VOLVO-CLUB.BY

Всем добрый день. сегодня проводил ТО, и заметил что вся защита под радиаторами в масле (в перемешку с песком), снял защиту и увидел что радиатор (передний) немного погнут (видно был удар о камень или что-то подобное), самое плохое что соты радиатора забиты смесью песка с маслом, которое не отмывается (керхера у меня нету). если честно, то я даже толком не понял какой из трех радиаторов за что отвечает - вроде третий с охлаждающей жидкостью, а первые два к чему? машина - S80 D5 2003. кто подскажет какой радиатор к чему относится, как снять радиатор чтобы почистить и можно ли запаять радиатор?

снаружи внутрь, интеркулер, кондиционер, двигателя. хреново, что у тебя масло есть на радиаторе, кроме как из турбины ему там неоткуда взяться

но турбина то стоит сзади двигателя. то есть в этом радиаторе моторное масло?

Почитай про проблемы с турбиной, ключевые слова жор масла, хотя она всегда немного масло гонит. Скорее всего ничего страшного. Но проверить надо.

aleh111, Порван радиатор интеркулера - под замену.

просто я не могу понять почему снизу интеркулер в масле?

Добавлено спустя 51 секунду:
и сколько это удовольствие будет стоить?

у тебя пробит радиатор интеркулера, р масленная пыль летит наружу, меняй радиатор и будет ок. менять надо который стоит по середине.

посередине? почему? ведь след удара не переднем радиаторе - такое впечатление что где-то налетел на камень - и видно давно, потомучто очень сильно замазаны соты песко-пасляной массой снизу

1. конденсор кондиционера
2. интеркуллер
3. охлаждения двигателя
в первом черного масла нет) и если кондей работает зн все с ним впорядке, просто деформация,
а вот второй за счет избытка давления воздуха выдувает маслянновоздушную смесь и та ложться на соты соседних радиаторов.

спасибо за помощь, теперь ситуация в моей голове прояснилась.
а на сколько сложно самому поменять интеркулер? и сколько он может стоить?

все можно самому, только разбирать придется много- снимать бампер, телевизор, фары сдвигатьи разбирать кассету радиаторов, чтоб вытянуть интеркуллер через верх.
Стоимость: если без датчика давления наддува, то ок 100$, если с датчиком 150$.

Я вчера уже снимал бампер и фары - это не сложно, надеюсь разберусь с радиаторами. Да, а как понять с датчиком он или без него?

Добавлено спустя 53 секунды:
и вот вопрос - чем отмыть два других радиатора???

aleh111 писал(а):как понять с датчиком он или без

на левом (по ходу дв.) патрубке интеркуллера расположден датчик.