VOLVO-CLUB.BY

тайсона в модераторы!

valdis писал(а): С выражениями полегче!!!

Чья бы корова мычала

Шуренберг писал(а): тайсона в модераторы!

ДА!

valdis писал(а): навигация

Есть фото?

valdis писал(а):

Ultras писал(а): сабвуфер, ксенон, сд чейнджер, навигация, сетки карманов в багажнике и тд

))) Привет, кстати половину того, что ты причислил у меня есть помимо того, что я описал...

Отправлено спустя 23 секунды:

Edvard s40 писал(а): доброго времени суток, полетела гбц, полная жопа на 1.9 тд, может кто подскажет, станет ли с 1.9д рено, за ранее спасибо

С выражениями полегче!!!

лучше бы подсказал че дельное, чем критиковать))

Edvard s40, зайди в экзист , найди голову и посмотри на каких моторах применяются, если с турбиной и без то можешь по ходу ставить ...

Малец писал(а):Edvard s40, зайди в экзист , найди голову и посмотри на каких моторах применяются, если с турбиной и без то можешь по ходу ставить ...

спасибо
)))

Вопрос такой. Течь масла со стороны ремня ГРМ. Всевозможные сальники и прокладки заменены, но течь не ушла. Причем во время работы двигателя не течет, а такое ощущение, что когда заглушишь, масло выливается. Остается один подозреваемый-муфта CVVT. Может из неё масло гнать?

gek_alex, а что ей мешает на работающем в таком случаи гнать.. да и разбрызгивание по защите тогда было бы, не всегда же глушишь машину только на ночь

Малец писал(а): gek_alex, а что ей мешает на работающем в таком случаи гнать.. да и разбрызгивание по защите тогда было бы

ничего не мешает. на защите масло тоже есть

Так глянь её .. у меня она сухая

gek_alex, А ремень ГРМ посмотри, у меня когда муфта "подходила" так на ремень масло попадало, ну и на кожухе (защите) ремня тоже масло было.

Simak писал(а): А ремень ГРМ посмотри,

И ремень не сухой. Я это в общем к чему спрашивал. Муфта и клапан у меня у же куплены. Но замена всего этого добра стоит 70 баксов и хотел убедиться, что муфта может являться причиной течи масла.

В моем случаи именно так и было. сначала грешили на сальник что под муфтой стоит, но после того как ремень проскочил на зуб и при заведенном двигателе (если снять защитный кожух) было видно разбрызгивание масла, поняли что это муфта, кстати делал у Буяна и Локимы. Заодно поменял шайбы (это у нас так маслосъемные колпачки выгледят), поменял прокладки свечных колодцев, ну и понятно что сам ГРМ, ролики и помпу

Отправлено спустя 5 минут 13 секунд:
Вот так вот текло и как стало (последние 3 фото)

Добрый день. Ребята,есть фототчет в замене передних втулок стабилизатора?

gek_alex, течет масло с муфты,кстати прямо на ремень

gek_alex писал(а): Вопрос такой. Течь масла со стороны ремня ГРМ. Всевозможные сальники и прокладки заменены, но течь не ушла. Причем во время работы двигателя не течет, а такое ощущение, что когда заглушишь, масло выливается. Остается один подозреваемый-муфта CVVT. Может из неё масло гнать?

Поменяй сальник 9458309 Манжета распредвала, стоит копейки. А муфту заменишь, когда звук появится трр-трр.

ВитаМин писал(а): Поменяй сальник 9458309 Манжета распредвала, стоит копейки. А муфту заменишь, когда звук появится трр-трр.

Все сальники распредвалов, коленвала, свечных колодцев, масляного насоса менял.Думал малой кровью отделаться. Но не тут то было. Кстати, звук этот тр-тр слабый, но вроде есть

Отправлено спустя 8 минут 5 секунд:

Simak писал(а): ну и понятно что сам ГРМ, ролики и помпу

ГРМ недавно менялся, то есть тысяч 30 назад где-то.
Думаю ремень тока поменять, потому что маслом его побило, видимо

Скажите пожалуйста volvo s40 по задней подвеске как правильно зажимать рычаги на поднятой машине или на опущенной ?

Борьба с климатом продолжается, я уже и заменил сам блок климат контроля, но всёравно, походу у них от старости у всех больное место 24 градуса.
Так как теперь у меня их два, выпаяю сам термистор и разберу, может с соседних доноров крутилок получится что-то сделать.

riddi писал(а): специальный лак

Вот тот самый лак, аналог, подходит по оригинальному номеру Volvo 1161059.

sergeibond, в опущенном рабочем состоянии..

Малец писал(а): sergeibond, в опущенном рабочем состоянии..

подскажите еще сальник в коробку автомат правый полу оси как далеко нужно засовывать до упора или нет