Страница 1 из 1

Добавлено: 05.12.2012 10:06
ury
Приветствую всех!
Чтоб не плодить схожих тем - решил написать здесь.
Суть вопроса в том что - необходима замена сайлентблоков задней подвески, т.к. после береобувки летних новых шин на задней оси существенно подносилась внутренняя сторона шин, колеса становятся типа "домиком". Подъехал на развал/схождение, проверили подвеску, навесили приборы, - в итоге люфтов и стуков не по одной оси нет, задняя ось немного "играет" по сайлентблокам - но не критично (все целые). Градусы по разв./схожд. все идеальны, путем эксперимента выяснилось, что если нагрузить зад.ось, то угы по развалу уходят в -1,5 (1,7) градуса, что и влияет на внутренний износ шин. Но развал задней оси не регулируется (выставл. заводом), регулируется только схождение. В итоге - необходима замена задних сайлентблоков, вот только каких??? Кто знает какие менять, №, может ориентировочную цену??? Хотелось бы поменять все необходимое, чтоб долгое время не лазить.
При замене, снимаются ли задние стойки, чтоб заодно поменять противоскрипы на задних пружинах, если они вообще там есть?
На http://www.elcats.ru/volvo/Parts нашел картинку по задней оси, вот только там 12 сайлентблоков на 1 сторону??? Может не все их нужно менять, может что лишнее высмотрел??? Изображение и Изображение
Буду очень благодарен за любую помощь, совет. Может кто сталкивался с заменой сайлентблоков задней оси - какие менять, какие влияют на развал???

Добавлено: 06.12.2012 10:37
ury
Неужели никто задние сайлентблоки не менял?
Посмотрев повнимательней на картинки, понял что нужно менять №5, №12, №4, №11 и ? №9 или 10?
Кто менял, отзовитесь! Нужно ли снимать саму раму №1, чтоб заменить сайлетблоки №5, №12, №4, №11 и ? №9 или 10?, если нужно, то и нет смысла парится с выбором сайлентблоков, а заказать и поменять все.

Добавлено: 16.12.2012 08:50
БЕГУН
ury, могут быть просевшие пружины.
если есть возможность узнать высоту дорожного просвета, которую предусмотрел производитель, то эти значения можно будет сравнить с имеющимися на твоём авто.