VOLVO-CLUB.BY

builder, мне казалось, что это понятно всем. Спасибо за комментарий.
В моем случае казахский понт - это какой-нибудь Рендж Ровер Спорт СВР, новый и со всеми опциями.
А так скромный Х-Трейл, который возит мою задницу на работу, но также уже пригодился для поездки в Европу неоднократно, в Питер и Москву.
Я же писал, что был выбор среди Вольво б/у, но я решил попробовать Ниссан, добавил всего пятачок и купил новую машину.
Я не могу жить на СТО с б/ушной машиной. Хотя и эта, ска, сломалась. Хорошо, что не летом.

Барада писал(а): ну там не совсем робот. Амт. Навеска от zf вместо тебя управляет сцепой, а так это обычная МКПП.

Я в курсе что там.
А обычная МКПП - это та, в которой сам передачи мешалкой переключаешь, а не кем-то придуманный алгоритм это за тебя делает...

builder, не угадал.

builder писал(а): пролетарский гнев детектед

Ни разу. И не твоё мнение хотел увидеть.
Обращался к Игорю и без под....ок. Интересно просто:

RGC NEO писал(а): на чём ездят пилоты Люфтганза?

С зарплатой 15 - 25к.

kirill69, попросил брата глянуть в питере мультика Т5 в ресте 11 года, 400тык пробега, меняная голова уже и кузов весь цветущий.
Я думал увеличить бюджет до 20 тыс. и взять с новым мотором, но походу и там все печально.

RGC NEO, честно говоря, не знаю.
Знаю, что наши топовые командиры-начальники ездят на довольно скромных, но новых авто. Получают в два раза больше меня.
Что значит скромных - БМВ пятерка с мотором 2.0, Ку5 не в самой жирной комплектации (средненькая), Мазда СХ5. Все брали новым.

Не уверен, что немцы чем-то отличаются и гоняют на Панамерах. Не гоняют.
Но и на бюджетках тоже не ездят.

ROMARIO писал(а): kirill69, попросил брата глянуть в питере мультика Т5 в ресте 11 года, 400тык пробега, меняная голова уже и кузов весь цветущий.
Я думал увеличить бюджет до 20 тыс. и взять с новым мотором, но походу и там все печально.

Я уже тебе говорил - зарекся вообще рассматривать ВАГ.

kirill69 писал(а): зарекся вообще рассматривать ВАГ

Ты понимаешь, по мотору ладно всякое бывает. Но кузовня это вообще, у меня крафтер гниет - но это рабочая машина которая в год по 60-80 тыс. наматывает и зимой и летом без остановок.

pilottwo1 писал(а): Знаю, что наши топовые командиры-начальники ездят на довольно скромных, но новых авто. Получают в два раза больше меня.

Сразу скажу, что не знаю кто сколько получает. Но мои коллеги ездят на авто в ценовом диапазоне 15-20 $К (есть дороже, но больше таких) в основном из салона, причём есть китайцы и подозреваю, что это примерно полугодовой заработок. Т. Е. наверное могли бы себе позволить что то типа посолиднее, но подозреваю, что есть у них какие-то другие планы на бабло, кроме как шокировать соседа.

pilottwo1 писал(а): Не уверен, что немцы чем-то отличаются и гоняют на Панамерах. Не гоняют.
Но и на бюджетках тоже не ездят.

Есть такой анекдот-притча:
Немец имея 30 тысяч евро идет в автосалон и покупает машину за 20 тысяч.
"Русский" имея 20 тысяч идет в автосалон и покупает машину за ... 30 тысяч.
По моему это многое объясняет.

А ездЯт в итоге на одной и той же модели.

А что опять топливо подняли ??? Сейчас по 1.4 залил. Это уже называется - с особым ценнизмом.

ROMARIO, да. С сегодня

Это уже граничит с идиотизмом - каждые выходные на копейку. Ё моё. Низость.

Говорят что у вас какого то индийского "убийцу УАЗа" хотят выпускать...
Кто чего слышал за это?

Малец, махиндра! Как много в этом слове

Notzeal, это аля виллис которая что ли

Малец, https://auto.tut.by/news/autobusiness/604852.html

TokRa, яко название, такие и формы

Notzeal, глянул...