VOLVO-CLUB.BY

Подскажите, плиз, кто сталкивался с проблемой замены втулок переднего стаба на ХС70, 2006г.в.: их размеры или возможные варинаты подбора.

Всем спасибо, за многочисленные ответы!!!
Если кто-нибудь столкнется с такой проблемой - втулки подходят от Daewoo Matiz. Меняются без проблем.

прикольно... И еще прикольней, если сравнить массы и нагрузки XC70 и Matiz...

boykoc, ниче, поездит месяцок, пока не раздавит их или стабилизатор по оси не сместится во время движения. Главное что меняются без "проблем", толь подрамник нужно опустить, рейку открутить, а так проблем нет никаких.

хакхахах нормальная масса)матиз захватит мир)

buyan, Вообще, честно говоря, это не я придумал и не ты тем-более. Люди ездят и выезжают по 15-20 тыс., так что не умничай.
А проблем реально никаких, бывают ремонты и по-сложнее.

buyan, понял! Не умничай здесь!

Имея машину 2006 года, можно было и новый стабилизатор поставить, а не мудрить непонятно из чего. Это чуть больше двух Франклинов.

boss1a писал(а):Люди ездят и выезжают по 15-20 тыс

ДА что вы, целых 20 тысяч, очень много, очень....

Stankevich Sasha писал(а):Имея машину 2006 года, можно было и новый стабилизатор поставить, а не мудрить непонятно из чего.

Саш, новые стабы для лохов, нормальные пацаны берут матиз.

Я смотрю, тебя это все так заинтересовало.
Если завидуешь, то делай это молча.
И про новые стабы для лохов - это твое мнение!
А я лишь написал возможный вариант замены втулок для тех людей, которым это реально интересно. Видимо, точно не для тебя!!!

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Stankevich Sasha, С вашим мнением согласен, впринципе так всегда и делаю. А втулки поменял по объективным причинам!

что ж вы за люди такие, все норовят в норку насрать.... и считает непосредственной обязанностью ответить друг другу...

вот вы смеетесь, а теперь вдумайтесь.... в матизе стабилизатор как в хс.... нахрена?

Ну надо же брать 6900$? хоть за что-то...

http://vtr.su/shop/silentbush/VO3201RP вот здесь втулки есть, стоят чуть больше 10 баксов, и не надо умничать

вот тут изображен стабилизатор и сменные втулки. Или не изображены? Как это не сменные? К чему бы это? И резина втулок наварена на металл стабилизатора. Тоже, наверное, инженеры вольво лоханулись, а наши умельцы исправили их косяк...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Stankevich Sasha писал(а):Ну надо же брать 6900$? хоть за что-то..

наверное, матиз потом можно разобрать и втулки на вольво поставить! Действительно, это стоит того, чтобы купить матиз =)

moon_ster, Какой вумный вах Ну не хочешь и не меняй отдельно втулки, делов то ? Тебя что заставляют? А я вот хочу отдельно втулки поменять И буду менять И плевать мне что шведы наварили их на железо. Я вот выточил сайлентблоки для передних рычагов из кировской резины , вертикальные-маленькие. Год отъездил, 2000 км. Не срок , но захватил осень,зиму с морозами до -45С, весна проходит грязь-вода-лёд-ямы и не скрипа, не стуков. Вот подсохнет, заеду на яму или подъёмник и уже внимательно осмотрим. В 4 раза дешевле чем Лемфордер. Если всё будет нормально , я втулки и на задний стаб выточу.

Была же тема по втулкам на 4 страницы. На exist такие есть vlsb-Xc90f

aleks1, прошу прощения. вы заучили виду наизусть и вынесли мозг своими сообщениями о тех или иных параметрах вашего авто, чтобы потом выточить сайлентблоки?!

Ultras писал(а):aleks1, прошу прощения. вы заучили виду наизусть и вынесли мозг своими сообщениями о тех или иных параметрах вашего авто, чтобы потом выточить сайлентблоки?!

Я не учу виду, а цитирую или даю людям скрины из неё. Тем у кого нет виды,вадиса это помогает и они благодарят. Мне не трудно и жаба не давит , как некоторых .Мозг никому не выносил и не собираюсь, так как каждый решает для себя. Что ему правильно и выгодно . Меня иногда удивляет и возмущает как некоторые спецы вроде ВАС настойчиво навязывают купить оригинал или аналог именно тот который он (спец) указывает.Если вы специалист , то не писали бы эту ересь,чушь,муть об установке именно заводских сайлентблоков . А подумали , что такое кировская резина? Марка и тех.данные этой резины? Почему сайлентблок полностью изготовленный из резины лучше работает чем резина залитая в металлические втулки ? Вам спецам , которые знают все модели вольво я даже считаю стыдно читать мои цитаты из программы и скрины. Вы же лучше виды знаете что как устроено и как работает. Как снять или поставить деталь. Поэтому просто не читайте эти цитаты (НЕ МОИ) а оставьте их людям , у которых нет литературы, нет сервисных центров , нет магазинов с вольвовскими запчастями, нет коллег в городе с такой же машиной.

aleks1, не хотел вас обидеть