VOLVO-CLUB.BY

Во первых, покупать отжатое у кого то авто пусть даже и за пьянку, плюса в карму не добавит, лично мое мнение.
Во вторых, авто продается через аукцион, а это значит что по этой цене ты его не купишь, а купишь вполне возможно по рыночной стоимости, тогда в чем профит?
В третьих, ты покупаешь кота в мешке, как говорил TokRa, завести, проехать, продиагностировать не дадут, да и на сайте у них написано "не на ходу". http://konfiskat.by/avto/auktsiony/all/00-00016851/

Yukon, по мне если конфискован, разницы нет. Прошлый владелец сам виновен в том что учудил.
Что касается аукциона, то по ситуации. Очень многое зависит от количество заявок покупателей. Вполне реально, что бы машина ушла на пару ставок выше, но все равно оставаясь ниже рынка по стоимости

ага и с какими нибудь контрабандными сюрпризами

Боюсь я этих конфискатов

Доброе, ребята посоветуйте пожалуйста грамотного специалиста по вольвам с 80 хочу купить

Vit888 писал(а): 07.09.2022 11:01 Доброе, ребята посоветуйте пожалуйста грамотного специалиста по вольвам с 80 хочу купить +375(44)-754-99-89

что значит "грамотный специалист" в вашем понимании? Это такой дядька который с умным видом посмотрит на автомобиль и скажет покупай или нет? )))
тут на форуме есть ветка клубные гаражи и СТО, выбирайте любую которая вам ближе, договаривайтесь на время посещения и пригоняйте машинку вместе с продавцом, там вам (за ваши денешки) все посмотрят и все расскажут.

не всегда машина в минске

Vit888 писал(а): 07.09.2022 12:01 не всегда машина в минске

Так вы хотите найти выездного специалиста, который за деньги поедет с вами на осмотр?

Это опять же надо обзванивать и спрашивать клубные СТО.

Ну блин, не знаю, как мне кажется кататься со специалистом по регионам так себе занятие, деньги на ветер. Я все свои авто покупал сам, тут много ума не надо - нравится бери ))) Сейчас можно купить или взять в аренду толщиномер, тут тоже много ума не надо. Потом опять же надо понимать какого года машина ищется.

Может кто в курсе чей авто и как он? Продавец пишет что обслуживался в клубном сервисе. https://cars.av.by/volvo/xc90/101823796

на решетке и сзади нет шильдиков в8.... перекрашивали шоль, закажи осмотрщиков за 100 и бушь знать более менее что и как, ценник сносный, но 10-11 лучше, фота салоне нет и сколько он местов?

или к Зорке загони, пусть посмотрят

продаван странный, телефон не поднимает, в вайбере не отвечает.

https://cars.av.by/volvo/xc90/100791948 а этот че не смотришь?

1. продается боле чем 6 мес. возможно мои предубеждения- но считаю хороший товар долго лежать не будет.
2. Проблема с дверью водителя. Сколы мелкие везде будут (на любых авто). Но тут дверь ремонтить нужно ( шпатля, покраска).

Дверь - фигня, а вот мотор нужно смотреть внимательно. Мотор дорест и на таком пробеге должен приехать скоро балансировочный вал, если еще не меняли движок. Чинить смысла нет.

max__2003 писал(а): 22.09.2022 10:23 1. продается боле чем 6 мес. возможно мои предубеждения- но считаю хороший товар долго лежать не будет.
2. Проблема с дверью водителя. Сколы мелкие везде будут (на любых авто). Но тут дверь ремонтить нужно ( шпатля, покраска).

ну какой хороший товар, ща хапун на всякое рожно, так что тут просто смотреть сколько нужно вложить, думаю полюбе первое время пару штук как с куста улетит, железо копейки, вон двери по 50-100 руб на бампере

TokRa писал(а): 22.09.2022 10:43 Дверь - фигня, а вот мотор нужно смотреть внимательно. Мотор дорест и на таком пробеге должен приехать скоро балансировочный вал, если еще не меняли движок. Чинить смысла нет.

а это как то успеть безболезненно услышать можно?

так нет же проблемы с самим валом... проблемка в недорогих заднем и переднем подшипнике... при замене прокладок- заменить и подшипник и делов то. Все равно мотор опускать. обычная регламентная работа... какая тут проблема то.

зачем мотор опускать для снятия клапанной крышки? и регламент привязан как то к пробегам или к условиям эксплуатации, которые фиг угадаешь от предыдущего владельца, особенно если это все на словах