VOLVO-CLUB.BY

Всем доброго времени суток!Сегодня обратил внимание на то что при повороте руля слышиться небольшой гул.раньше такого небыло.чтобы это могло быть?кто знает,подскажите плиз.

при повороте руля на месте или при совершении поворота в движении ? если последнее возможно подшипник ступицы

1. скрипит снег под покрышками
2. низкий уровень жидкости в гур
3. опорные подшипники в стойках
4. ступичные подшипники
5. рейка
6. ...

гряз попалала на ступицы. пока все не высохнет и не помоешь - фик пройдет.

Больше похоже на ступичный подшипник. Проверь после езды температуру колеса с одной и с другой стороны. Обычно если подшипник, то колесо греется.

колесо может и от тормозов нагреться

у меня рейка текла и масла не хватало в бачке , приходилось всё время доливать + ещё меняли ступицу с подшипником (отдельно не меняется у меня ) при езде был слышен шум похожий на уууууууууууууууууууууууууу , и немного чувствовалась в салоне вибрация . А гул при повороте руля в одну сторону , если да ,то скорее подшипник!

Проверил жидкость-действительно мало.Что туда доливать?

HaMMeR писал(а):колесо может и от тормозов нагреться

Темпиратура от тормозов будет практически одинаковой, а вот темпиратура подшипника ступицы ощутимо будет больше.

mr.cross писал(а):Что туда доливать?

То что льешь в АКПП

cheloveki писал(а):

HaMMeR писал(а):колесо может и от тормозов нагреться

Темпиратура от тормозов будет практически одинаковой, а вот темпиратура подшипника ступицы ощутимо будет больше.

mr.cross писал(а):Что туда доливать?

То что льешь в АКПП

в ГРУ Pentosin CHF 11 S
или аналог Comma CHF 11S жидкость ярко зеленого цвета

Не все жидкости для ГУР можно смешивать.
Поэтому я бы предостерег,mr.cross, от покупки первой попавшейся.

Как минимум нужно соблюсти цвет жидкости которая уже залита.
Если есть более тонкие тонкости то здесь спецы скажут, посоветуют.

lasersquad, +1 Сначала проверить что залито, потом всю слить, промыть систему и залить новую, проверенную, и гуру хорошо и спокойствие что не накроется ничего.

Ну что там залито я могу только догадываться !т.к. как купил,так туда и не лез.Выходит придётся менять всю жидкость и промывать систему.буду рыть инфу по всяким ,НО......Кстати-а скока её надо чтобы поменять?

залил бы то что производитель рекомендует да и все

ну походу сча выяснил в чём была у меня проблема.По крайней мере надеюсь что так.раслабило хомутик на шланге который от насоса сразу,и масло разбризгивало,так как рядом ремень генератора.даже рукой можно было пошевелить шланг.зажал,почистил как возможно,замёрз как сцука(ветер сегодня у нас).ну вот надо доливать.в моей книге написано:жидкость 1161529.для долива можно использовать декстрон 3.По цвету я так и не понял какая у меня.бачок чёрный,пальцем еле дотянулся-вроде зеленоватая,но не так чтоб ваще зелёная.но както не уверен.что долить?Вот что по этому ноеру нашёл на экзисте:http://www.exist.ru/price.aspx

Так кто нить скажет скока надо литров жидкости чтобы заменить полностью и промыть систему?и промывается чем система?тем что будешь заливать?

смотря как собрался промывать если 1 раз то хватит литра я думаю макс 1.2

Добавлено спустя 29 секунд:
пусть поправят меня если ошибаюсь на с80 не менял

Добавлено спустя 16 секунд:
на других литра хватало

кароче,пошёл по пути меньшего сопротивления:купил масло от FEBI(зелёное.синтетика.),и долил грам 200 гдето.всё сразу прошло.вроде не пенится в бачке ничего.понаблюдаю.Если буду где нить на оф.сервисе может поменяю полностью с промывкой и тормозуху заодно.И зальют что должно быть.

сегодня тоже занимались машиной знакомого (V70 II)
объяснял мне так...типа еду идет наростающий гул с ростом числа оборотов...при поворотах вообще завывает.
с правой стороны.

проверили ступицу, все ок. люфта нет.

проверили жидкость гру....ее там нет.

доли почти стакан....
гул разумеется перестал.

вот теперь нужно найти место утечки. пипец будет если рейка