Страница 1 из 5

при торможении обороты падают до 600

Добавлено: 02.02.2010 11:58
momo
на радостях утром завёл свой пепелац, прогрел его, пока очищался от снега и поехал на работу.
еду 60 км/ч. светофор. торможу и глядя на тахометр немного офигеваю - 600 оборотов в минуту. при полной остановке на светофоре выровнялись до 900. в чём трабл? подозрения падают на лямбду.

Добавлено: 02.02.2010 13:07
cheekerman
может воздух подсасывает..

Добавлено: 02.02.2010 13:09
akz
у мя всегда на холостых 600 оборотов в минуту

Добавлено: 02.02.2010 13:51
карабас
akz писал(а):у мя всегда на холостых 600 оборотов в минуту
+1

Добавлено спустя 36 минут 47 секунд:
еще как вариант.... если 900 для тебя норм и падает при торможении, может быть проблема с вакуумным усилителем тормозов. а именно где-то пропускает и поэтому больше мощи с двигателя берет и укладывает обороты. но 900 это много для холостых, у меня на -20 после 30 сек работы до 900 опускается с 1100 первоначальных, а норм холостые где-то 650

Добавлено: 02.02.2010 16:27
momo
не понимаю.. т.е. при прогретом автомобиле на стоянке (если автомат стоит в режиме P) у вас 600 оборотов в минуту? может я :idiot: , но сколько у меня машине не было на всех авто 900 оборотов в минуту тахометр показывал.

Добавлено: 02.02.2010 16:28
akz
momo, на механике. тыж нигде не указал что на автомате :)

Добавлено: 02.02.2010 16:31
momo
ого.. а есть разница?? т.е. для автомата 600 это норма, а для механики соответственно 900???

вообще не въезжаю..

Добавлено спустя 24 секунды:
PS на моей вольвуше АКПП 2,4 (170 лс.)

Добавлено: 02.02.2010 17:11
akz
momo, у меня на механике 2,5Т обороты ХХ чуть за 600

Добавлено: 02.02.2010 17:29
cheloveki
momo писал(а):т.е. для автомата 600 это норма, а для механики соответственно 900???
При 600 у меня машина дрожжжжжжжит.

при -20 на холодную 1100, на прогретом 850-900 в положении P.

Такая же хрень, при торможении обороты падают где-то до 600, но только в сырую погоду. Грешу на подсос воздуха(или не исправность дачика после воздухана), пока нет времени и места что бы найти причину

Еще было, что в машине постоянно плавали обороты, т.е. 950-600, причиной тому был протертый шланг от ваккуумника (куда он идет не помню).

Добавлено: 02.02.2010 17:51
Rabbit
У меня на холостых тоже 900 оборотов. Так и по мануалу они 800-900 и должны быть (2,4 20 кл. механика). Кстати, есть точно такая же беда: иногда, при торможении (если торможу при включенной нейтралке) обороты падают до 600...Отчего это, сам не знаю!!

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
карабас писал(а): у меня на -20 после 30 сек работы до 900 опускается с 1100 первоначальных, а норм холостые где-то 650
А вот это точно маловато...Может, так должно быть за счет турбы????

Добавлено: 03.02.2010 00:40
HaMMeR
900 однозначно много для ХХ
моя прошлая на автомате точно не помню, но чтото вроде 750 было,щас на ручке тоже гдето 700

Добавлено спустя 1 минуту:
однако 600 для автомата однозначно мало, такчто проблема есть

Добавлено: 03.02.2010 00:43
lasersquad
HaMMeR писал(а):900 однозначно много для ХХ
моя прошлая на автомате точно не помню, но чтото вроде 750 было,щас на ручке тоже гдето 700

Добавлено спустя 1 минуту:
однако 600 для автомата однозначно мало, такчто проблема есть
У меня автомат, пока холодный двигатель то где то 1100.
На прогретом на нейтралке - 800-900.

Добавлено: 03.02.2010 00:47
dimos
что в виде обороты хх не пишут?

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Данные для контроля
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин:
автомобили модели "440" с номером шасси до №013838 и модели "480" с номером шасси до №540196 с двигателем В18 FT: 750-850;
автомобили модели "440", начиная с номера шасси №013839, модели "480", начиная с номера шасси №540197, и модели "460" :
двигателем В18 FT: 800-900:
двигатель В18 FTM: 800-900.
Содержание окиси углерода (СО), %: 0.4-0,8.

Но это для моей

Добавлено: 03.02.2010 00:47
lasersquad
dimos писал(а):что в виде обороты хх не пишут?
что б знать как найти эту инфу в виде.
Вида есть, могу найти но как? :-)

Добавлено: 03.02.2010 00:55
HaMMeR
900 много, ну не помню я ниодной вменяемой машинки с такими ХХ... наручке. на автомате - возможно

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
вот что говорит вадис

Частота вращения на холостом ходу (об/мин) 850
автосы B5244S и B5244S2

Добавлено: 03.02.2010 00:55
akz
HaMMeR, а что говорит вадис про 5254Т2

Добавлено: 03.02.2010 00:58
HaMMeR
далее интереснее:
B5204T5 B5234T3 B5244T2 B5244T3
670 670 850 670

Добавлено: 03.02.2010 01:00
MozG
HaMMeR, а от коробки не зависит? Автомат же сложнее крутить...

Добавлено: 03.02.2010 01:02
HaMMeR
akz писал(а):HaMMeR, а что говорит вадис про 5254Т2
нихрена не говорит. есть только то что в прошлом посте я кинул...

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
MozG писал(а):HaMMeR, а от коробки не зависит? Автомат же сложнее крутить...
понятное дело зависит и обычно для автомата +50 оборотов,но вадис молчит тут тоже как партизан, наверное надо в виде смотреть

Добавлено: 03.02.2010 01:10
dimos
Хех.. у меня невменяемая машинка.