VOLVO-CLUB.BY

Всем доброго дня! Ратуйте!!!!! Жизненно необходим интеркуллер с датчиком, на машинку, Volvo S60, 2.4, 2003 год, автомат. Б\у,....можно новым попугать. Заранее спасибо

Алегро.пл.я там искал ,б.у на разборе,нтересовался у андрея разбор,были.по итогу запаял,год полет нормальный))))

Добавлено спустя 53 секунды:
НУ наверно с алегро вам тяжеловато будет вытащить,сори ето подтупил.

Был у меня опыт пайки, потом все равно порвало. Купил б.у. Пока "ходит"... Но времени мало прошло.

Отчитываюсь!!!!!В Литве И Латвии нашел новые- в районе 180-200 бенджаминов. Дядька из славного городишка Докшицы уболтал, чартяка, на ампутацию!!!!двух лопнувших отсеков, и последующей заглушке оных. Что и говорить- заглушили, поставили, завели......след наверное до сих пор есть, когда я первый раз газанул. Прыти такой к машинки не было даже, когда приобрел)))Пока езжу, не дымит, летит, КРАСОТИЩЩЩЩА!

Есть человек в минске ремонтирует интеркулеры и радиаторы если интересна раскожу и подскажу как найти пишите в личку

sfinx, открою тайну - таких людей много ). Вопрос на сколько хватит в зависимости от манеры езды и состояния интеркулера..

Открою ещё секрет. Собссна ничего такого в том интеркулере и нет. Камушками и всякой химией с дороги раздербанивает нижние рёбра, а они все идут параллельно. Некоторые запаивают сам "люминь", ненадолго такой процедуры хватает. А некоторые снимают боковые пластиковые крышки, саециальным белым герметиком глушат 2-3 нижних ребра, боковые крышки садят на этот же герметик и загинают лепестки обратно. И всё, можно ездить очень долго и без неудобств. В Бресте с меня взяли 55 баксов, полгода - полёт нормальный.

что там за герметик, который выдерживает почти 2-ве атмосферы... Плюс, вопрос у меня возник не в заглушенных, а просто разорвало еще выше. А когда вместо полноценного интеркулера стоит половина трубок, то смысла с него?

У меня тоже дырявый кулер. Может кто подскажет где качественно его можно сделать.

Я слышал что Есть интеркулер с датчиком, а есть без ( точнее он стоит не на интеркулере самом), как отличить? и подойдет ли интеркулер с датчиком для замены интеркулера без датчика, но подключая его, так как есть свой. Если можно, номера интеркулеров по екзисту.

Добрых всем времени суток .
Неделю назад заметил 4то на4ал дымить , да и работа турбины как то была странной , как будто провалы . Сгодня решил разобрать , и вот 4то я обнаружил :
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7283_1566efcb695090c66bbe7106cc5a2ab6[/img]
вот так разорвало так разорвало:)

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7283_a34e43cd8d051679b41dbd6d5ac71ac3[/img]
снял интеркулер без слива тосола

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_7283_b4dc280d65f7513dce0bd1469b698e3b[/img]
вот моя проблема

славик, Да ты внатуре в Англии, тачка то праворукая

Димон, пасмари, цвяточки даж заморския
кароч. кто даст нормальный контакт где можно реанимировать интеркуллер, а то как газану, сзади шарахаюцца

marik писал(а): а то как газану, сзади шарахаюцца

при чем тут интеркулер к съеденному тобой гороховому супу?

к выпитому тобой чарлу епт

Марик, друх, не поверишь, неделю пивас отменный стоит дома, а я не могу к нему добраться..... С такими темпами и такой выдержкой результат будет тот же =))))

Ну и чтобы чикер не ругался за оффтоп - ритуальное - а что такое интеркулер и с чем его едят???

Кстати говоря, разве турба дует на 2 атмосферы, как тут говорят?

Интеркулер — промежуточный охладитель наддувочного воздуха, представляющий собой теплообменник (воздухо-воздушный, водовоздушный), чаще радиатор для охлаждения наддувочного воздуха. В основном используется в двигателях с системой турбонаддува.

Устройство предназначено для извлечения тепла из воздушного потока, который нагревается при сжатии в компрессоре. Существует много критериев, которыми руководствуются при создании интеркулера. Основные среди них — это максимальный отвод тепла, минимальные потери давления наддува, увеличения инерции потока.

Бapkac писал(а):предназначено для извлечения тепла из воздушного потока, который нагревается при сжатии в компрессоре

смысл-в том же объеме холодного воздуха содержится больше молекул кислорода, чем в горячем-в итоге лучшее сгорание (окисление) топлива

Бapkac, matador57, я же шутил =))))) А вы тут википедию развели =)