VOLVO-CLUB.BY

А сколько стоянка в паркинге стоит и как долго можно там торчать?

marik писал(а):завожусь без проблем, правда греется долговато на холостых, чуток погрел и впирод

marik писал(а):вот будет минус 35 и буду я wwwwwwwwwwwWWWWWWWWWWWWWwwwwwwww

Ну как с утра позаводились?
Я так раза с 6-го тока.... Первые несколько раз даже и схватывать не хотела. Потом потиху начала цеплять и... о, чудо, раз на 6-й завелась из-зач его может быть? мот присадку бахнуть какую... До работы доехал без проблем.

buyan писал(а):А сколько стоянка в паркинге стоит и как долго можно там торчать?

торчать можно сколько угодно, главное сказать охране на въезде примерно на какой период и они скажут на каком секторе становится.

вот номерок Паркинг: Тел: :+37517 226-11-85

мне говорили около 15 тысч сутки. вот сегодня проверим сколько

Blade писал(а):Ну как с утра позаводились?
Я так раза с 6-го тока.... Первые несколько раз даже и схватывать не хотела. Потом потиху начала цеплять и... о, чудо, раз на 6-й завелась из-зач его может быть? мот присадку бахнуть какую... До работы доехал без проблем.

у меня почти с пол оборота, но немного потроила сек 5, я сегодня прозвонил свечи, 2 мертвые! заказал свечи завтра буду менять! может у тебя дело в свечах.

Blade писал(а):Ну как с утра позаводились?
Я так раза с 6-го тока.... Первые несколько раз даже и схватывать не хотела. Потом потиху начала цеплять и... о, чудо, раз на 6-й завелась из-зач его может быть? мот присадку бахнуть какую... До работы доехал без проблем.

завелась с первого раза, но не с пол оборота, как в тепло. Сгонял сеня в М.Горку (от дома около 100 км). По обочинам куча дизелей с открытыми капотами, все заложены картонками по самые уши. Моя тьфу*3 не намека на замерзание соляры по трассе не подала.

кароши я простоял на паркинге в столице с 8 вечера 01.12.10 до 10 вечера 02.12.10 и отдал 32 тысчи. немного офигел

залил кругозор, потестил, незамерзает

народу на парковке много, все чинются

Сення завелась легко... секи 1.5-2 покртил стартер и завлеась норм. Вчера когда уезжал с работы тоже завелась норм, но потом, когда уже ехал, 2 раза заглохла. Причем один раз какая-то злобная ошибка про двигатель вылезла с красным треугольником. Скатился на обочину, завел покрутил двиг на 2000 оборотах минуты 4 и потом норм домой доехал... Я думаю, что, наверно, последний раз когда заправился, то там была летняя солярка просто, + машина 2 дня стояла -> вот и не хотела заводиться...
Незамерзайка замерзла Я чета успешно проипал момент когда ее надо было поменять. Счас как настоящий профи снегом чищу стекло

Blade писал(а):Счас как настоящий профи снегом чищу стекло

жолтым штоле??

пипец потеплело называется, сеня по дороге на работу заглох три раза. Дизель меня начинает уже бесить.

stingray писал(а):Дизель меня начинает уже бесить

затож эканамична и дешава

stingray писал(а):пипец потеплело называется, сеня по дороге на работу заглох три раза. Дизель меня начинает уже бесить.

Если всегда помнить 3 золотых правила дизелиста, то проблем не возникает никогда, даже в -30 (сужу по прошлой зиме, езжу каждый день, за всю зиму ни разу не глох и небыло случая чтоб не завелся...)

Scutum писал(а):3 золотых правила дизелиста

а ч то за правила?

Scutum писал(а):3 золотых правила дизелиста

- наверно одно из них - это никогда не связываться с дизелем и ездить на бензиновых машинах Или такой вариант "если купил дизель - перед зимой срочно его продай и купи бенз. А по весне обратно"

Blade, как по мне, ну не завелась машина, ну и х.у с ей, лишние деньги в кармане никогда не мешали никому. вот я плесканул за день до морозов 20 литров летнего дерьма. стал в чижовке, через сутки завёл и поехал, вчера стал на кольце за жданами, ничего страшного, два часа лишних времени потратил, завёл и поехал дальше выкатывать эти сраные 20-ть литров. вот тут один "недостаток" моего дизеля, расход маленький, много ездить приходиться что б выкатать. так что

Blade писал(а):никогда не связываться с дизелем и ездить на бензиновых машинах Или такой вариант "если купил дизель - перед зимой срочно его продай и купи бенз

это точно не про меня.

Добавлено спустя 37 секунд:
P.S. Машина заводиться отлично!

Drakon4ik писал(а):за день до морозов 20 литров летнего дерьма

у меня зимнее, но похоже тоже не очень качество(. На данный момент вижу тока один вариант, ставить бандажный подогрев фильтра и проточки.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_9499_0c371c3c16c4288a422b97f4b7e555f7[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_9499_ad41f1ac9e41c89bd4bde3c3dd54ef9f[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_9499_b2eef868cf7b1c3508b95584bae32299[/img]

Drakon4ik писал(а):P.S. Машина заводиться отлично!

а Mix@ сидит на больничном

Nom@de писал(а):

Scutum писал(а):3 золотых правила дизелиста

а ч то за правила?

1.Всегда держать топливный бак не менее чем на 2/3 заполненным;
2.Всегда добавлять в топливо антигель, независимо от доверия той или иной заправке;
3.Перед пуском холодного двигателя всегда греть свечи накала несколько раз.

Scutum, первых 2 знаю и выполняю, а вот про 3 не знал!

Nom@de писал(а):Scutum, первых 2 знаю и выполняю, а вот про 3 не знал!

Попробуй в очень сильный мороз заведешься не со 2-3 раза, а с 1. Для облегчения пуска холодного двигателя зимой также очень рекомендуется выжать сцепление