VOLVO-CLUB.BY

Где-то поднимался вопрос, но сейчас уже не найду.
S60 2000 г.в. 2.4Т бензин
При торможении периодически жестко (с ударом) происходит переключение вниз по "лесенке" то-ли с 4 на 3, то-ли с 3 на 2. На холодной такого нет. Регулярности тоже нет. Где-то через раз/через 2. При очень плавном или очень резком торможении тоже нет.

Опять же краем уха слышал, что этот момент может быть связан не с коробкой, а с какой-то хренью тормозов. Кто что знает по существу?
Спасает ли замена масла в АКП (менялось год назад, уже не малиновое).
Спасибо.

Такая же беда, симптомы абсолютно те-же, "пинается" при переключении с 3 на 2, на скорости около 25-20км/ч. Масло в коробке менял летом, монопенисуально, что до замены, что после, как пиналась так и пинается. Зимой то ли не так заметно, то ли перестает пинаться, а как потеплело, снова, начинает напрягать.
Лично я уже смирился с мыслью, что дело в коробке, буду искренне рад если это не так

Если не малиновое а ближе к коричневому, черному, то разрушаются детали коробки. Правда еще надо знать - правильно ли меняли масло. Если масло плохое, то похоже на гидроблок. Также посмотри дросельную заслонку. Может еще с карданом быть связано, если AWD. По поводу тормозов ничего сказать не могу. Замена масла скорее всего не поможет, к тому же менял уже.

Симптомы автонейирали: удар при переключении вниз и при стоянке на светофоре.Для начала я бы попробовал ее отключить на ЭЛИТЕ.

Не плавают ли обороты, ну или не бывает ли такого, что машина как бы "чихает"? Если что-то такое есть, то я бы по своему примеру порекомндовал сначала провести чистку дроссельной заслонки (делают на Элите, стоит гуманно). Даже если потом придётся менять гидроблок (что скорее всего), то он хотя бы будет работать в сочетании с правильно работающим движком.

laguna1 писал(а):Симптомы автонейирали: удар при переключении вниз и при стоянке на светофоре.Для начала я бы попробовал ее отключить на ЭЛИТЕ.

99% верно, лечили XC90 помогло.

Забыл добавить. Автонейтраль отключена год назад. Копаем далее.

Обороты не плавают, движок более-менее ровный по работе. Но удар достаточно сильный - не смог бы двигатель такой выдать. Такое ощущение, что коробка тужится включить пониженную передачу, а потом как будто что-то пересиливая внутри себя со всей дури полным давлением врубает ее. При этом обороты 1200-1400 ориентировочно т.е. не высокие, движок не перегазовывает, ощущения пробуксовки коробки нет.

Тогда гидроблок в ремонт или на замену.