VOLVO-CLUB.BY

power, с системой климат-контроля, встроенными "гуглгласс", "блютусом" для подключения смартфона и т.д. Запускаем стартап?
Notzeal, вечерком гляну. Заинтриговало.

BlackRainbow писал(а): power, с системой климат-контроля, встроенными "гуглгласс", "блютусом" для подключения смартфона и т.д. Запускаем стартап?

.. и системой очистки воздуха

power писал(а):

BlackRainbow писал(а): power, с системой климат-контроля, встроенными "гуглгласс", "блютусом" для подключения смартфона и т.д. Запускаем стартап?

.. и системой очистки воздуха

Только нужно будет в дизайне поменять пару деталей во избежание обвинений в плагиате (как китайса делают).
И можно делать два варианта: "облегченный" для лета (не такой массивный) и "полный" для зимы.

power писал(а): К сожалению воздушный транспорт очень шумный, и конечно значительно более опасный для окружающих. Поэтому полноценной замены наземному не будет, по крайней мере в населенных пунктах.

И черт с ним что авиация самый безопасный вид транспорта ...

Не путай белое с холодным. Одно дело авиаперевозки с постоянным контролем состояния перед каждым вылетом, плановыми ремонтами, и частный авиапарк смотри ака частный автопарк. Скажешь такое когда такая хрень упадет на твою крышу.

power писал(а): Не путай белое с холодным. Одно дело авиаперевозки с постоянным контролем состояния перед каждым вылетом, плановыми ремонтами, и частный авиапарк смотри ака частный автопарк. Скажешь такое когда такая хрень упадет на твою крышу.

Ну так не сразу же все возьмут себе авиамашину, как рено в кредит. Будут в начале эксперементы тесты, потом смогут купить эти вещи только обеспеченные люди, а уже после как все отрегулируют доступно будет всем. А если человек и на наземном ведет себя как идиот, то и над землей такой же будет.
П.С. аварии куда попадают случайные люди уйма и на сегодняшний день.

Летающие херовины у нас не разрешат тупо по одной причине,что бы сверху на Саню вдруг не упала!А то всякое бывает..

kritik, Денис,то есть ты аватарку лет 50 ещё менять не будешь?)

RGC NEO писал(а): kritik, Денис,то есть ты аватарку лет 50 ещё менять не будешь?)

Валера, так это всё Дёня организовал?

Notzeal, нашел этот самолет. Интересный проект. Жаль, нет никаких точных цифр пока (дальность полета/время нахождения в воздухе). А так вполне можно использовать подобный самолет, например, для обучения пилотов малой авиации, для прыжков с парашютом или аэрофотосъемки.

BlackRainbow писал(а): Notzeal, нашел этот самолет. Интересный проект. Жаль, нет никаких точных цифр пока (дальность полета/время нахождения в воздухе). А так вполне можно использовать подобный самолет, например, для обучения пилотов малой авиации, для прыжков с парашютом или аэрофотосъемки.

сначала надо обкатать такую технику, а потом уже в города лезть, ну чисто мое мнение.

у них сейчас самый главный вопрос - это вес. Причем в снижении веса моторов добились хороших результатов (правда, за счет редкоземельных магнитов). А вот в снижении веса АКБ пока глухо. Многие сотни ученых сейчас бьются над легкими батареями... пока впереди планеты всей япония и китай.

Notzeal писал(а): у них сейчас самый главный вопрос - это вес. Причем в снижении веса моторов добились хороших результатов (правда, за счет редкоземельных магнитов). А вот в снижении веса АКБ пока глухо. Многие сотни ученых сейчас бьются над легкими батареями... пока впереди планеты всей япония и китай.

Либо вес, либо емкость. Если при том же весе/объеме емкость будет в 2+ раз больше - фиг с ним, с весом.
Там еще русские что-то рассказывали о своих разработках в этом вопросе.
Единственный серьезный минус - все же производство/утилизация аккумуляторов не самый экологичный момент.

BlackRainbow писал(а): Там еще русские что-то рассказывали о своих разработках в этом вопросе.

они из Сколково, что уже немного подмачивает репутацию заявлений

Notzeal писал(а):

BlackRainbow писал(а): Там еще русские что-то рассказывали о своих разработках в этом вопросе.

они из Сколково, что уже немного подмачивает репутацию заявлений

Тоже вариант. Но, по крайней мере, у них нет такого количества "изобретений" и "новейших разработок", как у украинских "ученых".

Не ... нам до такой техники далеко ...

ПС .. приобрёл тут квадрокоптер , с джиписом со всеми делами .. так он в автомате в 70% запуска не идёт .. там видите ли забито где он может летать где нет .. к примеру , в 4х километровой зоне от аэропорта он хрен запустится и даже компас не откалибрует .. и что бы его вообще запустить надо согласовывать полёт с росавиацией и получать разрешение ..
Ну его нахрен такую машину на которой только над полями передвигаться , там я и проеду
ПС.. с печки падать и то больно

https://www.abw.by/novosti/used_cars/205487/
20 тыс. за ведро с болтами

ROMARIO писал(а): https://www.abw.by/novosti/used_cars/205487/
20 тыс. за ведро с болтами

Даже если ему в трейд-ине дадут 2-3 килобакса за ЭТО - уже хорошо. 5 лет тачке...
Моей уже 16. При этом, машина бодрая и я ее довольно легко могу продать (пусть и за 50% от цены покупки, но все же). А вот ЭТО только под пресс...
А наш мечтатель собирается весь мир на Атласы пересадить.

Быть вторым владельцем этого ведра,это равно быть дол..ёбом!

Тем временем, смотрю вот в этот прайс и офигеваю: завод-то, поди, никак не по плешку загружен!

Morion писал(а): смотрю вот в этот прайс и офигеваю: завод-то, поди, никак не по плешку загружен!

А с ценой что не так?