VOLVO-CLUB.BY

Малец, да, снаружи не было видно, пока не потыкал отверткой. Буду искать сварщика. С стекловолокном у нас в деревне напряженка

mixail.grom писал(а): Люди подскажите. Машина глохнет на ходу. Не заводится. Жду 2 минуты завожу и еду дальше. Свечи, фильтра, провода все новое. Компьютерная диагностика ошибок не видит. Электрик тоже ничего не видит. Что может быть?

Отправлено спустя 35 секунд:
волльво в40 1996 гв 2,0 бензин

датчик положения каленвала посмотри, процентов 99 что он

Пришло время чистить от ржавчины и красить замок капота. Вопрос по процессу работы: последовательность, чем обработать (грунтовать) и красить?

ВитаМин писал(а): Пришло время чистить от ржавчины и красить замок капота. Вопрос по процессу работы: последовательность, чем обработать (грунтовать) и красить?

Альпина 3in1 слегка почистил обезжирил, только пружинки не мазал чтоб не присохли, нормально зиму отходила.грязь не налипает

А я просто ВД брызгаю переодически, и когда масло меняю немного смазываю этим же маслом

Simak писал(а): А я просто ВД брызгаю переодически, и когда масло меняю немного смазываю этим же маслом

WD-кой и я брызгал, корпус замка уже просится на обработку. Планирую так: преобразователь ржавчины, грунтовка, краска. Вот и спрашиваю по качеству этих компонентов.

Витамин, если надоест грунтовать и тд звони, налью стописят вотки краски

Медведь Балу писал(а): Появилась проблема. При движении с малой скоростью (30-40 км в час) по ровной прямой дороге (участки разные в разных районах города) выявился факт покачивания руль относительно нулевого положения. Качается градусов на 5-10 градусов в каждую сторону.Машина при этом едет прямо. Шины накачены, визуально булок нет. Что может быть.
P.S. В подвеске ничего не стучит, при принудительном покачивании руля колеса вращаются без люфта.

Продолжу. В процессе поиска проблем с рулевым были заменены: рулевые наконечники и сайлентблоки, посещены различные станции.Были рекомендации: от замены рулевой рейки до нижнего кардана рулевого механизма. И только на последней (вроде специализирующейся на рулевом), которую рекомендовали друзья, посоветовали поменять резину. И вроде на ощупь что-то нашли спереди. (За неделю до того я переставил задние колеса на перед и не помогло). В результате был вынужден раньше срока поставить летнюю резину с литьем (зимняя на штампах). И о чудо: все прошло. Теперь мне не понятно что такое у меня с шинами-дисками, что при замене перед-зад ничего не изменилось? Визуально и на ощупь я ничего не вижу. Резине 5 лет.

Медведь Балу, зимняя резина вроде как сама по себе мягче чем летняя .. может по этому

У меня VOLVO S40, 2004, дизель. Начались проблемы со светом. То не горит одна фара то обе. При нерабочем двигателе горят обе, при рабочем одна, а вторая сильно нагревается. Поехала к электрику. Сделали диагностику. Сказали в каждом блоке ошибки и с СЕМ(центральный электронный модуль № 8690719) не идет сигнал. Возможно нужна его замена, но не совсем уверены. Может кто-нибудь сталкивался ч чем нибудь подобным? Подскажите Спасибо

Малец писал(а): Медведь Балу, зимняя резина вроде как сама по себе мягче чем летняя .. может по этому

Мягче, это да. Но я отъездил всю зиму. А в марте начались проблемы. И я Вам скажу ездить было стремно, и руки у меня болели, спасало то что я 90% по МКАД. А на большой скорости не чувствовалось.
P.S. Может кто шиномонтаж подсоветует толковый? Надо бы показать мои колеса, может они что скажут?

Медведь Балу, А давление пробовал поднять на зимней резине .. сколько держал ? и что за резина ?

Отправлено спустя 8 минут 25 секунд:

Нюша писал(а): У меня VOLVO S40, 2004, дизель. Начались проблемы со светом. То не горит одна фара то обе. При нерабочем двигателе горят обе, при рабочем одна, а вторая сильно нагревается. Поехала к электрику. Сделали диагностику. Сказали в каждом блоке ошибки и с СЕМ(центральный электронный модуль № 8690719) не идет сигнал. Возможно нужна его замена, но не совсем уверены. Может кто-нибудь сталкивался ч чем нибудь подобным? Подскажите Спасибо

Что то белеберда какая то .. больше похоже на неисправность проводки /контактов чем на блок .. К стати , там два вида управление светом по моему .. и разница по году выпуска машины (указала бы в профиле год выпуска)

Нюша писал(а): при рабочем одна, а вторая сильно нагревается.

А вторая при этом тускло не горит ? на фарах дальний/ближний на отдельных лампах или на одной ?

Медведь Балу писал(а): Резине 5 лет

Может зимнюю резину с таким сроком уже не стоит использовать? У знакомого после 3-х лет уже была вся в булках(марку не помню-давно было).

Отправлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Малец писал(а): на фарах дальний/ближний на отдельных лампах или на одной ?

Нюша писал(а): У меня VOLVO S40, 2004

- на раздельных

Wander_380 писал(а): Малец, да, снаружи не было видно, пока не потыкал отверткой. Буду искать сварщика. С стекловолокном у нас в деревне напряженка

Вести с полей : пороги на подходе спереди и заду были (пороги под замену)
сняли передние крылья , в районе соединеня с порогом на свет в мелкую точечную дырку и как фольга как старое оцинкованное ведро ремонтировать на время не стали (заказал новые )
капот пошел по рамке решетки и верхней планке , металл как фольга , можно зачистить очаги шпакленуть нафигачить анти гравию да покрасить - в общем небольшое отступление от Пи..ца ( Заказал новый капот )
задние арки чутка пошли(см5) в районе соединения с порогом -Друган сказал что сделает без проблем "чистым" материалом от старых порогов ..
Небольшие стыки под задним фонарём, лезет ржа потиху, сварка точечная - разъединят и посмотрят что там сделать можно ..

Вот такая "байда" у меня на сегодня

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:

fb_sasha писал(а): - на раздельных

О.. ! чего то я как то пропустил .. массу бы посмотреть на фаре не мешало бы

Малец, 2.2 спереди, 2.0 сзади как и положено. Это было сделано в первую очередь. Nokian W+ 186/65 R15/

Отправлено спустя 55 секунд:
fb_sasha, Вот сейчас и изучаю какой срок службы шин.
Короче. По ГОСТу срок эксплуатации шин - 5 лет. Дальше на усмотрение водителя. Ключевой признак - появление трещинок на боковинках. Пошел покупать новые

Малец, Михаил, профиль поправила Белиберда с лампами ближнего света, а вот как при этом горит вторая надо дилетанту(это я о себе!!!) посмотреть. Спасибо за ответ

Нюша, это ветка для старого поколения s40

Барада, Здравствуйте Юрий! Я думаю, что не главное какая машина у народа, думаю дело в мозгах. Жду пока освободится человек, который займётся моей машиной и возможно подтвердится то что написали мне здесь Михаил:)

Может ли климат глючить из-за этого датчика света?
Резистор в ногах пассажира перепаял, но толку нет, дело не в нем, вентилятор самопроизвольно включается на полную, иногда дует теплым когда ставишь градус ниже.

XIoN6GTHP1, Я прошу прощенья за банальный вопрос, но Вы сам датчик который в блоке климы смотрели. У меня глючил из-за того что там было очень много пыли и всякой гадости на нем. Почистил и все хорошо.