VOLVO-CLUB.BY

У нас на перекрестке Крупской/Турова/Криулина, при повороте с Крупской на Криулина (налево), повесили стрелку. Нахрена?

ZloKriska писал(а):ПАЛАМАЛСЯ, НАСЯЛЬНИКА

не канает. проверял вплоть до верховного суда.

Citramon, видимо, не канает по причине наличия/отсутствия каких-либо обстоятельств (не выставлен знак аварийной остановки и т.п.)

moon_ster писал(а):Филимонова изменено с обеих сторон.

Ну это я знал, да и в инфо-ресурсах информировали и знак там висит

moon_ster писал(а):При движении в сторону центра все полосы смещаются на одну влево. 1-я до перекрестка попадает во 2-ю после. 2-я - в 3-ю и т.д.

что-то как-то не очень онятно описано

moon_ster писал(а):Второго места не вспомню (где-то в центре). Изменился проезд не по проспекту, а по пересекающей его дороге.. Вроде как на перекрестке с Володаркой. Если ехать со стороны тюрьмы, то там с утра до вечера можно только прямо и направо, хотя можно было еще и налево в сторону Октябрьской. Правда, не знаю, как давно это там...

Наверное очень давно изминилось, по-моему там никогда на лево нельзя было

moon_ster писал(а):Опять же не вспомню, где, но заметил, что если раньше левый поворот по стрелке зажигался вместе с основным сразу же, то теперь он стал зажигаться ближе к концу горения основного зеленого, а то и вовсе после загарания красного света. Т.е. Сначала движутся и в попутном, и в встречном направлении прямо, а уже потом встречка останавливается, и желающие налево могут поехать. Очень неудобно получается, если привык уходить с крайнего левого ряда прямо при наличии в нем нескольких машин с левым включенным поворотом. P.S. с крайнего левого можно и налево, и прямо.

ну тут же не запретили поворот, а прсто сигнал светофора изминили, что раньше лучше было так это точно

moon_ster писал(а):Вспомню еще один момент из старенького. Раньше на перекрестке Проспекта и Сурганова при движении со стороны дворца водного спорта был запрещен по будням в с утра до вечера поворот направо из первого ряда, хотя раньше был.

направо там вроде всегда можно было
Кароч особо сильно ничего не изменилось, кроме перекрестка Независимости-Филимонова, так знаки там висят это 100% сам видел

moon_ster писал(а):Как и все в своих городах. В Минске тоже на нескольких перекрестках главного проспекта изменили порядок движения и НИХРЕНА НЕ ПРЕДУПРЕДИЛИ ни плакатами, ни еще чем... В итоге куча народу попадается на езде "по привычке". И попадается как раз сотрудникам ДАI (даi усех адразу)

По поводу изменения движения в г.Могилеве вся информация поступила в СМИ и размещена на сайте УГАИ УВД Могоблисполкома. Как еще необходимо проинформировать? А может нужно просто на знаки иногда смотреть?

moon_ster писал(а):Citramon, видимо, не канает по причине наличия/отсутствия каких-либо обстоятельств (не выставлен знак аварийной остановки и т.п.)

по другим причинам не канает.

semenchido писал(а):А может нужно просто на знаки иногда смотреть?

+100500 Когда в другую страну или город едишь, так там только на знаки и смотрю
з.ы. даже навигатору не верю

ZloKriska писал(а):надо было говорить "ПАЛАМАЛСЯ, НАСЯЛЬНИКА!".

надо было говорить - плохо стало и выйти не мог знак поставить.
А за предупреждением надо к начальнику гаи на прием - я отказался от штрафа и на приеме получил предупреждение.

semenchido писал(а):вся информация поступила в СМИ и размещена на сайте УГАИ УВД Могоблисполкома. Как еще необходимо проинформировать? А может нужно просто на знаки иногда смотреть?

Можно и на знаки смотреть, но почему-то 70% людей ездят по знакомому маршруту по привычке, и это не изменишь, к этому надо приспособиться, например так:

Около знака повесить плакат размером 2 на 3 метра ядовито салатового цвета, типа такого:
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_56_72644145a496440e0118bd46851799d7[/img]

только написать: "внимание, по привычному маршруту крахоборы!"

Блин, Вам всем не угодишь. Делают, чтобы было более удобно организовано движение и рационально и здесь виноваты. А если тот кто на знаки не смотрит в лоб кому-нибудь въедит на одностороннем движении или человека собьет на пешеходном переходе который вчера установили или на светофоре который час назад поставили на красный по привычке поедит думая что на главной находится, что тогда. Все знаки когда-то появляются впервые так что их три дня, недели, месяца по вашему можно не соблюдать пока все привыкнут или как. Если сам не смотришь на знаки то себя и вини за то, что сотрудники тебя остановили за нарушение и отвечай за свои поступки.

Ладно, Сеня, устанавливают знаки тоже не ангелы - иной знак ваще хер заметишь: в кроне деревьев, сразу за поворотом, про временные знаки ваще молчу.

semenchido, ну в основном ты конечно прав,но гаи должно иметь не только карательные функции.

semenchido писал(а):Делают, чтобы было более удобно организовано движение

какое нахрен удобное, если на проспекте поворота налево днем с огнем не сыщешь? Чем дальше, тем больше проспект начинает напоминать границу с пропускными пунктами. Чтобы попасть из точки а в точку б приходится кругами ездить туда-обратно и выискивать подворотни для проезда. И не дай бог разрешенный поворот проскочишь... Самое главное, что этим самым очень за экологию там на верху "беспокоятся".
Единственное умное решение, которое применилив Минске за последнее время - это дополнительные полосы для поворотов налево.
На джипы по 300 миллионов у них деньги находятся, а светофоры поставить на опасных переходах, пока много народа не передавят, мозгов не хватает.

А про стоянки вообще молчать приходится - во дворах мест нет, в городе вокруг торговых объектов мест нет, даже те малые стояночки что были и то платными сделали. Где удобство и правильная организация? Тут хочешь, не хочешь, а нарушать приходится, иначе круги вокруг цума, гума, немиги и др. задолбаешься накручивать. А они еще знаков "запрещена стоянка, остановка" как специально, как на новогоднюю елку герлянд, понавешивают.
Согласен, что есть места, где стоянки логично запретить, но чаще всего логике не поддается расстановка знаков - лишь бы было. Я конечно понимаю, что начальству гаи, инспекторам, руководству городов и страны вообще пофиг знаки и они свободно и по встречке и через две сплошные с телефоном у уха катаются...

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

Brandonhit писал(а):но гаи должно иметь не только карательные функции.

а замначальника гаи так и сказал - их работа (инспекторов) именно в этой функции - покарать и посуровее, а вот если милостыню попросишь в виде оценить адекватно ситуацию и помиловать - это только их самый главный начальник может, милости просим. И большинство так и делает. Хотя и сами нарушают постоянно пдд. пока мне протокол выписывали - сами же и нарушали те же самые пункты пдд, по которым меня штрафовали.
Если уже и карать, то всех - и простых водил и тех, кто при исполнении нарушают, и вписывать им по полной, как отягтяющие обстоятельства.

Есть среди инспекторов и нормальные люди, но их не так уж много.

По поводу г.Минска ничего сказать точно не могу, но проблема с поворотами налево и парковками возникает во всех центрах крупных городов мира, так как при проектировки и строительстве этих самых центров такое количество транспорта в рассчет никто не брал, поэтому и приходится вводить все эти ограничения, чтобы хоть както избежать пробок в центрах.
А по поводу инспекторов Вам ведь начальник все объяснил-работа у них такая. По поводу карать всех, так и происходит сотрудников тоже привлекают к ответственности.

semenchido писал(а):Блин, Вам всем не угодишь. Делают, чтобы было более удобно организовано движение и рационально и здесь виноваты. А если тот кто на знаки не смотрит в лоб кому-нибудь въедит на одностороннем движении или человека собьет на пешеходном переходе который вчера установили или на светофоре который час назад поставили на красный по привычке поедит думая что на главной находится, что тогда. Все знаки когда-то появляются впервые так что их три дня, недели, месяца по вашему можно не соблюдать пока все привыкнут или как. Если сам не смотришь на знаки то себя и вини за то, что сотрудники тебя остановили за нарушение и отвечай за свои поступки.

Ерунда на постном масле, как говорят мои племяшки.
Во всем цивилизованном (подчеркиваю - цивилизованном) мире при смене порядка организации дорожного движения, службы, отвечающие за безопасность на дорогах, первое время после смены режима движения присутствуют на месте изменения и в случаях выявления нарушения акцентируют внимание водителей на новой схеме движения, не привлекая их к ответственности. Во всем цивилизованном (подчеркиваю еще раз - цивилизованном) мире силовые службы контактируют с населением посредством широкого (подчеркиваю - широкого) общения с помощью СМИ, анонсируя заранее изменения. А теперь, внимание, вопрос - надо ли задавать вопрос цивилизованности того мира (читай - страны), в котором(ой) живем мы?

Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:

sag писал(а):Единственное умное решение, которое применилив Минске за последнее время - это дополнительные полосы для поворотов налево.

Знали бы мы все сколько времени ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте бодалась с местными тугодумными гаишниками, чтобы воплотить в жизнь подобные нововведения... И сколько они продолжжают с ними бадаться, чтобы улучшить движение в городе... А против них господа с широким жизненным кругозором и фантазией - фен, спящий полицейский, светофорный объект. Я понимаю, что откаты с каждого светофорного объекта, который казне обходится в 10 000 евро, не дают покоя неокрепшим умам заместителей всех мастей и рангов, но может немного стоит послушать и экспертов... риторический вопрос...

Simak писал(а):знаки там висят это 100% сам видел

Я тебе говорю про то, что изменили знаки, но не повесили никаких информационных щитов с надписью "ВНИМАНИЕ! ИЗМЕНИЛИСЬ ПРАВИЛА ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКА...." или что-то типа того. Тему-то начинал я с подтверждения фразы ШМЭЛ-а о том, что со временем ты ездишь уже по привычке не обращая внимания на дорожные знаки, а просто их помня. Так вот большой информационный щит помог бы водителям обратить внимание там, где они привыкли по памяти все делать.

По поводу рядов - вот тебе рисунок внизу. Крайняя правая полоса за перекрестком всегда была занята автобусами на остановке. И так, как показывают стрелки, большинство водителей уже ездило нарушая правило запрета перестроения на перекрестке. Спустя несколько БЛ*ТЬ лет дорожники сообразили, что нужно было бы изменить проезд для большего удобства, хотя даже камеры на этом перекрестке висят несколько лет (в основном для ручного дистанционного регулирования продолжительности зеленого света в каждом из направлений).

По поводу перекрестка Сурганова/Проспекта - одно время (год или полтора назад) там действительно был запрещен левый поворот.

По поводу стрелки налево вначале или вконце горения основного зеленого - это же тоже изменение порядка проезда перекрестка. Опять же люди ездят по привычке, так хорошо было бы предупредить, что пора привыкать к новому на ближайшем перекрестке. Ведь вешают же заблаговременно схемы объезда ремонтируемых участков, которые порой десятка километров достигают, а вот для ближайшего перекрестка информационный щит повесить впадлу.

Ultras писал(а):только написать: "внимание, по привычному маршруту крахоборы!"

Истину глаголешь!

semenchido писал(а):Делают, чтобы было более удобно организовано движение и рационально и здесь виноваты

Уже ответили на твое высказывание, причем ответили вполне себе обоснованно и адекватно. Если делают удобно, пусть не забывают предупреждать. А то уже сколько видел на указанном перекрестке проспекта и Филимонова оштрафованных водителей, ехавших по привычке налево. И их даже не смутило, что зеленая стрелка налево так и не загорелась, не говоря уже о ее полном отсутствии. Ведь у нас же главное - покарать жЭстачайшЭ.

moon_ster писал(а):Я тебе говорю про то, что изменили знаки, но не повесили никаких информационных щитов с надписью "ВНИМАНИЕ! ИЗМЕНИЛИСЬ ПРАВИЛА ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКА...." или что-то типа того.

так в том то и дело что на Филимонова такой висит Сразу за остановкой напротив Московского Автовокзала
Единственное, что если по 4-й левой летиш из центра и уже собираешься поворачивать налево (на Филимонова), то его можно и не заметить, а так он достаточно большой

Уже повесили... Я первый раз когда заметил изменение, естественно пролетел мимо. На второй раз целенаправленно искал подобный плакат и не нашел его. Потом, естественно, в памяти отложился новый вариант проезда перекрестка и на знаки/плакаты вновь не смотрю.

semenchido, Доброго времени суток.
У меня к вам вопрос пешеходного характера.
Опишу немного ситуацию.
Всего нас было 4-ро, стояли в кучке возле машины на парковке и курили. 3-ое выпили по литру пива. Я не пил, был за рулём. Так вот стоим, разговариваем и тут едет патруль. Медленно едет с открытым окном и смотрит в нашу сторону. 1н любитель приключений выкрикнул "Хай Майкл". Обиженный патруль не выдержал, а может взыграла гордость. но не суть. Разворачивается и подъезжает к нам. Да подъезжает со словами не офицера при исполнение.Слова нецензурные, скажем так. ( Идею снять\записать мы обдумали только после). Так вот, подъехал он с целью напугать возможность посадить в камеру. Дабы не портить себе праздник выяснением обстоятельств мы извинились и они поехали.
Посему возникает вопрос, что действительно товарищи милиционеры могли нам предьявить. И что мы могли им ответить на их бестактность ?