VOLVO-CLUB.BY

Интересует вопрос установки неродной оптики.
Такой как на картинке.
Будут ли проблемы при прохождении техосмотра?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_65_f3c4fea2e06422086be4825615365ea7[/img]

если ксенон - главаное чтобы линзованный был, тогда при техосмотре траблов не будет. А так могу придраться, мол свет ярче чем требуется...

Щорс писал(а):Будут ли проблемы при прохождении техосмотра?

тут как карта ляжет...официально нельзя пока машину с производства не сняли,но можно прикинуться лохам и сказать что на ней такая стоит с завода

СтОят не плохо так http://www.ipdusa.com/version.asp?strPa ... V_ID=13143
Смотрятся на разных машинах поразному
http://images.google.com/imgres?imgurl= ... s%3Disch:1

Щорс, не занимайся фигнёй У тебя отличный самобытный вольвомобиль

ещё синии светодиоды в омыватель купи

Сёдня пока зеркало ставил, рядом с соседием боксом стоял чувак на форде пробе, потом еще один приехал, друг видать... Ксенончег стаивли (би-ксенон в Н4, залипал и дёргался), сабвуфером гаражи "качали" (какая-то диско-попсно-руссо-техно-хрень), подсветки светодиодными лентами... И вроде ж уже здоровые мужики, лет по 40 на вид...
Щорс, мож не уподобляйся?

AIL, каждый сам творец своего счастья и враг совему здоровью.

мечты должны сбываться!

volver писал(а):AIL, каждый сам творец своего счастья и враг совему здоровью.

мечты должны сбываться!

Ненене. Конечно ради бога. Каждому своё... Просто поделился впечатлением... Как-то бррр...

Щорс, может лучше пропьём?

MozG, Макс пьянству бой
Будем на природу лучше выезжать или на Ледовом встречаться.
Да и нету у меня таких свободных денег пока.
Не устраивает свет в фарах. Думал, если ксенон покупать, то на старую рифленую фару ставить - преступление.
А тема интересная. Не мне, так кому-нибудь пригодится.

Щорс, надо вымывать кислотой внутреннюю поверхность стекла фары (это 1.)
полировать саму фару, если видавшая виды (это 2.)
ну и менять рефлекторы (или наносить новый слой хрома) (это 3.)

volver писал(а):адо вымывать кислотой внутреннюю поверхность стекла фары

Какой кислотой?

volver писал(а):полировать саму фару, если видавшая виды (

Стекло проблематично.

volver писал(а):ну и менять рефлекторы (или наносить новый слой хрома)

на старом форуме вроде был хлопчик который покрывал диски, отражатели. Надо поискать.

Щорс писал(а):Не устраивает свет в фарах. Думал, если ксенон покупать, то на старую рифленую фару ставить - преступление.

Верно Олег- я тож реально призадумался, как улучшить свет. И врезультате ни к чему не додумался. Только альтернативная оптика.

Щорс, про кислоту не помню...
знакомый мыл.
там с годами такой желтоватый налет от температуры образуется.

стекло полировать это на самом деле вопрос технологий.

в инете описано примеров полировки подручными средствами...вагон.
а по науке,так нужен круг напоминающий резину...там алмазная пыль. им и полируют.

но можно DEPO стекла купить.
но отражатели все равно играют основную роль в потере светоотдачи.

volver, спасибо Вольвер, будем искать.
На экзисте родная фара стоит тоже "мама не горюй"
Корпус с отражателем 1 165 000
Фара С настройкой пучка света 2 465 000
Линза (т.е. стекло) 400 000

buyan писал(а):Только альтернативная оптика.

По отзывам на российских форумах - быстро царапается и бьется камнями. Ну та оптика что я в первом посте указал.

А что все таки насчет техосмотра?
Кроме MOnk и Brandonhit кто-нибудь еще выскажется?

Машина снята с производства - ДА. Значит пучёк что б правильный был и всё.

люди...человеки....покупаете новые стеклянные фары или пластиковые....бронируйте их пленкой!
только не покупайте защитные EGRовские щитки...получается реально аквариум

вообще в ПДД написано, что допускается установка оптики от других моделей- если эта оптика соответствует ГОСТ

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
если отражатель восстановить, то мириться можно

Щорс писал(а):Не устраивает свет в фарах. Думал, если ксенон покупать, то на старую рифленую фару ставить - преступление.

Такого же мнения придерживался владелец 850 Т5 (набившей уже оскомину всем пожалуй). Посему купил БУ (в новинках разборка) в состоянии "как новые". Свет стал очень хороший - и ярко и чёткие границы (были просто пятна на стене). Боюсь соврать, но вроде в 300 буказоидов ему это вылилось. Доволен как слон.

volver писал(а):там с годами такой желтоватый налет от температуры образуется.

+100. А вот про кислоту не слышал. Хотя, соглашусь - стеклу от нее ничего не будет, а вот налёты всякие должно снять.

Щорс писал(а):А что все таки насчет техосмотра?

Есть один нюанс. Упоминание про "снято с производства, значит можно" не совсем верно - захотят - придолбаются, т.к. фара не с какого-то автомобиля, а "тюненх кетайскей".

AIL писал(а):захотят - придолбаются

По какому пункту?