VOLVO-CLUB.BY

SANEK1984 писал(а):В нагретой машине появляется вибрация в салоне, сильная. Подскажите в чем может быть проблема.

И!

SANEK1984 писал(а):При скорости 100 км. начинает бить руль и чем скорость больше биение усиливается, баланс в норме, развал в норме, наконечники и рулевые тяги в норме. Что еще может быть.

Мало вероятно, что чем-то связаны ))

1. Это сто проценто в надо смотреть подушки.. если барабанит глухой звук, то задняя или боковая правая.
(как вариант, если учесть, что это дрызель, может быть трабла со свечами накала и прочее, но я вэтом не силен)

2. это уже балансировка 99,89%... )), но если ты проверял, то тогда ищи шышки или смотри трмозные диски. Залмпающие супорта и прочее воздействие на колеса!
Может быть, но крайне редко, ударил привод бордюром (Поребриком СПб )))))))))))) )

Либо хана трипоиду привода.... кати на подъемник..

h2o писал(а):Купил s60 2.4 бензин! Двигатель работает чисто, но при остановке и стоянке идет сильная вибрация по салону, смотрел на яме, двигатель как вкопаный на месте, выхлопная тоже. Что может так отдавать, чуть даешь газу, все тихо и на холодную почти нет. На сто сказали забей и катайся, но уж очень на нервы и слух действует, что может быть????

к сожалению такое явление у всех владельцев такого мотора. Не удачная конструкция получается. Это проблему никто не решил. По сей причине избавился бы от своей вольво да что то никому авто с таким эффектом не нужен...

h2o, набери в яндексе вибрация на хх volvo много нового узнаешь

возможно внутренние шрусы.

SANEK1984 писал(а):В нагретой машине появляется вибрация в салоне, сильная. Подскажите в чем может быть проблема.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
При скорости 100 км. начинает бить руль и чем скорость больше биение усиливается, баланс в норме, развал в норме, наконечники и рулевые тяги в норме. Что еще может быть.

такая же фигня....правда на летней резине 17 еле-еле, на уровне паранойи, а как зимнюю 16 поставил - периодически ,но вибрирует отчетливо...начну сначала с баланса колес

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Беларус писал(а):

h2o писал(а):Купил s60 2.4 бензин! Двигатель работает чисто, но при остановке и стоянке идет сильная вибрация по салону, смотрел на яме, двигатель как вкопаный на месте, выхлопная тоже. Что может так отдавать, чуть даешь газу, все тихо и на холодную почти нет. На сто сказали забей и катайся, но уж очень на нервы и слух действует, что может быть????

к сожалению такое явление у всех владельцев такого мотора. Не удачная конструкция получается. Это проблему никто не решил. По сей причине избавился бы от своей вольво да что то никому авто с таким эффектом не нужен...

у меня 2.4 бензин и никаких вибраций ни при остановке,ни при стоянке...

ancavador писал(а):у меня 2.4 бензин и никаких вибраций ни при остановке,ни при стоянке...

не много вас таких осталось А если серьезно за почти 2 года изучения этой проблемы пришел к выводу что этим страдают даже довольно свежие экземпляры. И никаких вариантов решения пока никто не нашел. У меня есть так сказать донор с идентичной подкапотной как у меня. Вибрация у него присутствует, но не такая сильная как у меня. В декабре найду время и поменяюсь с ним заслонками... Может тут собака зарыта...

Вибрация на скорости может быть из-за неболанса, у самого два раза после бездорожья грязи так поналипало. Один раз даже из-за налипания на заднем колесе. Вибрация на хх тож была. Когда машинка со штатов пришла было больше полбака бензы, всё было в норме. Начал заправляться 92-м, холостые стали низковатыми (около 600), машинка захлёбывалась немного и давала вибрацию. Как то случайно заправился 95-м, тяга естественно увеличилась, мне это понравилось. Через какое то время обороты на хх поднялись, вибрации как ни бывало. Лью только 95-й счас.

demosn писал(а):Вибрация на скорости может быть из-за неболанса, у самого два раза после бездорожья грязи так поналипало. Один раз даже из-за налипания на заднем колесе. Вибрация на хх тож была. Когда машинка со штатов пришла было больше полбака бензы, всё было в норме. Начал заправляться 92-м, холостые стали низковатыми (около 600), машинка захлёбывалась немного и давала вибрацию. Как то случайно заправился 95-м, тяга естественно увеличилась, мне это понравилось. Через какое то время обороты на хх поднялись, вибрации как ни бывало. Лью только 95-й счас.

Какой расход был на 92 и стал на 95 ?

Расход уменьшился, но незначительно. Но машинка на 95 намного лучше себя чувствует. Расход зависит от скорости: 90 - 110 - 9л, 130 - 10 л. По городу 12-14 в зависимости от загруженности и условий, зимой в пробках - до бесконечности . Ну и зависит от прокладки между рулём и сиденьем, от манеры езды. Лично я люблю ездить быстро. Тока резина быстро съедается .

свою проблему решил - поставил проставочные кольца и вибрация ушла...век живи - век учись..

ancavador писал(а):свою проблему решил - поставил проставочные кольца и вибрация ушла...век живи - век учись..

что за кольца такие волшебные? чёта я не вкуриваю

st.Black писал(а):ancavador, расскажи пожалуйста про них..

я же говорю,свою проблему....у меня на летней резине вибраций не было,диски родные вольвовские. а зимние обычные алюминиевые . я после переобувки,заметил периодические вибрации,и в салоне,и на руле...начал с колес..сделал балансировку - нифига. а мне мастер говорит что кольца пластмассовые нужно поставить,поскольку отверстие на диске больше чем посадочное место на ступице.. нашел их у себя в багажнике,хорошо хоть летом не выбросил после покупки машины,не мог понять что за лишние запчасти..)))

Добавлено спустя 10 минут 16 секунд:
http://www.nashashina.com.ua/prostavochniekolca.html

По вибрации на холостых в бензинках разобрались, аль подсказать? Неделю назад товарищу на S60 подсказал, так с тех пор всё бегает чтобы коньяк вручить. Но коньяк я не пью. Лучше бы денег дал.

Подушки проседают и движка ложится на реактивную тягу. Эта тяга имеет сайлент, сайлент затянут продольным болтом с гайкой. Ослабляем на холостых, покачали двигатель вперёд-назад и всё, нет вибрации на холостых, не трясётся руль когда глушишь, можно затянуть обратно. Меня эта хрень в дизелюке чуть с ума не свела.

посоветовал бы посмотреть шрусы и триопид

st.Black писал(а):Начать стоит с одинакогого давления в колесах, потом грязь на внутренних частях дисков, потом баланс, потом развал..
если нет то стоит глянуть шрусы..

Вчера ехал по кольцевой , дарога вродебы плоская без наледи и бугров, а машину колбасило как будто едешь на задрыпаном газоне с булками на всех колесах. Грешным делом подумал что КОЛЕСА от мороза квадратными стали, или мантеры задубели. Но проехав 60 км и ниччаво не поменялось Передок прыгал как кузнечик и руль било не хило. Но сегодня проблему нашел. Снял колеса, почистил от наледи диски с внутренней стороны. Там был не просто снег, а лед ( на фото после трех падений плашмя с метровой высоты) остальное очищал деревынным молотком и скребком. Такая же кака была и на рычаге, шруса даже невидно было. Все это последствия дрифта по нашим заснежаным автодромам.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6040_452d1d53a4cf7ebf616444ec982ff241[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6040_50dbb4c7f17d9c9cd6105ae320c1f3de[/img]