VOLVO-CLUB.BY

Volvo s60 2.0turbo
Сегодня на заправке щёкнуло под копотом...в итоге загорелась лампочка аккум на приборной панели..
стал тяжело поворавичаться руль..
открыл капот достал ремень
Нужно менять насос гидроусилителя т.к подшипник шумел и сам ремень
Где можно купить ? и во сколько примерно обойдёться ремонт ?

Насос в зависимости от шума и наличия люфта подшипники. на разборах как правило от 70 до 150.
По ремню не подскажу, по бензинам не помню

Sharkboy, ремонт насоса стоит 50-70уе. нах б\ушный за такие деньги, если в полтора раза дешевле вы получаете новый насос практически

Ultras писал(а):Sharkboy, ремонт насоса стоит 50-70уе. нах б\ушный за такие деньги, если в полтора раза дешевле вы получаете новый насос практически

Стати да!
Абсолютно согласен.
Единственное при ремонте поставить хороший подшипник, а не как обычно китайский ширпотреб.

Заметил небольшой люфт ролика кондиционера...
Какая конструкция у ролика ? что там может проскальзывать по ходу ремня

Разобрали...оказалось насос ГУР сгорел из за компрессора кондиционера в котороым был огромный люфт
в итоге компрессор кондиционера 120$
насос ГУР 100$
заправка кондиционера 30$
замена ролика ( 260 тыс - цена ролика )
замена ремня (208 тыс - цена ремня )

Sharkboy писал(а):насос ГУР сгорел из за компрессора кондиционера в котороым был огромный люфт

чет как-то не верится, не вижу связи.
Где покупал зч, цены завышены...

buyan писал(а):

Sharkboy писал(а):насос ГУР сгорел из за компрессора кондиционера в котороым был огромный люфт

чет как-то не верится, не вижу связи.
Где покупал зч, цены завышены...

Когда заклинило кондёр дернуло ГУР и так как подшипник шумел уже до этого он рассыпался...
Ремень и ролики на некрасова
а Кондер и ГУР разборка + доставка на дом
какие именно цены завышены ?

гур 80-100 это норма, кондей в сезон 80-100, зимой 50-60, ролик 20новый, ремень 18-20

2002 год движка 2.0 бензин пластиковый шкив...
ГУР меньше 130-140 долларов не нашёл на жданах и малине
Компрессор кондёра стоит на машине тоже нового образца...как на XC 90 ставят...так же таких цен не замечал..
Да возможно за ремень и ролик переплатил...купил т.к ездить никуда не пришлось

нужно разборки обзванивать, у них дешевле, рыночники охренели

большинство рыночников с тех самых разборок, а цены гнуть умеют и одни и другие

Sharkboy писал(а):Когда заклинило кондёр дернуло ГУР и так как подшипник шумел уже до этого он рассыпался...

Учитывая что в насосе гур подшипников нет как таковых-звучит как хорошая лапша на ухи.

Всем привет много читаю на форуме советов по ремонту насоса ГУР но так и не нашел конкретной ссылки на человека либо место ремонта данного агрегата. Опять же по слухам насос ремонту не подлежит только под замену. Хотелось бы понять раз и навсегда 1.чинить (если возможно), или 2.покупать б/у либо новый. P.S. Вольво S60 2002г.в. D5. Прошу не лить воду, а дать конкретную информацию СПАСИБО всем.

Парни, подскажите по замене сервисного ремня.
Когда менял ГРМ, забил. Хочу поменять счас т.к. что-то цвиркает на холодную в районе шкивов.
Посмотрел запчасти, в продаже есть отдельно ролик, а есть ролик+весь натяжной механизм. По цене существенно отличаются. Как положено менять? Пробег 200 т.км., и думается что там еще все заводское.
мотор 2.4 бензин 140 л.с.

Меняется по факту. Разбирается дефектуется меняется.

спасибо MozG
а еще что нить кроме ролика там может цвиркать?
нужно ли быть готовым, что при замене сервисного ремня "надефектуется" еще что-нить кроме ремня и натяжителя?
что говорит опыт форумчан?

я менял только ремень ГРМ и ролики, больше никогда ничего не дефектовалось

Обгоняя туфта генератора еще часто цвиркает

buyan писал(а):гур 80-100 это норма, кондей в сезон 80-100, зимой 50-60, ролик 20новый, ремень 18-20

а можно мне компрессор кондиционера за 50-60$?