VOLVO-CLUB.BY

Бери сотку на 800-900 а. и не парься По размеру входит ОК.

Я прошлой зимой взял на 800А, когда морозами начался часто высаживаться родной аккумуль. Тоже стоял еще заводской, практически без опозновательных наклеек (была тока величина пускавого в 800А, больше ничего). Уже почти год - полет нормальный. По размерам - они ж вроде как стандартные. По крайней мере у меня подошло все идеально.

Andrej, по поводу стартера не волнуйся.Стартер пропустит только тот ток который нужен для проворачивания двигателя.И не более.Если только двигатель не клинит.Тьфу три раза.

Я купил варту на 100а 830а пускового тока, влез как оригинал.

я поставил как по заводу 800А 95а\ч

по заводу 100

скопировать из виды?

Andrej писал(а):Влез посмотрел и офигел - стоит оригинальный аккум, я так понимаю еще с завода от выпуска автоса в 2006 г. На нем нету банок, не посмотришь, но по косвенным признакам пора бы его менять.

у меня оригинальный акум с 2003г

senja1111 писал(а):

Andrej писал(а):Влез посмотрел и офигел - стоит оригинальный аккум, я так понимаю еще с завода от выпуска автоса в 2006 г. На нем нету банок, не посмотришь, но по косвенным признакам пора бы его менять.

у меня оригинальный акум с 2003г

у меня тоже оригинальный 2004 года. Тока он, зараза, в один момент взял и сдох ни с того ни с сего без каких либо видимых причин. Просто машину заглушил. Через 5 часов даже машину с брелка открыть не смог - всего 4 вольта показывал.

у меня в Вольво тоже стоял ещё родной хотя авто 2001г. Я поставил себе 100Ач и 900А пускового... фирма EXIDE Premium....