VOLVO-CLUB.BY

Ramiras писал(а): нулевик у всех на слуху и прибавка гипер ощутима

15 лошадей у меня разницы

crack, а у меня не ощутима даже) только звук. жаль в РБ нельзя замярять мощьность 4х4 с АКПП

Driple, Ошибка ближе 200 не загорается по избыточному давлению?

Dmitrij 20, до 200 еще не разгонялся, в ближайшее время затещу

Driple писал(а):затещу

При чем тут тёща? Газ в пол до 200,если не загорится,тогда красавчики те,кто обещал 210.

Dmitrij 20 писал(а):Driple, Ошибка ближе 200 не загорается по избыточному давлению?

Я думаю, у нас одинаковые прошивки лили.
Правда у меня в стоке была 131 л.с.
Откатал уже 50 тысяч на этой прошивке.
Вроде как все супер, но беспокоит вибрация.
Вот не помню, была до чипа или нет...
Или просто это дизель...
Разгонял по спидометру 218. Обидно, что заканчивается передача и обороты. Думаю, на этой прошивке не плохо было бы иметь 6 АКПП. Не хватает одной передачки... Слишком мощно получилось.
Яггер сказал, что у меня стоит ограничение на 210.

Ruslan.P писал(а):Народ сорри за дебильный вопрос))
На d5 мотор можно поставить перепускной клапан?Просто ради звука уж очень сильно он мне нравится))))
Если можно его поставить будет ли какой либо вред турбине двигателю и тд
Спасибо

Можно.

Прохожий писал(а):стоит ограничение на 210

ну так его же снять можно...

Ну я же просил тебя его снять
Загляни в личку.

так разогнал до 200 по проспекту все отлично, никаких ошибок.
появился подрыв после 2,5-3 тыс оборотов, валит нормально теперь по всему диапазону оборотов.
но на динамике до 100 км/ч все таки не сильно улучшились результаты

Driple писал(а):но на динамике до 100 км/ч все таки не сильно улучшились результаты

в чем тогда улучшения ? от 100 км/ч пулять стала резвее,что-ли ?

dmitriy@, с 2,5 тыс оборотов подхват появился. который в стоке уже начинал угасать, ну и по ощущениям легче крутится движок.

Driple писал(а):с 2,5 тыс оборотов подхват появился. который в стоке уже начинал угасать, ну и по ощущениям легче крутится движок.

одним словом как будто якорь сняли

Прохожий писал(а):Ну я же просил тебя его снять

Прохожий писал(а):S80 2.4D жесткий ЧиП 2005 S80

Не стоит... Правда.

Сегодня сделал заезд с Driple.
В принципе, мы на равне.
Может я чуточку быстрее с низов. Ну и тупее первую секунду со старта, пока автомат подумает, что от него хотят
Driple, Сань, обрати внимание в сторону каталика. На всякий так сказать.
А вот отсутсвтие вибрации очень понравилось, буду лечить... Хочу также. Бензиновый дизель
Пы.Сы.
Пасибки за номерки

salex, а чего не стОит? В чем причина?

Прохожий, да надо бы вырезать катализатор к чертям. Вопрос с лямбдой, что с ней делать?

А хз. Я не занимаюсь маркой ВОЛЬВО.
Спроси в клубных гаражах.

Прохожий писал(а):S80 2.4D жесткий ЧиП 2005 S80

Driple писал(а):V70 2.4 D5

Прохожий писал(а):Сегодня сделал заезд с Driple.В принципе, мы на равне.

Где жостки чып?

Driple писал(а):Прохожий, да надо бы вырезать катализатор к чертям. Вопрос с лямбдой, что с ней делать?

какой год машинка? Нет там лямбды второй...

salex писал(а):Где жостки чып?

Тезка, возможно я не прав, но...
Влупить со 131 до 215- это не жосцка?
Ну или 60%, кому как легче читать.