VOLVO-CLUB.BY

Ну надо, чтобы рядом какая-нить горячая точка нарисовалась, я хз нюансов получения статуса

dimos писал(а):видна утопическая обожествленная любовь и неосведомленность о разнообразии и качествах других продуктов автопрома.

так мы же не отрицаем что бмв или мерседес лучше вольвы. но пропорционально ли увеличение качества с увеличением цены, вот что для нас главное было при выборе. что за мерс ты купишь за 12000 например? а бмв 2004 года в полном фарше сколько стоит?

я вот свою выбирал (первый автомобиль), выбор делал между в40, бмв 3 или ченибудь типа пассатаренопежо. пассатренопежо отпали по понятным причинам. бмв 2000-2001 года стоили никак не меньше 9000 в более менее комплектации (задний привод помог отказаться от варианта). в итоге взял сороковку в которой есть все за просто смешные деньги. за эту сумму я мог купить только откровенный хлам из нормальных производителей. теперь вот езжу и доволен, потому что каждый доллар в этой машине работает, а не висит на капоте в виде значка. короче рассуждать можно много, но тут же не секта, большая половина сделала свой выбор осознанно. есть и такие как я и у кого было много машин и есть с чем сравнить.
но также можно показать пальцем на пежо клуб, например, и долго удивляться почему они так любят свои машины у каждого свои критерии и возможности. наши критерии и возможности совпали с вольво. кому то достаточно пассата 3

Ultras писал(а):есть все за просто смешные деньги

в 40-ке нет ничего, что есть в бмв или в мерсе за те же 9000, купите е-ку года 98-99 или ауди а6 года 98, прокатитесь и потом говорить что в 40-ке есть все.

Drakon4ik писал(а): в 40-ке нет ничего, что есть в бмв или в мерсе за те же 9000, купите е-ку года 98-99 или ауди а6 года 98

да ты прав,в ней нет до жути гниющих кузовов,нет датчика кач-ва масла за 180 бакслв,который вылетает раз 20-30 тыс,в ней нет блока климата который вылеатет на каждой третей машине и стоит порядка 400,в ней нет гомнорассыпающейся мягкой алюменивой подвески за бешеные деньги,в ней нет ... кароч можно продолжать бесконечно.

Brandonhit, все, можно закрывать ветку, это исчерпывающий ответ. Спасибо КЭП:)

Добавлено спустя 55 секунд:
Brandonhit, а 40-ки 98 года ещё живые есть??, точнее как живые, в их что нибудь живое есть?

Drakon4ik, просто я имел дело со всеми этими авто...из все них что ты назвал(при идеальном варианте) сам бы выбрал наверное ешку 210 или 40ку...Но не те авто сранвиваешь,надо хотя бы с с70 в70 в первой будке сравнивать.Тут я бы даже не думал

Добавлено спустя 52 секунды:
Drakon4ik, а есть ешки 98г живие? а с5? а 39? может и есть но не за 9,а 11 и выше

так вольва 2004 года не стоит столько денег сколько стоит таже ауди а6 1998 года, обьясни почему за одинаковое количество прошедшего времени, вольва теряет в цене больше чем немецкий автопром?

Drakon4ik, я когда выбирал себе 60ку,смотрел на много вариантов,в частности хотел свою старую мечту 730д е38,но живых не было,точнее были,но отдавать 15к за 2000-2001г...кхекхе и зная сколько еще вваливать при ремонте придется,вобщем решил пусть места останется мечтой.в211 опять же ешка,не такси чтото более менее живое это было тогда от 18-18.5 и выше,ито с 2.2 а не 2.7 как хотел. Авди без шансов с5 под дулом пистолета не возьму,а с4 закончились уже))) а с6 там про 15 и речи нешло)))) потом осталось 2 варинта пассат 6 и октавиа а5,внешне пассат 6 огонь а вот салон и подвеска -УГ,октавиа все вроде хорошо но слищком скромно и надоели мне 4 котла)))) ну хотя бы 2.0тди а ннет,ток 1.9....Вот и что еще можно было купить? а еще смотрл фронтеру но опять же отдавать дурные деньги за номр комплектацию не хотелось,а в базе фронетра что уазик....да и люблю явольво вот и искал вольво))) и нашел

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Drakon4ik писал(а):так вольва 2004 года не стоит столько денег сколько стоит таже ауди а6 1998 года, обьясни почему за одинаковое количество прошедшего времени, вольва теряет в цене больше чем немецкий автопром?

потому что изначально она стояла в 2 раза дешвеле с салона чем авди+ дрочерство на кольца,особенно у нащым народзе

Brandonhit писал(а):люблю явольво вот и искал вольво)))

вот и весь ответ на поставленный автором вопрос, люблю и все, а я не могу сказать что люблю марку вольво, машину люблю свою, а марку не сказать что люблю.

Drakon4ik писал(а):вот и весь ответ на поставленный автором вопрос

Brandonhit писал(а):Drakon4ik, я когда выбирал себе 60ку,смотрел на много вариантов,в частности хотел свою старую мечту 730д е38,но живых не было,точнее были,но отдавать 15к за 2000-2001г...кхекхе и зная сколько еще вваливать при ремонте придется,вобщем решил пусть места останется мечтой.в211 опять же ешка,не такси чтото более менее живое это было тогда от 18-18.5 и выше,ито с 2.2 а не 2.7 как хотел. Авди без шансов с5 под дулом пистолета не возьму,а с4 закончились уже))) а с6 там про 15 и речи нешло)))) потом осталось 2 варинта пассат 6 и октавиа а5,внешне пассат 6 огонь а вот салон и подвеска -УГ,октавиа все вроде хорошо но слищком скромно и надоели мне 4 котла)))) ну хотя бы 2.0тди а ннет,ток 1.9....Вот и что еще можно было купить? а еще смотрл фронтеру но опять же отдавать дурные деньги за номр комплектацию не хотелось,а в базе фронетра что уазик....

Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
Drakon4ik, мне много машин нравится, и твои любимые кольца(в особенности с4) и бмв и мб,но мой выбор пал на вольво,для меня это идеал красоты практичности и тд...сейчас как воторую машину ищу опять же вольво 850 t5....еще присматриваюсь к а6 с4 с 2.6 или 2.8 кватро...както так

что за мерс ты купишь за 12000 например?

Очень и очень достойный W126, например Который "сороковке" проигрывает исключительно расходом топлива

Morion, ШЮТНИК аднако! А усталость агрегатов и материалов не всчет?

Morion писал(а):Очень и очень достойный W126, например Который "сороковке" проигрывает исключительно расходом топлива

все-таки большинсву людей машина нужна не "для души" а на каждый день, чтоб ездила и не ломалась.

А вот такую каструлю вы видели???? Красотищща!!!!
http://www.vintagemotoring.net/forum/vi ... ?f=6&t=935

ехххх продана за 12.5 к ....

Rabbit, вахххх, 2 карба - дабл секс)))),машинка просто сказка...эхх найти хотя бы кузов от нее

Rabbit,
супер... тока запцацки к ней не найдешь наверное

У меня вольва потому что до 8-9 кбаксов можно взять бмв, но они пижонские и не серьезные, мерсы слишком мажорные и чопорные, ауди будет только 20-летняя, а через три года моего владения станет 23 летней (нету в ней тех достоинств за такие деньги), французы гавно, итальянцы гавно, японцы слишком безликие, стиля нету. Американцев рассматриваю только коренных, типа кадиллак, линкольн и т.д., но это уже другая песня (обслуживание, расход и т.п.). Вольво- идеальный компромис. Но сорокеты мне не шибко нравятся, свою купил чисто случайно, когда после трех дней поисков в литве отсеял убитые 60-ки и 70-ки (бюджет был ограничен), а потом увидел свою сороковку в практически идеальном состоянии и с рестайлинговой мордой. О покупке не жалею, но в мечтах либо V70 либо 80-ка от 2005-06 года. Вот так. А популярность немцев я объяснить не могу. Сам занимаюсь запчастями и ума не приложу, зачем люди покупают VW 2005-06 года за бешенные деньги, учитывая стоимость их запчастей и убогий (хоть и качественный) салон. Поэтому у меня сложилось мнение, что VW покупают люди, которые не слишком разбираются в марках машин, типа все берут и я возьму. И думают что пассат В6 такой же простой автомобиль как и В3. Я недавно попал на форум БМВ, там человек интересовался что лучше взять: Х5 или ХС90. Мнение было одно: ХС90 для пенсионеров, Х5 для реальных пацанов. По мне так БМВ для парней до 25 лет, которые не нагонялись еще. А на Вольве и притопить можно при желании, и на легкомысленного пацана не похож.

mohitos писал(а):А на Вольве и притопить можно при желании, и на легкомысленного пацана не похож.

вот и думаю, следующая 70ка дизель или 60ка турбобенз

почему пассат? да потому что пассат продать как два пальца абассать, а вы попробуйте свои машины за адекватные день продать. вас ожидает полное фиаско.