VOLVO-CLUB.BY

karasikoff писал(а):Ненене,всё правильно наверное.У меня двиг заменён на b4204s2,по идее,по крайней мере головка с гемморным клапаном и щестерней на впуске,с ним в паре должна быть m56.Пытаюсь найти как теперь опознать блок. всё очень сложно

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Andron58 вскрытие покажет

так что-то я вас обоих не пойму))) с кольцом на рычаге и задняя включается влево и в перёд-это м3р и м5р?
без кольца и задняя включается вправо и назад-это м56?
если выше написанное верно, то " головка с гемморным клапаном и щестерней на впуске,с ним в паре должна быть m56" может и на м3р и м5р стоять))))

у меня и клапан с муфтой и рычаг с кольцом

Maks[kex], у тебя вариант из м5р ))) так как двиг 1,8. М56 ставили только на 2 литра b4204s2 и турбо. В м56 разве привод не тросиковый? И насколько помню нет стопора для задней

Maks[kex], Сам в непонятках-сегодня завёл,поехал-как ни в чём не бывало! Все скорости переключаются,но...осадочек остался!

Я бы глянул тяги, состояние и жижу в коробке махнул. Плюс я бы еще в коробку ливанул молибден от ликви моли, очень хорошо помогает, коробке реально легче становится. Проверил на своей и в крайслерок тоже залил, везде только плюсы.

Wander_380, А номерок смазки не подскажешь? Я нашел только LM47

Доброго Всем времени...
Вопрос возник... Сегодня снимал приборку. Соответственно дёрнул руль с подухой. Проверил подсветку, лампу ABS и прочее... После сборки загорелась лампа SRS.
Вопрос... Как потушить?
Напортачить там вроде нечего. Собрал аккуратно...
Машинка v40 1998 год.

V3512, ошибку стереть

Как ошибки стираются?

Гонял машину на сервис. Вида не подцепилась. Сканер из дремучих закромов, тоже ничего не увидел...
Все разводят руками, прошлый век...

V3512, автоком ищи

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
yz-1, http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=295 Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv

А вадис смогёт эту ошибку стереть..?

V3512, Я приборку снимал без снятия руля-выкручиваются 2 самых дальних болта на колонке снизу-и она падает тебе в ноги,приборка вылезает на ура!

Спасибо за совет.
Но уже прокомпосираванно...
На будущее буду знать.

Смотри шлейф на подушке руля, может вставил плохо или переломался где-то, у себя снимал несколько раз, ни разу ошибка не загоралась, правда я аккум отключал перед этим, а ты отключал или нет??

Подожди, чтобы снять приборку снимался руль с подухой? Там же улитка у нас хитрая, с ней строго по мануалу надо работать. Ну и аккум отключать.

Акум отключал. Но что бы проверить лампочки на приборке, подключал батарейку и включал зажигание...
Порыл тырнет и нашёл инфу, что привключении зажигания без подушки, ошибка прописывается и погасить можно только через комп...
Проблема в том, что вида мою машину не видит.

Не знаю, по какому мануалу, но я не один раз снимал и всё хорошо!

Подскажите пжст, где находятся щетки генератора, и как до них добраться?

DMV_40, Они находятся в блоке регулятора напряжения (шоколадка, таблетка в простанародии). Я менял в сборе т.к. они не разборные. Если сможешь разобрать отпишись, а то у меня стоит сейчас китайский и не выдает нормальную зарядку аккумулятору.
Это все касается генератора BOCSH у остальных не знаю.

у меня Валео(француз)

DMV_40, снимаешь пластиковый колпак на стороне обратной шкиву и узел интегрального регулятора напряжения вместе со щетками перед глазами(видны токосъемные кольца).Откручиваешь два винта и регулятор со щетками на ладони.Но симптомы работы генератора указывают на более глубокий дефект.Щетки,при кажущейся неразборности регулятора,меняются.У некоторых регуляторов напряжения припаяны поводки щеток,у некоторых на контатной сварке.Не стесняйся-звони.