VOLVO-CLUB.BY

Проблема оказалась в умершей акб и генераторе. Где нормально генератор чинят?

мне где то в районе Корженевского делали, уже года полтора - полет нормальный и деньги насколько помню адекватные были. они там именно генами занимаются. как до компа доберусь - попробую более точные координаты скинуть если еще актуально будет (дней через пару). причем сами и сняли / поставили гену.
правда при установке патрубок на турбину кривовато поставили, заметил дней через пару когда чадить начала при разгоне, но решилось за пару минут - поправил патрубок и подтянул хомут...


ЧУП "Микрохим"
г. Минск, ул. Корженевского, 16б
Ремонт (снятие, установка, диагностика) стартеров и генераторов.
Ремонт в день обращения.
Время работы с 09:00 до 13:00, с 14:00 до 18:00
Рабочие дни ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ
(029) 662-90-80
(033) 662-90-80

Проконсультируйте пожалуйста.
Родные шины V50 - 205/50 R17 на железках 7J, ET52.5
Можно ли поставить на эти диски 225/45 R17 резину? Ширина +2см не критична? При вывороте руля цеплять не будет под аркой?

Добрый вечер. Посоветуйте новичку.Сегодня приобрел v50 1.6 дизель 2011 с пробегом 126.000.Что менять по расходникам в первую очередь? При работающем двигателе на холостых оборотах в салон поподает запах солярки может кто встречался с такой же проблемой.

igorskype писал(а):Добрый вечер. Посоветуйте новичку.Сегодня приобрел v50 1.6 дизель 2011 с пробегом 126.000.Что менять по расходникам в первую очередь? При работающем двигателе на холостых оборотах в салон поподает запах солярки может кто встречался с такой же проблемой.

Было такое, проблема была в форсунке.

Спасибо.А где устраняли проблему?

igorskype писал(а):Спасибо.А где устраняли проблему?

в лс

igorskype писал(а):Добрый вечер. Посоветуйте новичку.Сегодня приобрел v50 1.6 дизель 2011 с пробегом 126.000.Что менять по расходникам в первую очередь? При работающем двигателе на холостых оборотах в салон поподает запах солярки может кто встречался с такой же проблемой.

пережать трубки на рампе и форсунках, поищите течи соляры, посмотрите в колодцы форсунок, если стоит соляра там - колечки под форсунками поменять - цена 4-5 доллара и 30 минут работы.

Менять стандартные расходники по кругу: масло, 3 фильтра, ремень навесного. Смотреть ремень ГРМ и помпу - может еще живые

dencher писал(а):Проконсультируйте пожалуйста.
Родные шины V50 - 205/50 R17 на железках 7J, ET52.5
Можно ли поставить на эти диски 225/45 R17 резину? Ширина +2см не критична? При вывороте руля цеплять не будет под аркой?

сам спросил - сам ответил. места под аркой валом. 225/45 r17 встали как родные, думаю и 235/45 если что станут даже

Как можно узнать не снимая шаровой, какого диаметра конус в ней 18 мм или 21 мм? По вину можно пробить? У меня V50 2009г.

dota, никак
я брал две - потом одну возвращал у меня была толстая

Добавлено спустя 51 секунду:
а тонкая помойму на бензинах

chapai писал(а):dota, никак
я брал две - потом одну возвращал у меня была толстая

Добавлено спустя 51 секунду:
а тонкая помойму на бензинах

спасибо за инфу
Может есть у кого еще номера сайлентблоков нижнего поперечного рычага задней подвески (под пружиной который).

Кто знает точно - голый движок без навесного 1.6Hdi от ситроена и пежо подходит в V50?
Спасибо.

bigol писал(а):Кто знает точно - голый движок без навесного 1.6Hdi от ситроена и пежо подходит в V50?
Спасибо.

он и не голый подходит)

Подскажите, фары рестайлинга и дорестайлинга отличаются по конструкции? И где на ксеноновых стоят блоки розжига? В самих фарах или отдельно?

dencher писал(а):он и не голый подходит)

Серьезно? Т.е. берем любой 1.6 Hdi от любой машины, куда он ставился, и подойдет без вопросов в V50 по всем патрубкам, датчикам, креплениям и т.д.? А как отличить 90-сильный от 110 сильного? Или они тоже взаимозаменяемы? А "мозги" могут быть от старой машины или должны быть от нового двигателя?

bigol писал(а):А "мозги" могут быть от старой машины или должны быть от нового двигателя?

Боюсь что спецы способные ответить на этот вопрос в эту ветку не заходят
Поройся по форуму: пару месяцев назад висел на продаже столбик двигателя 1,6 что-то около 1300 по моей памяти просили

Добавлено спустя 42 секунды:
А зачем ищешь?? что со старым????

chapai писал(а):А зачем ищешь?? что со старым????

Печаль. Приехал, заглушил. Пришел, завел, начал ехать - появилась некоторая вибрация. Типа троить начал. Но никакого дыма, шума и пр. не было. Впереди были длинные выходные, поэтому попасть быстро на диагностику не смог. Думал, форсунка.
Попал на СТО (инженерная 20) только в среду. Уже был некоторый шумок. Компьютер показал что ошибок нет (кроме традиционной у меня по педали газа). Но по звуку сказали или форсунка или хуже. Оказалось - хуже. Провернуло вкладыши в 4 цилиндре. Хотя масло нормальное, после то 6тыс. только прошло. Сказали нужен или низ движка или весь. Думаю, лучше весь.

bigol, а какой пробег???

Брал было 202 тыс, сейчас 279 тыс.

bigol писал(а):

chapai писал(а):А зачем ищешь?? что со старым????

Печаль. Приехал, заглушил. Пришел, завел, начал ехать - появилась некоторая вибрация. Типа троить начал. Но никакого дыма, шума и пр. не было. Впереди были длинные выходные, поэтому попасть быстро на диагностику не смог. Думал, форсунка.
Попал на СТО (инженерная 20) только в среду. Уже был некоторый шумок. Компьютер показал что ошибок нет (кроме традиционной у меня по педали газа). Но по звуку сказали или форсунка или хуже. Оказалось - хуже. Провернуло вкладыши в 4 цилиндре. Хотя масло нормальное, после то 6тыс. только прошло. Сказали нужен или низ движка или весь. Думаю, лучше весь.

гляньте на онлайнере что-то около 600$ за такой просят без невесного и около 800 с навесным - вариантов много