ну не знаю. НИКОГДА не было у меня проблемы запарковаться, что на час, что на 12 дней. Да, жопку придется пронести свою метров 500, может даже и под дождем. Ничего, не растаю.
в Фридрисхафене я так же делал. там 20 минут бесплатно. Тогда я зарабатывал мало и не ценил свое время
)))вово! причем везде стоят будки с тележками!!! не можешь катить чемоданы? положи на телегу!
Так в Минск-2 такая же песня - если заехать на внутреннюю стоянку, то отдашь 2 рубля за час. Она сразу за фонтаном и стой жди, как парень. И на выезде автомат билетик сожрет и тебе за это ничего не будет.
я знаю про эту стоянку
С обеих сторон баррикад, одна и та же причина/ проблема.
ты невезучий
для этого есть сайт и телефон.
ничего я не заблудился. Я просто позвонил заранее и уточнил, есть ли места на парковке. Сказали есть. парковка такая-то № такой то. заезд сразу после въезда направо. См. схему на сайте.
при том, что в нашем можно разобраться, если захотеть. Если ЗАРАНЕЕ на сайте схему посмотреть, если не лететь ошпаренным опаздывая на регистрацию, а приехать заранее.
Отличный подход. И с*ать на то, что у нас десятки тысяч граждан без мобильной связи (количество симкарт здесь роли не играет), сотни тысяч без доступа к интернету и миллионы без нормального интернета на телефоне. Это исключительно их проблемы как узнать схему аэропорта, особенно когда в первый раз едешь. Им же никто ничего не должен в лице государства.
Ошибся? – Топологический кретин. Ибо мы не ищем легких путей. а что эти люди делают в аэропорту?VolvoBY писал(а): И с*ать на то, что у нас десятки тысяч граждан без мобильной связи (количество симкарт здесь роли не играет), сотни тысяч без доступа к интернету и миллионы без нормального интернета на телефоне. Это исключительно их проблемы как узнать схему аэропорта, особенно когда в первый раз едешь.
Причем тут гос-во и бизнес в лице аэропорта? Неудачно проутрировал. Ну и про разрядившийся навик - ССЗБ.VolvoBY писал(а): Можно тебя в депутаты выдвинуть и будет возможность продвинуть идею «дорога без указателей». Есть же навигатор, зачем указатель, лучше сэкономим. И опять же с*ать на то, что навигатора может не быть, он может разрядиться или роуминг отпасть за границей. Не нашел дорогу без указателя? – Топологический кретин, ищи бумажную карту ночью где-нибудь под Гомелем. А потом можно еще убрать номера квартир с подъездов, оставить только номер первого подъезда, остальные высчитывать. Нужна тебе 576 квартира, вперед, считай Ошибся? – Топологический кретин. Ибо мы не ищем легких путей.
это когда стали на ТО проверять?а также замечено недостаточное количество рабочей жидкости в резервуаре ГУР
И снова приходит на ум вопрос: а на ... этот ТО нужен?На самом деле диагностика подвески на СТО выявляет гораздо больше проблем.
А какие есть варианты?Notzeal писал(а):а что эти люди делают в аэропорту?VolvoBY писал(а): И с*ать на то, что у нас десятки тысяч граждан без мобильной связи (количество симкарт здесь роли не играет), сотни тысяч без доступа к интернету и миллионы без нормального интернета на телефоне. Это исключительно их проблемы как узнать схему аэропорта, особенно когда в первый раз едешь.
Бангалор переделывали, чтобы снизить аварийность. Судя по количеству ДТП на этом месте с задачей не справились. Так как стандартная ситуация на этом перекрестке (если верить онлайнеру): «ты не туда поехал, я здесь каждый день езжу!» и в ответ «да, не прав, я здесь редко езжу и не разобрался сразу...». А дальше варианта два: 1. Признать, что многие страдают топологическим кретинизмом или 2. Согласиться с тем, что можно было придумать более очевидное решение. Ты выберешь вариант 1, авиапроизводители выбирают 2.Notzeal писал(а): Я вообще удивляюсь... Например, Бангалор площадь уже всеми возможными способами обозначили! И все равно - "а мне трэба" каждый раз найдется.
Отлично, рад за тебя. Только мы обсуждали надо ли сделать нормальные очевидные указатели на подъезде и на территории аэропорта, чтобы всем было удобно, или не надо, так как тебе удобно и так. Если это про «ною», то да, я «ною».Notzeal писал(а): Но я радуюсь положительным сдвигам, а не ною по поводу того, что еще не исправили.
Ни при чем (если не считать, что аэропорт государственный), так как процитированное тобой не о бизнесе и государстве, а о топологическом кретинизме.Notzeal писал(а): Причем тут гос-во и бизнес в лице аэропорта? Неудачно проутрировал. Ну и про разрядившийся навик - ССЗБ.
Так напишите им, как надо!
А нефиг было на станции ремонта просить досконально проверять
Юра, ты сам понял, что сейчас написал?
