VOLVO-CLUB.BY

Итак, не доброго...

S40 1.9T 2000г.в. Сначала не заводилась - двигатель крутит, но не схватывает..., потом после 3-4 попыток и 15-ти минут перекура завелась, доехала до гаража! Утром завелась хорошо, проехала 100м и начала троить... запарковался обратно и увидел что стрелка температуры ОхЖд стоит на МАХ!!! - заглушил... Заметил, что не горит правый ближний свет (может просто совпадение, что перегорела). Вентелятор радиатора валит на полную, проверяю уровень охл.жидкости - в норме, долил чутка концентрата... подождал. Попробовал завести: опять гоняет и не схватывает.. Сел на S60 и поехал на ней....
в обед приехал - попробовал завестись - завелась сразу и работает устойчиво, жидкость в норме и температура, и уровень... проехал туды\сюды - нормально... что это было??? Что проверять??? Ибо почти уверен, что вечером опять заведется, а утром может быть повторение?

ЗЫ: машина стояла около 2-3 месяцев в паркинге почти без вылазно...

ХЕЛП. Ай нид а гуд электромастер!!!

датчик температуры ож на замену, а потом можно и бензонасос пощупать

Добавлено спустя 39 секунд:
Vadim_Ka, датчик у чикермана есть- стучи ему

не будет заводится в след раз - попробуй скинутьфишку с датчика температуры ОЖ
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_4363_f5c46dbf0e0df4759eafa39ac440d148[/img]

знать бы где он...

забыл наш старый друг сегодня аппарат - будем комп диагностику ждать завтра

пока же могу точно сказать, что пока машинка не прогрелась до рабочей температуры - показания t ОЖ прыгали от нуля до 100 раз наццать-восемь... т.е. очень много, причем вверх-вниз, вверх-вниз... шалила... так вот скажите, профи и вольво-Кулибины, если датчик выдает мах температуру на мозги, то что, подача может отключаться или время впырска меняться? Чего вчера машину троило и не давало заводить потом?

Спасибо

именно оно и управляет....
подачей топлива...мммм косвенно
смесью управляют мозги отталкиваясь от значений...

Смесеобразование, момент впрыска и момент зажигания.

где смотреть этот датчик??? Чикерман - у тебя есть это дело, чтобы перекинуть вместо моего текущего и посмотреть как будет себя вести?

Прочитали машинку - была ошибка датчика температуры
P0117 - Engine Coolant Temperature Circuit Low - то бишь сопротивление датчика слишком низкое, где подкорачивало, наверное влага попала. Ошибка стерлась, температура нормально отображается. Пациент будет жить

Осталась еще одна ошибка которая не стирается:
P1014 CMP Sensor/CKP Sensor Signals Not Compatible - не совпадают сигналы с датчиков коленвала и распредвала, скорее всего ремень ГРМ смещен, хотя на работе двигателя это не заметно. А может и датчик распредвала приказал долго жить, хотя наверное в этом случае была бы отдельная ошибка по датчику распредвала.

итак, где смотреть этот датчик температуры? контакты там, всё такое...

Vadim_Ka писал(а):где смотреть этот датчик??? Чикерман - у тебя есть это дело, чтобы перекинуть вместо моего текущего и посмотреть как будет себя вести?

сорррее, в коммандировке был - тока увидел
дааа где т валяеццооо - найду кликнуу..

cheekerman, где эта чудина стоит, как добраться и посмотреть?

ну вот собсна картинка...
когда снимешь пластиковую крышку с двигла
, в левой части двигателя увидишь патрубок присоединенный к двиглу и идущий от радиатора...
чуть позже выложу фотоотчёт о замене термостата - там вживую всё увидишь...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_5df937e009440ab2f970b0dd79993b0e[/img]

хочу Виду

Vadim_Ka писал(а):хочу Виду

http://www.forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=310

Vadim_Ka писал(а):cheekerman, где эта чудина стоит, как добраться и посмотреть?

http://www.forum.volvo-club.by/viewtopi ... =21&t=1644

Добавлено спустя 23 секунды:
датчик нашёл - приезжай забирай - илив гараже у пацанов оставлю

Сегодня утром завелся с разу пятого.....,стартер крутит нормально, ну как обычно, только пуск двигателя произошел, сразу заглохла, что может быть ? где-то с раза 4-5 завелась и работала стабильно, прада загорелась лампочка пробуксовки ?....., Я через минуту заглушил, и попробовал завестись снова, завелась сразу и лампочка потухла. Через мин. 20-25 заезжал на заправку, тожезавелась нормально. Не знаю что думать на эти утренние глюки ? Может бензонасос ? но, как я понимаю я бы тогда вообще не поехал. Может ли как-нибудь погода влиять ?

Simak писал(а):только пуск двигателя произошел, сразу заглохла, что может быть ?

Что угодно - плохой бензин, плохие свечи, сдыхающий расходомер воздуха, сдыхающий датчик температуры всасываемого воздуха.
Я бы начал с комп. диагностики.

блин не пойму что происходит. С утра заводится с 5 раза, потом на работе весь день стоит и заводится где-то со второго....... , я так понимаю зависит от температуры на улице. наверное какой-то из датчиков..... Может кто-то сталкивался с похожими проблемами ?

Эндрюю, плохо ищете батенька..
http://volvo-club.by/forum/viewtopic.ph ... 0%BE%D0%BA

А у кого вообще какие обороты при какой скорости показывает, у меня на 100 км/ч показывает где-то 2200-2300 ? Это нормально?, а то езжу и не знаю, нормально или нет, просто интерестно.....