VOLVO-CLUB.BY

Zen,

Отправлено спустя 26 секунд:
не знаю

Блин жаль, по запросу ремонта тормозных трубок и т.п. ниче не выдает на форуме, а гараж с ямой находится за городом, неохота после замерки опять в город на рынок переться, хотелось бы сразу купить

Zen писал(а): на рынок переться, хотелось бы сразу купить

именно на рынке по каталогу и скажут длину медной трубки и оденут штуцера.

Если память не изменяет 4.3 и 3.2, брал на строй рынке 8 метров медной трубки, делал 4.5 и 3.5 лишний кусок возле гтц в бублик скрутил

Всем привет!
Купил себе s40 96г
Нужно заменить передние фары. Что лучше поставить? Может от рестайла на 2-е раздельных секции? Станут или нет? Если станут, то как быть с проводкой? Или лучше оставить стандартные с H4?

Медведь Балу писал(а):

ВитаМин писал(а):

Медведь Балу писал(а): Порвался тросик капота, причём в самом неудобном месте- возле замка. Может кто-нибудь знает способ как открыть капот не снимая бампера?

Через решетку головкой на 10 открутить 3 болта крепления замка и поднять капот. Номер тросика 30883400
по замене тут http://pkfnpo.ru/auto/volvo/s40/11-5-1- ... apota.html

Тросик у меня был. Через решетку дотянуться до замка у меня не получилось. Головка не пролазила, а снизу руки не доставали. В общем снял бампер, снизу под капот засунул руки и снял гриль. А там уже просто.

А как снимается решетка? "ГРИЛЬ"

Всем спасибо, по каталогу 3,15 левая задняя, но я взял 3,25, хватило, был как то у друга печальный опыт по каталогу, не хватило, лучше всегда брать с запасом, се равно как по заводу вряд ли удасться провести

djak писал(а):

Медведь Балу писал(а):

ВитаМин писал(а):
Через решетку головкой на 10 открутить 3 болта крепления замка и поднять капот. Номер тросика 30883400
по замене тут http://pkfnpo.ru/auto/volvo/s40/11-5-1- ... apota.html

Тросик у меня был. Через решетку дотянуться до замка у меня не получилось. Головка не пролазила, а снизу руки не доставали. В общем снял бампер, снизу под капот засунул руки и снял гриль. А там уже просто.

А как снимается решетка? "ГРИЛЬ"

На гриле шпильки входят в отверстия в капоте и крепятся гайками.

проще капот снять))) так ещё и решётку сломать можно...Про замену и номер спасибо-тоже менять надо))
Етить-колотить!!!! Оригинал 78 р. Чёнь от мотоблока подберу))))

Maks[kex] писал(а): проще капот снять))) так ещё и решётку сломать можно...Про замену и номер спасибо-тоже менять надо))
Етить-колотить!!!! Оригинал 78 р. Чёнь от мотоблока подберу))))

Вот и мне оказалось проще бампер снять.
А если изготовить?

пардонте -бампер....капот написал)))

Народ может подскажите? Стоки передние были после рестайлинга. Я их поменял на б/у в сборе на доресталинговые. А теперь вопрос-сами амортизаторы взаимозаменяемые или нет?

Всем Добрый Вечер.Подскажите,пожалуйста,есть ли смысл менять нерабочую лямбду,если расход по городу в среднем 12-13 литров (S 40 1998 2.0 турбо Т4).И ещё вопросик:может быть у кого-то можно достать патрубки,которые идут на теплообменник?

Расход паспортный

В том-то и дело:смысл тогда мне ставить лямбду,если ничего не изменится??

гаврихтр писал(а): расход по городу в среднем 12-13 литров

От балдёж то .. с нашими пробками у меня по городу расход весит за 20ку с исправными лямбдами

Мдааа...20-это жесть.У меня в морозы 15-18 жрала...я охреневал.Эх..патрубки бы найти на теплообменник..и антенну самовыдвижную

гаврихтр писал(а): и антенну самовыдвижную

Какие проблемы .. я себе вот ставил, дёшево и пару зим уже пережила и работает исправно делов по установке незнамши на пол часа

Я тоже так хочу!

гаврихтр, Глянул у вас такие .. есть в Минске https://auto-sila.by/catalog/orion_107a ... skaya.html но 70 б.р .. ломят .. глянул у нас порядка 1400 р , подорожали тоже