VOLVO-CLUB.BY

mohitos писал(а):Задумался о тойоте приус...

Задумался о Электросамокате
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_101_5e5e7a579c8f0b875cad807089d6c651[/img]

приус хорош только если постоянно в пробках толкаться, в Минске малообъемный дизялёк будет поэффективней имхо

Подсчитайте сколько ремонт гибрида стоит, сколько батареи стоят... Сразу желание отподёт

arhip писал(а):, в Минске малообъемный дизялёк будет поэффективней имхо

может и да, но ехать на приусе и на поло - разные вещи... тут я думаю согласятся все

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

AndrejkaLT писал(а):Продаю свою V40 http://www.ao.by/volvo/id:97179/

а не дорого для непроходной то? дорого она беларусу станет
я свою брал за 2400....

боян всё )

Хаммер ето в подписи
Знаеш, с поменяными ремнями всеми подшипниками, вод помпой и т.д., полностью отремонтированной подвеской ОЕМ, только что поменял масла, два дорогущих ламда зонда поменял, дару два комплекта новых покрышек, стоят новые прозрачные фары... Ето маловато, хотя кто мешаеть торговатся ?

К тамуже тут стоит Volvo мотор с М56 а не рено етой ужасной коробкой...

Знаеш в сервисе когда помпу менял на тди стояла одна С40... незнаю сколько мало за неё платиль хозяин, но он за голову взявшись бегал вокруг: Что я купил... что я купил ... Вот и делай вывод что покупать, подешевле и ремонтироватся постоянно или родороже немного и спокойно себе кататся ...

это все офф, но я скажу что беларус ищет сначала дешевле а потом лучше. а дорестайл непроходной (тоесть еще и нарастаможку попадешь) за такие деньги тут не возьмут
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_17807_3c7e8873f3b90724a03095356456aa69[/img]

AndrejkaLT писал(а):Подсчитайте сколько ремонт гибрида стоит, сколько батареи стоят... Сразу желание отподёт

Неправда. Там все гораздо проще, чем кажется. Единственное-это батареи нуждаются в замене каждые 200 или 300 тысяч км пробега. Двигателя (1.5 от Corolla), надежны и обычно в очень хорошем состоянии. Подвеска по конструкции от других авто такого класса не отличается. Не могу найти, где читал про обслуживание приуса. Вроде на ABW видел в рубрике вторые руки. Так там полностью развеяли миф о неремонтопригодности приуса. Но расход 4-5.5 литра при достаточной мощности и космосе в салоне Чего стоит только рычаг КПП, который ночью подсвечивается диодом на потолке..

на абв было...

HaMMeR писал(а):это все офф, но я скажу что беларус ищет сначала дешевле а потом лучше. а дорестайл непроходной (тоесть еще и нарастаможку попадешь) за такие деньги тут не возьмут

Ну да.. Все так смотрят авто, а потом матюгаются что дорогой ремонт Растаможка такого авто около 1420 евро. Прозрачные фары на етих моделях оригинал были, но на более молодых моделях. так что не прицепятся )))

mohitos писал(а): Неправда. Там все гораздо проще, чем кажется. Единственное-это батареи нуждаются в замене каждые 200 или 300 тысяч км пробега. Двигателя (1.5 от Corolla), надежны и обычно в очень хорошем состоянии. Подвеска по конструкции от других авто такого класса не отличается. Не могу найти, где читал про обслуживание приуса. Вроде на ABW видел в рубрике вторые руки. Так там полностью развеяли миф о неремонтопригодности приуса. Но расход 4-5.5 литра при достаточной мощности и космосе в салоне Чего стоит только рычаг КПП, который ночью подсвечивается диодом на потолке..

А я бы ездил на 2,5ТДИ мса15.8 С/В70 без вепендронов с рассходом в 6-7 литров какой и есть и ненадо парится что там какаято деталька сломается и економии не будет. К тому-же часто бывает так, что продадут тебе машинку в таком состоянии что как раз ети аккумуляторы надо будет менять, например умельцы открутят пробег с 250 до каких 90 тыс. А фактор брака детали (тех же самых аккумуляторов) ? Не верю что подвеска будет такая как у вольво до 2000 г... Наверно даже хуже хс90 ...
Вот вся экономия и улетит из кошелька...

Такой авто я считаю только из салона покупать Хотя те кто любят попантоватся думаю всё равно будут покупать, чинить, и радоватся "маленькому рассходу"

AndrejkaLT писал(а): кто любят попонтоватся

а в чем понт??? типа борец за экологию?

дыз до 2х литров самое экономичное решение.

AndrejkaLT писал(а):Прозрачные фары на етих моделях оригинал были, но на более молодых моделях. так что не прицепятся )))

что фары если видно что все остальное дорестайл?

Добавлено спустя 27 секунд:
се. прекращаю флуд
сення если не буду пить поеду на заправку. на 30 литров в баке места есть

Не знаю сейчас лето пришло у меня расход в городе 7.6 стал при динамичном стиле,на сороковке был 6.5-6.7 литр разницы,учитывая как едит 2.4 то 1.9 унылое гамно)

pilot2k писал(а):

AndrejkaLT писал(а): кто любят попонтоватся

а в чем понт??? типа борец за экологию?
дыз до 2х литров самое экономичное решение.

Чтото вроде негров в америке с огромнейшими джипами, с огромнейшими спиннерами и живущими в общагах. Но ето сугубо моё личное мнение и не дай бог никому я его не навязыва...
А нащёт диз.. Новый тоуран знакомого 2,0тди кушает как моя вольво 2,5тди. Плюс всё остальное как ремонт дизеля на который можно попасть и т.д. больше склонает к ГАЗу. Делали в ЛТ тест на 500 км. У друга 2,5тди с зарубежной салярой а у другого человека газ -топливо литовское, похожая мощность. Результат через 500 км - долларов 5-10 в пользу дизеля

Хаммер я тож хочу флуд прекратить, не красиво както. Но там кроме фар поменяных на поновее всё как с завода )) так были укомплектованны турбо если ты о юбочке бампера

AndrejkaLT писал(а): всё как с завода ))

Ниразу не меняное?

Simak писал(а):

AndrejkaLT писал(а): всё как с завода ))

Ниразу не меняное?

Ну я толко кркпления одного порога менял. Пластмасски такие. Ну если это тюнинг так я угол шарика
Всё, по вопроссам о моём авто в ЛС или по тел.

AndrejkaLT писал(а):Хаммер я тож хочу флуд прекратить, не красиво както.

Вот и прекращаем, пока я не начал репрессии

всё, НПЗ отправили в Белнефтехим запрос на повышение... начало следующей недели будет ответ, как думаете, какой????

Vadim_Ka, вопрос который не требует ответа

я ваще не понимаю зачем этот запрос, бюрократия...