VOLVO-CLUB.BY

Подскажите,
Может есть отдельно фишки на свечи накала?
Старые совсем рассыпаются

Здравствуйте! Volvo c30 Очень сильно пострадал модуль парктроника, можно ли установить другой с разборки

Здравствуйте уважаемые клубни, столкнулся с шипением педали тормоза после выжима, был на клубном сто, сказали нужно менять сальник под педалью тормоза, но его нет в наличии. Колхозить не хочу с вазовскими сальниками и пластинами, помогите пожалуйста с подбором оригинального номера этого сальника, закажу в Литве через друзей, что то не могу найти нигде артикул. На сто не спросил потому что думал что сам найду)
VIN YV1SZ58D621076316 Буду благодарен за помощь

Maxc90 писал(а): 07.12.2022 10:22 Здравствуйте уважаемые клубни, столкнулся с шипением педали тормоза после выжима, был на клубном сто, сказали нужно менять сальник под педалью тормоза, но его нет в наличии. Колхозить не хочу с вазовскими сальниками и пластинами, помогите пожалуйста с подбором оригинального номера этого сальника, закажу в Литве через друзей, что то не могу найти нигде артикул. На сто не спросил потому что думал что сам найду)
VIN YV1SZ58D621076316 Буду благодарен за помощь

https://klifex.ua/en/salnik-03-7718-501 ... a-tormozov
https://www.avtozapchasti24.lv/8536984-tedgum
https://www.avtozapchasti24.lv/8536984-tedgum
https://www.biturbo.by/autozapchasti/pr ... /00748698/

Yukon писал(а): 07.12.2022 12:43

Maxc90 писал(а): 07.12.2022 10:22 Здравствуйте уважаемые клубни, столкнулся с шипением педали тормоза после выжима, был на клубном сто, сказали нужно менять сальник под педалью тормоза, но его нет в наличии. Колхозить не хочу с вазовскими сальниками и пластинами, помогите пожалуйста с подбором оригинального номера этого сальника, закажу в Литве через друзей, что то не могу найти нигде артикул. На сто не спросил потому что думал что сам найду)
VIN YV1SZ58D621076316 Буду благодарен за помощь

phpBB [video]

https://klifex.ua/en/salnik-03-7718-501 ... a-tormozov
https://www.avtozapchasti24.lv/8536984-tedgum
https://www.avtozapchasti24.lv/8536984-tedgum
https://www.biturbo.by/autozapchasti/pr ... /00748698/

Yukon писал(а): 07.12.2022 12:43

Maxc90 писал(а): 07.12.2022 10:22 Здравствуйте уважаемые клубни, столкнулся с шипением педали тормоза после выжима, был на клубном сто, сказали нужно менять сальник под педалью тормоза, но его нет в наличии. Колхозить не хочу с вазовскими сальниками и пластинами, помогите пожалуйста с подбором оригинального номера этого сальника, закажу в Литве через друзей, что то не могу найти нигде артикул. На сто не спросил потому что думал что сам найду)
VIN YV1SZ58D621076316 Буду благодарен за помощь

phpBB [video]

https://klifex.ua/en/salnik-03-7718-501 ... a-tormozov
https://www.avtozapchasti24.lv/8536984-tedgum
https://www.avtozapchasti24.lv/8536984-tedgum
https://www.biturbo.by/autozapchasti/pr ... /00748698/

Спасибо большое

Вчера вечером приехал,утром незаводитса что в первую очередь смотреть volvo d5 2002

Kemppi писал(а): 27.12.2022 10:07 Вчера вечером приехал,утром незаводитса что в первую очередь смотреть volvo d5 2002

Что значит не заводится? стартер крутит? если крутит, то сначала на комп. диагностику а уже потом репу чесать.

Kemppi писал(а): 27.12.2022 10:07 Вчера вечером приехал,утром незаводитса что в первую очередь смотреть volvo d5 2002

кол-во топлива,стартер,форсунки и т.д.,список может быть длинный

Вольво v 70 2.4d мотор жрет масло , в чем причина ? Спасибо

Нарон 86 писал(а): 02.02.2023 09:43 Вольво v 70 2.4d мотор жрет масло , в чем причина ? Спасибо

причина в старости, со временем все изнашивается и никакими волшебными зельями тут не поможешь.
Ну и если желаешь получить дельный совет, всегда надо указывать год выпуска авто и в данном случае пробег знать не мешало бы.

2004 450000 пробег

Нарон 86 писал(а): 02.02.2023 09:43 мотор жрет масло

Сколько л./1000км?

1 л

Нарон 86 писал(а): 02.02.2023 13:03 2004 450000 пробег

с таким пробегом причина очевидна и я писал о ней выше. Могу даже расписать по пунктам:
1. сальники клапанов стали пластмассовыми
2. выработка в направляющих клапанов
3. износ поршневых колец
4. износ цилиндров (эллипсная выработка, простой заменой колец не лечится)
По итогу капиталка, сумму за з/ч и работу даже страшно озвучивать, все в основном покупают б/у мотор и просто меняют.

Так а где ж найти бу, хотя бы на 150к пробега меньше? Таких годов

Можно попробовать эндоскоп засунуть и посмотреть состояние поршней колец и т.д.

Анрей писал(а): 02.02.2023 19:40 Можно попробовать эндоскоп засунуть и посмотреть состояние поршней колец и т.д.

Эндоскопом кольца ты не увидишь! Можешь увидеть состояние стенок цилиндра, т.е. нет ли задиров и есть ли там хон. Если хон сохранился и задиров нет, то следующим шагом снять голову и посмотреть как сильно болтаются поршни в цилиндрах, если не сильно, то можно все же рискнуть поменять кольца, но на ВАУ эффект рассчитывать не стоит. На снятой голове шлифануть плоскость, поменять направляющие клапанов и сальники, ну клапана естественно притереть. Все эти процедуры имеют экономический смысл только в том случае если все будешь делать сам, если обращаться на СТО, то может получиться дорого и долго. Поэтому б/у мотор более целесообразен, т.к. заплатишь за снять поставить и + перенавеска, работы на день, ну два )))

Yukon писал(а): 02.02.2023 16:30

Нарон 86 писал(а): 02.02.2023 13:03 2004 450000 пробег

с таким пробегом причина очевидна и я писал о ней выше.

Что за чушь?780к пробег и ни грамма

RGC NEO писал(а): 03.02.2023 23:09

Yukon писал(а): 02.02.2023 16:30

Нарон 86 писал(а): 02.02.2023 13:03 2004 450000 пробег

с таким пробегом причина очевидна и я писал о ней выше.

Что за чушь?780к пробег и ни грамма

вот!!!!!

В смысле чушь? Вы считаете, что все 20ти летние моторы с пробегами до Марса и обратно должны иметь одинаковые характеристики и показатели?
Если в мотор ещё не лазили за 450к пробега, то это вообще офигенно. Валерины показания - исключения, бывает, радует.
Иначе бы гаражи наши закрылись без работы, а их что-то всё больше.

Я бы начал:
Турбина впуск и выпуск
Сальники клапанов
Вкг

Дальше уже вариант с кольцами, но боюсь там легче мотор менять.
Плюс на дизелях не сталкивался сам, но слышал за льющие форсы, из-за которых не сгорает топливо, попадает в масло, разжижает и начинает жор и мотршаден