скорости между колёсами.
Володе нужно у кого-то отобрать виду с дайсом и утром прокатиться.

TokRa, Володько... а давление в шинах у тебя норм?

Моя резина Hankook RS3 сейчас по утрам настолько дубовая, что во время выезда со двора при вывернутых колёсах авто спрыгивает с траектории, и рывками поворачивает, не хочет резина цепляться. Прокачусь метров 500 резина уже немного разминается, нагревается и такого больше нету. Минус использования шин из серии Extreme Performance, без хоть какого-то прогрева никак.

Прям как моя липучка на пежо 3008))) машина на поворотах плужит, если со скоростью переборщить. И можно получить боковое скольжение, если рулём контрсмещение сделать.

Не пробовал поворачивать не на полном газу, песка нет на том участке? Главное что бы не датчик поворота руля, шлейф. Но тогда бы ошибку било постоянно.

Доброго времени суток. Раз в 2-3 месяца при пробеге 1-2 тыс.км подливаю антифриз от min до середины. Нормальное ли это явление? Явных подтеков по двигателю, не наблюдаеться. V70 b5244t3