VOLVO-CLUB.BY

dencher писал(а):

bigol писал(а):Кто знает точно - голый движок без навесного 1.6Hdi от ситроена и пежо подходит в V50?
Спасибо.

он и не голый подходит)

Подскажите, фары рестайлинга и дорестайлинга отличаются по конструкции? И где на ксеноновых стоят блоки розжига? В самих фарах или отдельно?

Нет фары от рестайлинга не потходят к дорестайлу, а именно из-за бампера, образуется большая щель, сам пробовал устанавливать. Блоки розжига стоят в самой фаре, а именно на самой лампе.

tirplitz писал(а):

dencher писал(а):

bigol писал(а):Кто знает точно - голый движок без навесного 1.6Hdi от ситроена и пежо подходит в V50?
Спасибо.

он и не голый подходит)

Подскажите, фары рестайлинга и дорестайлинга отличаются по конструкции? И где на ксеноновых стоят блоки розжига? В самих фарах или отдельно?

Нет фары от рестайлинга не потходят к дорестайлу, а именно из-за бампера, образуется большая щель, сам пробовал устанавливать. Блоки розжига стоят в самой фаре, а именно на самой лампе.

предлагают тут фары ксенон дорестайл, вместо моих галогенок дорестайл, но только 1 блок розжига в комплекте... вот в раздумье я
станут ли по фишкам и мозгам, не придется ли колхозить систему? и реально ли найти блок розжига 1 штук?

может быть более опытные товарищи подскажут
интересует несколько вопросов

1)
Номера
24. 39850616 ЛОТОК ХРАНЕНИЯ CODE 5F7K CODE 5B7X, 5C7X, 5D7X.
24. 39850617 ЛОТОК ХРАНЕНИЯ CODE 5BEX, 5CEX, 5DEX, 5C00, 5D00.
25. 8686035 РЕЗИНОВЫЙ МАТ
25. 30755467 РЕЗИНОВЫЙ МАТ С усилит.
Что за усилитель? Там предусмотрены какие-то дополнительные выводы/вводы? Может быть у кого-то так или понимает о чем идет речь.
2)
Номер 26
26. 30755128 РЕЗИНОВЫЙ МАТ желоб туннеля
Куда этот мат идет? Это альтернатива подстаканнику?
3)
Фаркопы
С этим вроде бы все понятно

Но вот по этому со съемным крюком есть вопрос

Что за крышка под номерами 3,6, 9 и т.д.? Что она прикрывает?

Mishania, Ты что , хочешь разобрать трактор Беларусь и новый МАЗ и собрать из этого Вольву
зачем интересоваться тем, чего у тебя нету???

chapai писал(а):Mishania, Ты что , хочешь разобрать трактор Беларусь и новый МАЗ и собрать из этого Вольву
зачем интересоваться тем, чего у тебя нету???

Хочу фаркоп поставить, желательно съемный, глядя на крышку сложилось впечатление, что для съемного то ли нужен другой бампер, то ли в этом отверстие выпиливать надо, потому и спрашиваю что за оно и с чем едят.
Ну а по тем штукам(лоткам) у меня есть определенная задумка, когда реализую обязательно отпишусь что хотел и что вышло.

Если я правильно понял вопрос - крышка прикрывает отверстие в бампере после съема крюка. Не забуду - сниму на телефон.

bigol писал(а):Если я правильно понял вопрос - крышка прикрывает отверстие в бампере после съема крюка. Не забуду - сниму на телефон.

Да, все верно. Я уже нашел тему с XC90, там речь заходила о подрезании бампера и что там вроде как даже разметка есть с внутренней стороны для этих целей, я так понимаю это штатное решение при установке фаркопа.
Не мог понять просто, неужели по умолчанию предлагается ставить другой бампер для фаркопа, но похоже все проще.

bigol писал(а): в бампере после съема крюка.

Нет!
Эта крышка пластмассовая закрывает отверстие для съемного крюка, чтоб грязь там не скапливалась и не ржавело.
БАМПЕР ТОТ ЖЕ!!! Она получается как бы под бампером вплотную. (Сфоткаю если не забуду)
А по поводу лотков - это тот который перед панелью управления и мат из плотной резины в нем же лежит.

chapai писал(а): Нет!
Эта крышка пластмассовая закрывает отверстие для съемного крюка, чтоб грязь там не скапливалась и не ржавело.
БАМПЕР ТОТ ЖЕ!!! Она получается как бы под бампером вплотную. (Сфоткаю если не забуду)
А по поводу лотков - это тот который перед панелью управления и мат из плотной резины в нем же лежит.

интересно, может быть есть разница для рестайла и до? по-идее не должно быть, хотя кто его знает
вопрос на элит заслал, там ответили, что подрезать бампер надо.
у вас стояло сцепное или устанавливалось? спрашиваю, потому что пробую сообразить стоит ли блок управления для электрической обвязки сцепного или нет, пытаюсь понять где смотреть есть он у меня или нет, на экзисте цены на блоки вообще не милосердные, если его нет, то видимо буду донимать разборки и по самому сцепному, и по электрической части.
апд.
попробую закинуть вопрос yagger-у, может подскажет где посмотреть, если это можно самостоятельно сделать на парковке

по лотку за панелью, я понимаю, что это он, вопрос в другом, что там за лоток с неким "усилителем"?
ну и коврик прямоугольный куда, если вместо подстаканников (если по картинке смотреть, то он вроде только туда и лезет), то предложение может оказаться для меня очень интересным

Mishania, у меня уже после рестайл и прицепное стояло когда купил машину. Задний бампер такойже как у всех ничего не подрезано.
Если минчанин можешь подъехать и сам посмотреть что тебе нужно.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
bigol, как успехи с дрыгателем? Нашел подходящий вариант??

Парни, нужно разобрать задний суппорт, точнее - механизм ручного тормоза. На V40 все было понятно, под поршнем стояло стопорное кольцо, а здесь ничего похожего. Может кто в теме, подскажите как туда долезть

По ТРМ нашел где искать http://accessories.volvocars.com/en-pl/ ... 047-2/2012

chapai писал(а):bigol, как успехи с дрыгателем? Нашел подходящий вариант??

Нашел, через этот форум. Замена двигателя, комплекта сцепления (к счастью, маховик менять не пришлось), ГРМ, заодно уж и ремонт турбины кое-какой и пр. - в общем, вылилось в круглую сумму. Сейчас почти нормально, проехал уже километров 500, но чуток жмет масло в посадочных местах форсунок. Нужно еще там поменять "резинки" в стаканах, не знаю как они правильно называются. Думал сам поискать, но на схеме тоже толком не понять.
В итоге блок отдал на металлолом, а голова с валами образовалась лишняя.

Добрый день.
Сколько примерно стоят сейчас V50 в Беларуси? И есть ли спрос?

Viandante, что? наездился??)))
стоят дешево, спроса нет

chapai писал(а):Viandante, что? наездился??)))
стоят дешево, спроса нет

можно сказать и так. С нашими российскими дорогами надоело постоянно ездить с мыслью зацеплю/не зацеплю, оторву/не оторву что-нибудь
Хочу что-нибудь повыше взять, может даже с полным приводом

Viandante писал(а):

chapai писал(а):Viandante, что? наездился??)))
стоят дешево, спроса нет

можно сказать и так. С нашими российскими дорогами надоело постоянно ездить с мыслью зацеплю/не зацеплю, оторву/не оторву что-нибудь
Хочу что-нибудь повыше взять, может даже с полным приводом

В соседней ветке вон пружинами подняли и сделали XC50

Спрос есть сейчас на машины как и всегда, но очень много предложений, поэтому покупатели ездят и выбирают - сам недавно продавал машинку (не вольво) очень недорого - косяками ходили, носом воротили, в итоге через 3 месяца продал только

Viandante писал(а):

chapai писал(а):Viandante, что? наездился??)))
стоят дешево, спроса нет

можно сказать и так. С нашими российскими дорогами надоело постоянно ездить с мыслью зацеплю/не зацеплю, оторву/не оторву что-нибудь
Хочу что-нибудь повыше взять, может даже с полным приводом

Где вы на ней ездите?) Сколько езжу ничего не отрывалось и не цепляло)

dencher писал(а): В соседней ветке вон пружинами подняли и сделали XC50

XC50 это конечно круто, но эта машина создана для автобанов.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:

dota писал(а): Где вы на ней ездите?)

В Санкт-Петербурге
Основные улицы нормальные, а во дворах дорог нет.
Кстати видел на онлайнере Вашу машинку

Увидел тему про нерабочий круиз на V40 и тоже решил спросить.
У меня года полтора после покупки всё работало, потом как-то на ходу "отвалился" круиз, но периодически включался и глючил (то работал, то не работал, на кнопки реагировал не всегда и пр.), затем начали глючить кнопки магнитолы и звуковой сигнал. Теперь сигнал еще кое-как работает, все кнопки на руле - мертвые. Нужно разбирать. Там есть какое-то больное место? В чем может быть причина? Контакты, проводка перетирается и т.д.?