VOLVO-CLUB.BY

Лавр. Погуглите.

arengard писал(а):Добрый вечер! Очень сильный расход масла. Машина не дымит, турбина новая,из магазина. Негде не капает и не течет. А расход большой. Масло Кастрол 0w30 Залил по "макс" проехал 500 км со скоростью 90-120 км.час. Посмотрел щуп на "мин" ????????????????? Может ли это быть связано с качеством масла? Может перейти на другую фирму или другую вязкость? Пробег машины 180 тыс. Что посоветуете? Спасибо!

Масляный аппетит начался после замены турбины или замена турбины не помогла излечить аппетит?

arengard писал(а): Может перейти на другую фирму или другую вязкость?

http://martin.livejournal.com/437636.html

Crio, Старая турбина подкапывала, имашина то ехала ,то нет. Купил новую турбину,поставил, машина вроде поехала,но стала жрать масла. Вроде бы даже больше.

arengard писал(а):Crio, Старая турбина подкапывала, имашина то ехала ,то нет. Купил новую турбину,поставил, машина вроде поехала,но стала жрать масла. Вроде бы даже больше.

Перед монтажем турбину проверяли на люфты? Трубка маслоотвода не забита шлаками?
Вообще, насколько можно понять, обычно цепочка такова- хозяин перед продажей ездит без смены тысяч 20км, или покупает дешевое явно поддельное масло (недавно в кп была статья, как в РФ накрыли громадный подпольный завод по выпуску масел) при этом дозабиваются до конца кишки системы вентиляции картера, коксуются кольца и приказывают долго жить подшипники турбины. Новый хозяин едет на сервис, где вентиляцию быстренько восстанавливают только заменой бачка и трубок, раскоксовывают за час, а турбину меняют на китайскую бракованную уже с завода. В результате становится лучше не до конца..и надо смотреть, что требуется долечивать.

Барада, Вот это подойдет, да? http://www.lavr.ru/catalog/item/lavr-ml ... ast-033-l/

Прошу прощения за коррективы, но если Ваш двигатель загрязнен большим количеством шлама от долго не менявшегося масла, не помешает быть осторожным, попавшая в масло весьма агрессивная жидкость для раскоксовки от лавра может отмыть хлопья отложений, которые склонны забить каналы масляной системы со всеми вытекающими. Как я где то читал, лавр смог даже размочить и отслоить слой покрытия где в картере двигателя.

http://www.exist.ru/catalog/goods/7/311#&&F= Здесь,на Екзисте их,этих Лавров столько,что не знаю что и купить. Как бы совсем машину не угробить...

Crio, отвечу как на российском форуме. Устрицы кушали?
arengard, по первой ссылке

Барада писал(а):Crio, отвечу как на российском форуме. Устрицы кушали?
arengard, по первой ссылке

Если честно, не припоминаю Ваших ответов. Касательно забития масляных каналов чем то отмытым раскоксовкой, на вольво у меня так не получалось, слава б-гу, а вот на в3 моего родственника с 500 тыс пробегом, раскоксовка привела к печальным последствиям. Я же на своем хс90 раскоксовкой пользуюсь регулярно, благо состояние двигателя позволяет не думать об опасениях. Касательно чистки ВКГ- с вопросом знаком детально. По непосредственно устрицам- не люблю их)

Всем добрый день! Пока думал о масле, украли решетку радиатора.. Теперь все мысли защитить машину от воров. Может кто знает размеры болтов крепящих блок DEM Хочу заказать токарю хитрые болты. Спасибо!

arengard писал(а):Всем добрый день! Пока думал о масле, украли решетку радиатора.. Теперь все мысли защитить машину от воров. Может кто знает размеры болтов крепящих блок DEM Хочу заказать токарю хитрые болты. Спасибо!

Добрый день, так как сей блок обычно не требует регулярного сервиса, для защиты от ночного демонтажа проще всего высверлить торкс болта под гладкое отверстие. Для его снятия, дремелем можно сделать паз. Также можно сделать максимально глубокую гравировку на каждом блоке и сфотографировать ее для последующей идентификации в случае кражи. Украденный блок со следами запила гравировки будет не популярен у покупателей, и скупщики скорее всего такой не возьмут на продажу вообще.

Crio, Спасибо за отзыв, но мне не легче от того, что скупщики у них не возьмут краденое. Мне нужно защитить Дем от кражи. Рассверлить отверстие- это не очень удобно. Лучше поставить хитрые болты-секретки. Это не проблема. Просто не хочется сейчас валятся в луже, чтобы замерить длину болтика. Спросил на всякий случай, может форумчане знают, сталкивались. Спасибо!

arengard писал(а):Crio, Спасибо за отзыв, но мне не легче от того, что скупщики у них не возьмут краденое. Мне нужно защитить Дем от кражи. Рассверлить отверстие- это не очень удобно. Лучше поставить хитрые болты-секретки. Это не проблема. Просто не хочется сейчас валятся в луже, чтобы замерить длину болтика. Спросил на всякий случай, может форумчане знают, сталкивались. Спасибо!

Как вариант я вообще заполнил место где вставляется ключ холодной сваркой,думаю воры не будут заморачиваться с расчисткой болта,да и после установки порогов по бокам дорожный просвет уменьшился,по бокам теперь залезть под машину среднему человеку проблематично,если только через перед

arengard, у обухова есть
И кстати, вместе с решеткой должны были исчезнуть фары) Или спугнули, или рефлекторный ксенон

Барада, Добрый вечер! Да, не линзы. А решетка была новая, с большой эмблемой.

добрый вечер.Вчера поменял свечи на иридивые денсо IK20 ,стояли обычные денсо К20 ,но что то не нравится мне приемистость и расход вроде бы увеличился.Может мне так показалось,но зазор у них разный,может так и должно быть?Слышал что у оригинала зазор толи 0.7,толи 0,8,а у IK20 1.1.Езжу на 95 бенз. ХС90 2003г.Дв.В5254Т

arengard писал(а):Всем добрый день! Пока думал о масле, украли решетку радиатора.. Теперь все мысли защитить машину от воров. Может кто знает размеры болтов крепящих блок DEM Хочу заказать токарю хитрые болты. Спасибо!

А решетка была с установленной сеткой?

Да,с установленой сеткой. Сетку ставил сам. Она не металическая а капроновая.

arengard писал(а):Да,с установленой сеткой. Сетку ставил сам. Она не металическая а капроновая.

Наверное металическая тоже не остановит, мы тоже новую установили, вот теперь тоже боятся?!
Уже как в России начали тырить...