VOLVO-CLUB.BY

Уважаемые братья по автомобилю))) подскажите- могу ли я, хоть на пару минуток, заводить машинку, если у меня разбиты радиаторы и, соответственно, нет антифриза в системе? я не про езду, а именно про совсем, такой, мизерный прогрев. машинка у меня на улице живет, дык хоть с утра её завезти, что б не вмерзла. Прошу не серчать если мой вопрос оказался не совсем разумным.

Santo, Я НЕ не вижу смысла такого прогрева. Не здорова помпе будет.

Santo писал(а): разбиты радиаторы

Интекуллер тоже? Не советую.

reanimator писал(а):Интекуллер тоже? Не советую.

Интеркуллер в данном случае меньшее из бед.
Santo, Не вмерзнет она,да и толку от таких заводок,только голову температурой перегружать...Теплоносителя (жидкости ) нет,теплоотвод никакой,в голове жара,везде мороз,датчик т-ры естественно не показывает.Не далеко и до греха со своей подачи.На зиму поставь радиатор системы охлаждения,кандик все-равно в морозы не включается)

если у вас акпп, то всё масло выгонит за 3-4 мин, а коробка без масла - сами знаете к чему приводит(но это если акпп),
но смысла прогрева не вижу, если не ездить, да и лишний раз заводить мотор в мороз-хуже для него самого. так пока нет радиаторов можно забрать аккумулятор домой и не беспокоиться. если ставить радиаторы, то проще все сразу, чтобы потом лишний раз не снимать бампер и не разбирать морду заново(летом проводил сию процедуру после того, как цепанул радиаторами бугор в деревне)да и не поставить один из радиаторов тоже нельзя из-за конструкции их крепления

Всем преогромнейшее спасибо за просвещение и науку. Прислушиваюсь- тяну аккум домой и жду запцацки. Буду ставить все сразу, что б лишний раз морду не трогать. Кондюк заправлю по весне.

и подзаряди акум до полной зарядки, протри его хорошо, чтобы уменьшить саморазряд по корпусу и тогда можешь за него быть спокоен месяц полтора. иначе если он на сей момент разряжен пусть даже на 15-25%, то в течении хранения еще подсядет, и начнется необратимая сульфатация пластин, что укоротит его срок службы.

если он на сей момент разряжен пусть даже на 15-25%, то в течении хранения еще подсядет, и начнется необратимая сульфатация пластин

Ну-ка, расскажи подробнее: не знал я про такое. Тогда как (и почему) лучше всего хранить аккум от машины, которая зимой не ездит? Т.к. моя Волга снегу от роду не видала и не увидит, вопрос актуален. Раньше не доводилось слышать про "необратимую сульфатацию" стоящего снятым АКБ. А если его раз в месяц подзаряжать малым током?

я когда-то писал про это
http://www.volvo-club.by/forum/viewtopi ... 10#p236487

Век живи- век учись. Спасибо за совет- иду заниматься вопросом..........