VOLVO-CLUB.BY

Вольво S60 D5. В салоне автомобиля слышен шипящий звук воздуха,как только нажимаешь на педаль тормоза звук пропадает,отпускаешь педаль снова появляется. Когда глушишь машину звук еще слышен в течении 30 сек. Коробка автомат. При запуске двигателя,пишет ошибку. (требуется тех. обслуживание двигателя.) Вибрация двигателя до 1800 об. дальше нормально. Проверял форсунки не помогло. Возможно что вибрация связана с утечкой воздуха?

Спасибо.Посмотрю. Но чувствуется не ровность работы двигателя. Я вот думаю если где-то поврежден патрубок и происходит утечка воздуха возможно в топливной смеси не достаточно воздуха. Вот и из за этого происходит вибрация двигателя до 1800 оборотов. А когда набираешь 2000 оборотов тогда турбина продавливает воздух и работа двигателя стабилизируется. Ну это мои мысли. Да и расход топлива увеличился, раньше средний был 5,9 а сейчас 7.3

Я уже не знаю как справится с проблемой. Возил в сервис бошь отказались делать так как не смогли подключить комп. для диагностики. В другом сервисе поменяли две форсунки,без изменений. поехал в третий сразу кинулись ходовую смотреть за двигатель боятся браться.
S60 2003г. D5 номер цена кол-во сумма
1. фильтр топливный  31261191 1480 1 1480
2. Кастрол  CE0304 1960 2 3920 2 х 4л канистры
3. фильтр масленный 1457429244 245 1 245
4. фильтр воздушный 1457433300 490 1 490
5. Рычаг задний 2 шт. 9200217 1460 2 2920
6. резинки для рычага   2951001 210 2 420
7.  стойки стабилизатора задние 2 шт. 2679301 1230 2 2460
8. два амортизатора передних 554046 3140 2 6280
9. опорные подшипники 2 шт 2015201 680 2 1360
10 Опора 3049801 2320 2 4640
11. пыльники + отбойники 900003 650 1 650
это зачасти в россии.
да и сегодня колеса взял.17 000
я не знаю какие цены в беларуси, но вот так пришлось раскашелится, а ещё и не чего и не делал это только запчасти. А главное что двигатель так и вибрирует и не могу найти специалистов.

NIK-S60 писал(а):В салоне автомобиля слышен шипящий звук воздуха,как только нажимаешь на педаль тормоза звук пропадает,отпускаешь педаль снова появляется.

Смотри вакуумный усилитель тормозов.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Ну и еще если хочешь, чтобы люди тебя понимали пиши цену в интер валюте- евро или доллар, а то ваш российский рубь это не о чём!

Спасибо за совет, а на счет рубля то написал в том в чем покупал в России не в ходу евро и доллары. Кому интересно тот переведет.

Больше чем уверен, что это сальник вакуумника и Буянец прав. Особеннно плавание оборотов при нажатии педали тормоза. Распространенная болезня, да больше особо там шипеть и нечему )) во всяком случае, еслишипит и гуляют обороты, то 99% это сальник педали.

Решений проблемы на форуме уйма целая.. )))

Мой метод:

Цена вопроса в москве - 3 доллара ))) (машина в подписи)

1. Сальник ступицы от классики жигулей 40 диаметра - 25 рур.

2. Тюбик Литола - 13 рур.

3. Графитка - 20 рур.

удаляем сальник старый, смазываем шток педали литолом, даб ы сальник не выдерало из посдочного места при нажатии тормоза, смазываем внутреннюю резинку сальника литолом, наносим графитку на снутреннюю поверхность сальника, одеваем на шток (машина должна работать, так она его туда просто всосет и не надо больших усилий) крутящими движениями вставляем его в паз до полного исчезновения шипения ))) все.. )) Летс гара герара хир!! ))))

обороты не плавают. все работает,вот только идет вибрация двигателя,колотит руль. возможно там несколько причин.

NIK-S60, все рано, послушай, понюхай, поищи в педали... если шипит снизу, то замени сальник и все должно пройти.

спасибо большое.
после отпишусь.

Спасибо всем за советы, я купил как мне посоветовали 1. Сальник ступицы от классики жигулей 40 диаметра - 25 рур. 2. Тюбик Литола - 13 рур. 3. Графитка - 20 рур. Разобрал поставил сальник от жигулей,шипеть стало ещё больше. Я просто смазал родной сальник,он был в нормальном состоянии. и поставил его обратно, шум воздуха пропал. Если бы не вы я б даже не знал где искать спасибо большое всем за совет.