VOLVO-CLUB.BY

День добрый!
Подскажите стоит рядом две S60 2004 одна атмосферник, вторая 2,5Т и чтобы повернуть руль на ХХ надо приложить заметно разное усилие, та которая 2,5Т можно сказать одним пальцем, легко так, а 2,4i нужно усилие прилагать, временами совсем трудно, временами средне, а редко с такими же усилиями как на 2,5Т. Смотрел по Экзисту вроде насосы и рейки одинаковые.
Моя машина та которая 2,4i подскажите в чем может быть проблема, жидкость сменил ничего не поменялось.
Готовиться к замене насоса ГУР.

Ну примерно так: если только на холостых руль туго крутится то, либо имеется воздушная пробка в системе г/у, либо насос на подходе! А воздух в системе г/у может появляться из-за текущей рейки!!! Короче надо ехать к спецам что-бы поставить точный диагноз! Сам ты, максимум, систему прокачаешь.

А мо опорные подклинивают? Проверь.

И карданчик смазать нужно..... Тут надо к спецам ехать...

а может тупо жижа в системе не правильная... зеленая должна быть (Пентосин или аналог)... а многие не знают, и доливают тупо АТФ
у меня туговато крутилось, просто старая жижа была... позсле замены стало "одним палцем"... для начала попробуй поменять

вообще, даже от резины и её состояния зависит усилие на руле если на месте крутишь

а еще от дорожного покрытия... на снегу даже силой мысли руль повернуть можно

а если подбавить оборотов, то легче?

Жижу менял на оригинал, ничего не поменялось, буду смотреть карданчик, так как временами при повороте руля идет скрип в районе педалей.

Подскажите тяжелый руль. Снял бачок ГУР помыть, думаю может в нем проблема. Говорят что там какай-то фильтр 9 сетка всередине может забилась и поэтому давления не хватает, а в нем что-то болтается внутри, так и должно быть? А его трясу а внутри какой-то грохот, как что то об стенки бьётся, так и должно быть или бачок под замену?