VOLVO-CLUB.BY

Notzeal писал(а):

beloff писал(а): (кроме автодиагностика бай и чип тунинх бай - это я понял конторы которые всем занимаются, мне интересны узкие специалисты)

собсна у нас есть еще кто-нить со стендом?

узкие по вольво, как прально пишет Макс. Полистар. Т.е. ОД Вольво.

Ещё можно упомянуть Автотех моторспорт - самые продвинутые решения, а также Бср и Рику инжиниринг - тут отличные решения для сток тачек..

А ещё можно упомянуть ремонт коробок и втулок на угловых.

MozG писал(а): А ещё можно упомянуть ремонт коробок и втулок на угловых.

Ну.. Мощность требует жертв... Все это превращается в расходник... Я себе в запас держу коробку, раздатку и полуоси... И мотор ещё хочу на полку положить... )))

Vladislav Pavlovski писал(а): Зорка, да, 8-ми клапанный 136 сил...честно скажу хочется больше))хотя бы чтоб 160-170 сил было)

Для этого кузова самый хороший тюнинг, это установка турбо мотора... Такая переделка на родственный мотор с индексом FT , только по запчастям получается 700...
Как советовали выше, январь, сам по себе ничего особо не даст на том что у тебя есть сейчас. Есть примеры, когда ставили турбину, прямо на стоковый атмо, несколько лет ездит, эбу вемс и грамотная, тонкая настройка на 98 бенз

Вот, что у меня есть по этому поводу:
https://www.drive2.ru/l/490819792689692686/
A RICA ещё Швед Авто занимается.

ARThouse, не могу ответить в сообщении. Недоступна эта функция для меня.
Координаты: https://www.volvocars.com/by

AStar писал(а): Теперь машина официально стоит на штуку больше

ее еще нужно продать на косарь дороже!! И пофиг с чипом или без!

Завидуйте молча, клубни)
Вы не знаете мой автомобиль. Не знаете, в каком он состоянии и что он может. Никто не знает, кроме меня. Так что не смейте говорить о нём так пренебрежительно!
P.S. Если Белый Лось в славном Витебске выглядит так же, как клубный гараж в Минске, то он тоже никогда не увидит мой Линкор)

AStar писал(а): клубный гараж в Минске

Эт о котором?

Notzeal писал(а):

AStar писал(а): клубный гараж в Минске

Эт о котором?

Никто не знает, кроме него.

TokRa, ну как минимум этому (с драйва) "...А когда я делал, спросил, когда последний раз было такое. Мне сказал мастер, что за 7 лет его работы такого не было. Так что в своём роде это единственный S80 первого поколения в РБ заряженный светом Полярной звезды)...". Каждый должен давиться слюной, без вариантов

TokRa писал(а): А, да? Я просто не сразу понял. Т.е. объехав пижона хоть на квотере, хоть с ролла, я должен это сделать с завистью?

Свет полярной звезды за штуку не даст тебе этого сделать

AStar писал(а):
Вы не знаете мой автомобиль. Не знаете, в каком он состоянии и что он может. Никто не знает, кроме меня. Так что не смейте говорить о нём так пренебрежительно.

Ээээммм, да нам как бэ вообще .... всё равно на твоё ведро. Занимайся с ним любыми похотями, а вот отзываться о клубных гаражах не красиво, ИМХО.

Pablo) писал(а): как минимум этом

Да хватает у нас полестарнутых 80к. Лично 2 знаю уже год. Их из РФ привезли уже такими. Или элитовский полестар - голубее?

Notzeal писал(а): стар - голубее?

Незил всегда умел надавить

TokRa писал(а): звизже

Слово то какое

Доброго дня! Кто подскажет, как чипануть блок управления двигателем V70 2,5 TDI 1999 г.в. На S80 видел впаивают чип. На аудюхах 2 чипа просто меняют.

djshakh, нужно:
1. через гугл уточнить свою модель блока управления и какой в ней "чип", он же флэш (микросхема, где записана прошивка блока управления двигателем);
2. далее нужно слить родную прошивку (опять же зависит от типа блока и микрухи с прошивкой). соответственно нужен подходящий программатор. сливается либо с выпаиванием микросхемы (флэш), либо "на столе", подключаясь к определенным контактам блока без выпаивания;
3. слив прошивку ее нужно откалибровать (внести изменения определенных параметров и настроек) для достижения нужного эффекта, что обычно делают специалисты с опытом, либо находят уже готовую подходящую прошивку на просторах интернета;
4. скорее всего у тебя не перезаписываемая флэш, так что нужна будет такая же новая микросхема (можно на том же алиэкспрессе найти или в радиодеталях), в нее уже будет записываться новая прошивка (или родная прошивка после внесения изменений). опять же способ будет зависеть от программатора. либо впаиваться в блок, и потом уже прошиваться "на столе", либо в саму микросхему заливать прошивку и потом ее впаивать в блок.
5. собирать все на свои места и наваливать довольным)
самому все это делать крайне геморройно, и вероятно очень затратно, + есть масса возможностей уложить блок со всеми вытекающими, или еще чего по электронике завалить. Так что проще всего отдать знающим людям и не париться.

Добрый, вопрос к знающим, а может уже пользовавшим - имеет ли смысл шить B5244S5 со 140 на 170 сил?

sant, имеет. Тем более одну стандартную прошивку на другую менять гораздо безопаснее, чем на стороннюю.