СЦЕПЛЕНИЕ
Добавлено: 13.09.2012 21:35
Доброго времени суток!
Появилось такое проблемище - после замены всего сцепления(выжимной,корзина,диск,маховик) через 3700км, начала проваливаться педаль сцепления. Тут вроде все понятно, надо смотреть главный или рабочий цилиндр.
НО КАК ОБЪЯСНИТЬ ТАКОЙ ФАКТ: едешь, допустим, на 4 передаче,отпускаешь педаль газа, нажимаешь на педаль сцепления - провалилась, нажимаешь снова педаль газа(так чтоб в натяг шла машина) педалька сцепления поднимается сама
и после чего её можно выжать и выключить передачу. Уже долгое время пытаюсь разобраться в устройстве сцепления, гуглю такую проблему, но все безуспешно 
, вроде бы в системе сцепления нет никаких вауукумников и нагнетателей давления - от чего она сама поднимается?
да и еще, вместе с этой проблемой появился и свист при отпущенной педали сцепы!
Появилось такое проблемище - после замены всего сцепления(выжимной,корзина,диск,маховик) через 3700км, начала проваливаться педаль сцепления. Тут вроде все понятно, надо смотреть главный или рабочий цилиндр.
НО КАК ОБЪЯСНИТЬ ТАКОЙ ФАКТ: едешь, допустим, на 4 передаче,отпускаешь педаль газа, нажимаешь на педаль сцепления - провалилась, нажимаешь снова педаль газа(так чтоб в натяг шла машина) педалька сцепления поднимается сама
и после чего её можно выжать и выключить передачу. Уже долгое время пытаюсь разобраться в устройстве сцепления, гуглю такую проблему, но все безуспешно , вроде бы в системе сцепления нет никаких вауукумников и нагнетателей давления - от чего она сама поднимается?да и еще, вместе с этой проблемой появился и свист при отпущенной педали сцепы!
