VOLVO-CLUB.BY

Эк тебя комрад торкнуло... Но, тем не менее поддержу. +500

ну, для начала, наверно правильно писать вольво всё-таки
мало-ли обидиться

я отношусь к своей как к проститутке... пока бабос в нее не кинешь, хрен катать будет.

душевно

от сюда и взаимоотношения такие =)
Я вот свою люблю жену. И бабос кидать в неё не приходится) Только если расходники)

restart писал(а):от сюда и взаимоотношения такие =)

меркантильные

restart писал(а):Я вот свою люблю жену.

Это что то НОВОЕ!!! и когда это у тебя ЖЕНА появилась? ты ж все по бабам лазил, то одна понравится то другая, а тут опппа и ЖЕНА!!!!!!!!

Любая сложная техника имеет "душу". Примеры из своей жизни приводить на форуме не буду, лень писать, а вот за стаканом могу поделиться
Вместо своих историй копипастну чужую

МЕЗУЗА

«Прощай, мой товарищ, мой верный слуга,
Расстаться настало нам время…»
(А.С. Пушкин)

К тому времени у меня было десять лет водительского стажа и ни одной стоящей аварии, не считая пары царапин о спрятанные во дворе столбики.
И вот мы с женой купили ее – «восьмерку» - суицидницу золотого цвета. Взяли совсем дешево, а отроду ей было всего два месяца. Повезло. Хозяин от хорошей жизни срочно продавал – собирался пересесть на новый Лексус.

Любая авария обычно учит чему-то и учит всех кто в ней проучаствовал. Не важно – прав ты, или без прав, да еще и в стельку бух.
Но наша веселая "восьмерка" поражала меня разнообразием приключений при полном отсутствии полезного опыта от них.
Первая неделя.
Только успел поставить на учет, езжу-радуюсь.
Нашел местечко на узкой, односторонней улочке в центре, воткнулся вместе со всеми чуть по диагонали и ушел по своим делам. Вернулся, начинаю выезжать задним ходом. Не нагло, с поворотником, просто показывая что и мне бы хотелось пристроиться в ваш уютный рядик. Скорость проезжающих машин не более пяти километров в час, все вяло и буднично.
Дождался приемлемого промежутка и выехал.
Но что это? Дикий скрежет по правому борту и прижатый к стене новенький Мерседес.
Об меня он пострадал не сильно, но со стеной пободался здорово. За рулем сидел молоденький и очень испуганный мажор. Ему гутаперчивому бедняге пришлось потом вылезать на улицу, аж из водительской двери моей машины. Сквозь свое и мое дверное окно.
Прибыли ГАИшники. Нарисовали схемку, поговорили с обоими. Мы ничего не придумывали, рассказали как есть.
В конце-концов смешливый мент мне объявил:
- По житейски, в этой ситуации ты конечно прав, а по правилам – нет, но вот он (показывая на хлопающего ресницами пацанчика) полнейший мудак. Увидел зад выезжающей машины и вместо того, чтобы пропустить – резко ускорился. А кстати, знаешь, почему он попытался втиснуться в метровую щель между тобой и стеной?
- Потому что он Копперфилд???
- Нет, потому, что ему 18 и дата получения прав – вчера…
Не повезло тебе (мент заржал)

Ну, вот чему может научить такая авария? Всех пропустить нельзя (можно конечно, только не в Москве. Хотя, если честно, то можно и в Москве, но ждать придется с обеда и до часу ночи…) Не спрашивать же у проезжающих машин – Извините, а Вы не вчера права получали? Нет, тогда постойте тут, а я выеду во-о-н оттуда…

Забрал суицидницу из ремонта как новую, прошла еще неделя. Плыву в потоке, никого не трогаю, скорость около сорока, на такой скорости можно хоть с заднего сидения управлять машиной и при том – китайскими палочками (но я не таков, во время движения всегда внимателен и еду только на водительском месте).
На соседней полосе, чуть впереди пыхтел старенький Опель. Особенно стареньким у него оказалось колесо. Оно вдруг не выдержало и без предупреждения - взяло и отвалилось. Опель ловко, по-голивудски крутанулся…
О, а вот и я…
Моя безумная восьмерка конечно же не упустила возможности и моментально въехала ему в бочину.
Слава Богу все остались целы, но чему учит эта авария? Вращать глазами со скоростью колес соседних машин, чтобы определить надежность их крепления? Или ездить только по узким дорогам (не шире одной полосы)?

Прошел месяц.
Утром второго января мы с женой в отличном настроении возвращались с дачи.
Перед нами грузовик, перед грузовиком на разделительном бордюре, веселая новогодняя компания, задорно сбрасывала товарища под колеса. Дорога – голый лед, грузовик начал тормозить, я плавно перестраиваюсь вправо. Чувствую – начинает вести. Прибавляю газ, чтобы выйти из легкого заноса, но почему-то занос на ровном месте из легкого превращается в тяжелый и вот уже после нескольких полных оборотов, мы с хрустом запрыгнули на высокий отбойник, беспомощно свесив колесики. Повезло, что на встречку не перевалились и сзади никто не догнал.
Оказалось, что в момент перестроения, моя суицидница решила тупо заглушить мотор. А кто ей запретит? Тут уж газуй – не газуй, а передние колеса только тормозят, все больше и больше увеличивая занос…

И какой же урок я мог извлечь на этот раз? Не проезжай мимо пьяных компаний, или выходи из заноса, только убедившись, что не заглох движок?

Посмотрел мой тесть на все наши мучения и сказал:
- На днях я поеду в Израиль, а ты отремонтируй машину, но за руль не садись, дождись моего возвращения.

Наконец он вернулся отдохнувший, чуть-чуть загорелый и протянул мне маленькую коробочку:
- На, спрячь в машине - это уж точно поможет.

Открываю, внутри золотистая металлическая полоска размером меньше мизинца.
Так я в первые встретился с нашей семейной мезузой.

Забрал суицидницу из ремонта, пристроил мезузу за солнцезащитный козырек и поехал, поехал, поехал…
Ехал года два подряд, суицидница только радовала и больше никогда не оправдывала своей зловещей клички.
С тех пор уже много лет, на всех поколениях моих машин, катается эта маленькая, но главная деталька любого автомобиля и тьфу, тьфу, тьфу…чтоб не сглазить…

Но я слегка отвлекся, вернемся к золотой "восьмерке". Через пару лет безупречной службы под покровительством мезузы, вдруг неожиданно позвонил первых хозяин машины. Долго мялся, на ходу придумывал какой-то глупый повод, а потом и говорит:
- Если честно, то я просто хотел узнать – как поживает у Вас наша машина? Не продали еще, ездите?
- Да, все нормально, езжу, а что?
- В аварии не попадали?
- Нет (зачем-то соврал я) а что?
- Ну и хорошо, значит само как-то прошло. Должен признаться, что я Вам ее продал не от хорошей жизни…
На третий день после покупки она раздавила нашу спящую под колесом собаку, а через неделю я почему-то не смог вовремя затормозить на сухом асфальте и толкнул бабку на пешеходном переходе. Последняя точка была в лесу на шашлыках – машина вдруг сама собой снялась с ручника, покатилась по траве и наехала на нашу годовалую дочку. Перелом руки и ребер. Тут уж, мы хоть и не верим в разную чертовщину, но решили немедленно избавиться от этой машины-убийцы. Но раз, она у Вас прижилась, то я очень рад. Надеюсь, Вы не будете держать на меня зла. Всего хорошего.

Естественно, что сразу после этого звонка, я побежал давать объявление о срочной продаже автомобиля "ВАЗ 2108 - дорогая музыка, полный фарш, состояние отличное".
В первый же день нашлись покупатели, им и продал по генеральной доверенности. Взял деньги, попрощался на заправке со своей золотой суицидницей, внутрь уютно упаковалась новая семья. Ну все, поехали (Всегда странно и немного грустно наблюдать как ваша проданная машина уезжает без вас…) я стоял и сентиментально махал ей ручкой, немного злясь на свою языческую дремучесть.
Вдруг вспомнил и что есть силы засвистел как соловей разбойник. Они услышали остановились, напряглись. Подбегаю:
- Извините, я забыл под козырьком свою мезузу.
- Что забыли?
- Вот эту штучку, спасибо. Счастливо вам.

Без мезузы новые владельцы проехали ровно шесть метров.
Огромный черный Мерседес решил лихо, через заправку срезать пробку и прилетел против шерсти под кирпич. Ну не должно его там быть…

Я перестал махать ручкой, спрятал в карман мезузу, тяжело вздохнул, потрогал шипящую разбитую морду своей машины и сказал – Ну… дальше сами…

+1 Согласен! Обладал такой машиной: тотальный геморрой на ровном месте; кстати, и с ручника сама срывалась- если бы не мой друг с отменной реакцией, дров бы наломала кучу. Пару раз чуть на ней не убился- отказывали тормоза и гидросистема. Хотя другие обладатели этой марки и ценители этой модели хвалят её за надёжность и искренне удивлялись, когда я им рассказывал про свои злоключения. Говорят, у них никогда ничего подобного не было. Я что только не делал- и спецы великие колдовали- всё в порядке, и освятил... Продал! Удачная же машина способна доставить тебя издалека "на честном слове и на одном крыле"

Борисович писал(а): "на честном слове и на одном крыле

так и есть. был у друга форд ескорт, ломался сам по себе. за 2 года было заменено все, кроме кузова некоторые агрегаты по 2-3 раза. даже капиталка сделана. один хрен страшно было ехать на нем далеко. а как вспомню сколько раз я за ним на трассу ехал чтоб дотянуть до места ремонта, бррррр.
а есть и противоположная история. взял я свою вольву в лиде. на ав.бай висела 3 месяца. как будто меня ждала. езжу и горя не знаю. были недостатки от прошлого владельца, со мной ни одной поломки, не считая лопнувшей пружины, после проезда 3 лежачих подряд на 70ти.
так что душа не душа, но чтото есть

Да, тоже сталкивался с подобным - был у меня эскорт, на морду несчастливый был. За 2 года владения 4 аварии и все в морду. Одно радует, что несильно - даже менять кузовные детали не приходилось - удавалось всё отрихтовать. Отдал в добрые руки занедорого - до сих пор люди радуются. А я грущу - хорошая машинка была - не ломалась, не выпендривалась... А что на морду невезучий, так похоже это со мной несовместимость была.

кстати, да. я наврал немного. тот эскорт еще и норовил сбить кого нибудь. и сбивал, то собаку, то снова собаку, то чуть в лоб не всандалился на нем дружбан. я понимаю водитель все виноват. но сколько раз я по неопытности попадал в стремные ситуации, но всегда выходил сухим а задний бампер сам по себе лопался. перед продажей на нем трещин было не меряно. щас он купил вольву, посмотрим в чем была причина. может дело вовсе не в бабине...

Жена прокатилась на XC90. Понравилось, ей вообще эта машина нравится, xc70 не нравится. Сделала глупость, рассказала мне про это, когда мы ехали в машине... В тот же день машинка ее два раза избила и все по голове.

Была у меня Лянча Дедра. Машинка нас сама выбрала, на рынке стояла одна почти, очень понравилась - красивая. Продавец, свекрая золотыми зубами, сказал, что ездить на ней надо так: и сев, сделел каких-то два сумасшедших круга с визгом резины. Я решила, что надо машину спасать от этого придурка. Сбив цену на 183 доллара, машину забрала. В тот же день она не завелась. Сдох аккум (ну, то есть продавец подсунул такой, которого хватило только на продажу). Магнитолу он тоже вынял и продал отдельно, сам же клался божился что машина была без (несмотря на наклейки блаупункт на стеклах). В запаске оказалось разбортированное жигулевское колесо (с первого взгляда то оно на фиатовское похоже, а что разбортированное тоже не видно было), а в системе охлаждения была залита вода с легким оттенком антифриза (продавец и антифриз забрал себе).

Думаю, он и презервативы на улице собирает, чтобы по второму разу использовать...

Зато, когда кончились артефакты от продавца, машину стало не узнать - она как будто поняла, что новая хозяйка - не предыдущий... Служила верой и правдой, два раз спасла жизнь.

А про вольво говорить не буду. Ибо суеверность...

blondinka, суеверие грех. будьте осторожнее на дорогах!

salex писал(а):я отношусь к своей как к проститутке... пока бабос в нее не кинешь, хрен катать будет.

Опять Салекс про баб))))