VOLVO-CLUB.BY

ВНИМАНИЕ! Перед тем, как задать вопрос на форуме и в особенности в нашей ветке, прочитайте пожалуйста
ПРАВИЛА форума и в особенности ЭТО сообщение!
Спасибо за понимание.

Мы на DRIVE2.RU
Есть возможность русификации панелей и программирования ряда модулей УДАЛЁННО! (для тех, у кого есть DiCE!!!).
For the foreign VOLVO - friends )))
(click "ПОКАЗАТЬ") Поможем в решении вопросов по электронике автомобилей VOLVO 1999 - 2017 м.г.
Диагностика DiCE
Русификация приборной панели (без разборки и пайки панели, все делается через ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ разъем),
Коррекция пробега (одометра)
В американских (английских) авто смена диапазона настройки магнитолы и показаний одометра из миль в км
Включение (отключение) доп. функций:

• Включение функции бортового компьютера (необходимо установить «лапку с крутелкой»)
  Включение функции поддержания скорости (круиз-контроль)
  Включение функции дополнительного подогревателя
  Включение таймера доп. подогревателя и продувки
  Подогрев сидений
  Смена кондиционера на климат-контроль
  Выключение контроля клапана EVAP
  Включение автозакрытия дверей при движении
  Отключение «американского» варианта открытия дверей за 2 нажатия
  Выключение постоянного ближнего света (даже если его невозможно выключить диагностикой)
  Включение противотуманных фар

Программирование новых ключей
Программирование б/у дроссельных заслонок Magnetti Marelli
Программирование б/у брелков ц/з
и многое многое другое, все через OBDII

Ремонт и/или перепрограммирование практически любого модуля ("привязка" к машине).


Русский язык "заливается" в панели:
Volvo C30, S40, V50, C70, S60, V60, XC60, V70, XC70, V70XC, S80, XC90... от 1999 и младше.
1999 - 2001 щитки поддерживают только транслитерацию.

Названия модулей и варианты проявления проблем: Пишите в ЛИЧКУ!
Постараемся помочь Вам в беде.
Рекомендуем посетить страничку SergVolvo (Москва) - volvo850.ru/

спасибо сереге за вдохновение. я научился к середине жизни паять

Ultras писал(а):к середине жизни

не планируй и не настраивай себя (не программируй) на срок... хотя бы треть сказал бы или четверть...

Добавлено спустя 37 секунд:

doublebug писал(а):Ты просто не представляеш как легко отделался.
Перекрестись и так больше не делай.

+1

Volvo s80 t6 2000г. не заводится, не реагирует на ключ, походу отвязался, сколько будет стоить привязать?



8029 8778175

Добрый день!

ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ DIM (модуль снабжения водителя информацией)
Проявление проблемы:
Беспричинная ошибка SRS-AIRBAG SERVICE URGENT
«Рассыпающиеся» надписи на дисплее бортового компьютера
«Убегающие» часы
«Падающие» стрелки
Дублирующие стрелки поворотников не «щелкают» (при этом сами поворотники работают)


Мне нужна помощь в решении именно этой проблемы. Где-то пропадает контакт, наверное... Снимал, пробовал разъем пропаять... Безрезультатно. Решил - нужно довериться в руки профессионалам.
И вопрос: может ли из-за этого высаживаться аккумулятор в закрытой машине. У меня в последнее время проблема - иногда посреди дня не заводится - умирает аккумулятор. И это после движения около 45 минут, и 10 минутного стояния машины в закрытом состоянии (хотя, измерял токи утечки при закрытой и открытой машине - вроде нормальные).

Авто - S80 D5 2002

makintosh писал(а):походу отвязался, сколько будет стоить привязать?

почему такая уверенность, что отвязался?

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
BullDOS, ЛС.

yagger, здравствуйте!
Есть одна проблемма. Полтора года назад к ХС70 был куплен на Элите заводской пульт отпирания дверей. Его сразу к машине не привязали. На упоковке от него был код для данной процедуры. И вот случался ужасссссс - потеряли упаковку с этим кодом. Звонил на Элит и просил каким-то образом востановить данную информацию. Отказали. Сказали выкини пульт и заказывай новый. Неужели нельзя каким-то образовм вытянуть этот код из ключа? И почему они не могут дать запрос к шведам о востановлении этой информации? Или они меня просто отфутболили? Что делать? Жалко, пультик-то дорогой

juk100376, все элементарно просто. У шведов уже просто напросто нет ЭТОЙ информации по Вашему пульту.
Безопасность стоит на первом месте. Процедура тут приблизительно такова: завод Вольво заказывает у "сторонней" компании изготовление и программирование этих брелков, в брелок зашивается индивидуальный код и дублируется на бумажный носитель... Этот комплект передается заводу Вольво. Считать информацию из чипа не представляется возможным. Когда клиент заказывает новый брелок, со склада берут "комплект" брелок + бумажка и отправляют дилеру, последний, соответственно, через специальную программу вводит этот код и программирует его в автомобиль... Потом эта бумажка уничтожается и все, про код знают только брелок и автомобиль .
По поводу прописать этот (или другой бушный) брелок в авто - мы сейчас над этим работаем. Уже немного осталось. Надеюсь в ближайшее время сможем помочь.
Дополнительно в шапке объявим об этом.

yagger, спасибо за ответ. Осталось только спросить - ну когдаже вы победите эту проблемму???? Очень буду ждать. Тогда я думаю спешить не стоит с покупкой нового пульта?!

О великий yagger, спасибо тебе огромное за спасение моего блока управления,
все было быстро, четко и самое главное что эффективно)))..надеюсь буду приезжать только если без поводов

cryingwolf писал(а):надеюсь буду приезжать только если без поводов

давай...

yagger, раз уж подняли тему про ключи..может знаешь, как брелок отвязаться от машины способен? второй ключ с брелком, которым крайне редко пользовался, перестал открывать машину. транспондеру хана?

Pablo) писал(а):второй ключ с брелком, которым крайне редко пользовался, перестал открывать машину. транспондеру хана?

тут ряд моментов сразу: которым крайне редко пользовался, это раз - поменять батарейку!
перестал открывать машину, попробовать нажимать рядом с машиной несколько раз на одну и ту же кнопку, чтобы засинхронизировать брелок.
транспондеру хана, ни какого отношения к брелку не имеет, транспондеры обычно в ключе зажигания...
Ну и последнее - зеркало может менялось заднего вида в салоне?

yagger, спасибо! батарейку естественно поменял уже) буду пробовать синхронизироваить..

Доброго времени !
Принимайте новенького. Изменил VAGу и бензу (была А6 2,7 ТТ кватрро) с Вольво и солярой
ксю у мну итальяно, соответственно, что не устраивает и хочу изменить
1.Язык
2.Подогрев сидений (но его же физически нужно вшивать в сидуху - делаете ?)
3.Делаете ли MP3 эмпэтризацию и юэсбитризацию авто ?
4.Включение функции дополнительного подогревателя - функция здорово, но он же физически нужен....

Возможности и ценник, спасибо !

перед тем как поменять ПО нужно будет ряд вопросов прояснить...

Alexlog писал(а):3.Делаете ли MP3 эмпэтризацию и юэсбитризацию авто ?

SIBA, это точно!!!
но я по другому...
Сергей!!!!! Помоги!!!!
надо таймер вшить на подогреватель...

серега по датчику бокового ускорения на ХС-90 есть какие либо сдвиги? а то я давно не появлялся и упустил тему из виду

серега у тебя лежит мой датчик, если вы еще не чините их, скинь мне его номер для заказа.

alexiks, ЛС.

Добавлено спустя 53 секунды:
zahar, увы ни каких обнадеживающих новостей пока... Но лучше созвониться я расскажу пару моментов интересных и выгодных.

У меня проблема исключительно такого характера:
ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ DIM (модуль снабжения водителя информацией)
Проявление проблемы:
Беспричинная ошибка SRS-AIRBAG SERVICE URGENT
«Рассыпающиеся» надписи на дисплее бортового компьютера
«Убегающие» часы
«Падающие» стрелки
Дублирующие стрелки поворотников не «щелкают» (при этом сами поворотники работают)
Русификация приборной панели.
Коррекция пробега (показаний одометра)

Как решить данную проблему, Вольво S60 2002, D5???