Страница 1 из 1

Добавлено: 10.09.2012 14:18
Alex2379
информации много, пользуйтесь поиском :)

Добавлено: 10.09.2012 22:44
salex
Я глушил. Программно и потом физически. на автодиагностик бай.

Добавлено: 11.09.2012 11:14
salex
duksts,
Можно только программно глушить, иначе чек будет. Стоит где-то 200 у.е. А расход у меня летом по городу 10 минимум (по компу 9) По трассе 5-6. при 110-120 км/ч.

Добавлено спустя 39 секунд:
duksts писал(а):Лудза, Латвия
У вас дешевле наверное будет. Или в литву.

Добавлено: 11.09.2012 21:01
Vitalysh
duksts,
есть 2 типа людей:
1-е советуют глушить егр
2-е не рекомендуют этого делать, а заливать нормальные расходники и следить за форсунками

Я отношусь ко вторым! То что поставлено на заводе должно работать и инженеры не просто так его туда всунули и настроили работу двигателя с учетом сего девайса.
Демагогию не развожу, в нете полно инфы за первых и за вторых!!!
Ваш выбор.

Добавлено: 11.09.2012 21:48
Ultras
Vitalysh писал(а):инженеры не просто так его туда всунули и настроили работу двигателя
ну они его туда поставили из-за экологических норм... :)
Vitalysh писал(а):настроили работу двигателя с учетом сего девайса.
а это уже можно учитывать :)

Добавлено: 11.09.2012 21:55
Vitalysh
Vitalysh писал(а):Демагогию не развожу, в нете полно инфы за первых и за вторых!!!
Ваш выбор.
+1

Добавлено: 11.09.2012 23:24
ekid
duksts, батенька,а с каких пор ошибка 6805 каким-то боком связана с EGR? Попробуй почитать форум.....ну вот хотя-бы это http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=1690

Добавлено: 12.09.2012 08:47
salex
ekid писал(а):с каких пор ошибка 6805 каким-то боком связана с EGR?
упс. а я и не прочитал внимательно сообщение. Конечно трогать егр не нужно.