VOLVO-CLUB.BY

2 ночи валил снег, сегодня утром первый раз за эти дни я выехал, а точнее выполз еле на "пузе" на передаче "L" через двор, итог - сразу увидел на панели приборов значек ABC и следом за ним загорелась DSTC(как только набрал 20 км/ч) - ошибка 68 анти скид и т.п., проверил работу круиза - не работает. Съездил по делам, вернулся домой, взял ноут с видой и дайс, подключил - ошибка: неверные данные с датчика АВС левого переднего колеса (дословно не помню). Ошибку несколько раз скидывал, но сразу выскакивала обратно при наборе скорости, датчик АВС вытаскивал, чистил, прозванивал (700А) - все безрезультатно, никакого люфта нет ни в ступице, нигде, привод на месте, диск свиду ровный без косяков.

Что делать теперь? Куда лезть и что покупать?

а кольцо абс на шрусе смотрел?

Барада писал(а):а кольцо абс на шрусе смотрел?

Да, все цело

если ошибка возникла именно при пробуксовке в снегу, то смотреть нужно сам датчик, контакты, провод, кольцо. но часто так же себя проявляет модуль BCM... но с этой ошибкой "желательно" чтобы еще какие ошибки были для подтверждения такого диагноза.

yagger писал(а):если ошибка возникла именно при пробуксовке в снегу, то смотреть нужно сам датчик, контакты, провод, кольцо. но часто так же себя проявляет модуль BCM... но с этой ошибкой "желательно" чтобы еще какие ошибки были для подтверждения такого диагноза.

нет больше, я весь день с дайсом катался и тестировал - все одно и то же. Сам понимаешь, что инфы больше написал бы, но это - предел

Сейчас на улицу вышел еще раз проверить, завел, на "Р" газку пару раз дал и вылетело сообщение - трансмиссион сервис рекваред...

Было так же, сегодня утром поменял датчик (10$) и не парюсь Только у меня еще и по тормозам писало ошибку иногда, "отказ тормозной системы срочно остановитесь".

CARDI писал(а):вылетело сообщение - трансмиссион сервис рекваред...

Все вместе может указывать на БЦМ.
Надо ошибочки.

Ну так что делать то мне? Датчик под замену? неоригинал 60 у.е.

Добавлено спустя 23 минуты 36 секунд:
Весь день сегодня тоже самое, но есть маленькое НО - считал ошибки, сбросил и поехал, а передачи начали переключаться 4-5 тысячах, спидометр лежал на нуле, но через 2 светофора все встало на место.

дык список ошибок скинь

Я в минске с англичанки б.у. датчик оригинал за 10$ взял. Ты не там смотришь походу. Ну, и что бы понять ошибку более детально, кинь их список.

http://s018.radikal.ru/i526/1301/1a/fd3315dedb7f.jpg
http://s020.radikal.ru/i710/1301/36/ba61b1ebeb1c.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
http://s58.radikal.ru/i161/1301/f6/77fbccde68f8.jpg

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
http://s006.radikal.ru/i215/1301/99/ae46ba67b5a1.jpg

для начала подкинь другой датчик и импульсное колесо.

импульсное колесо где находится? на ступице

да, магнитная полоса. как правило меняют вместе со ступицей.

В общем со своей разобрался - б/у датчик за 15у.е. нашел, все встало на место.

ну вот, а то блок-блок.
Поздравляю с решением проблемы.

Nikita Kantonchik писал(а):ну вот, а то блок-блок.
Поздравляю с решением проблемы.

Спасибо, перед решением своей проблемы к другу заехал попросить датчик его, у него проблемка жестче :
http://www.volvo-club.by/forum/viewtopi ... 52&t=15215

Ну я так и думал, что датчик, симптомы всегда такие. Круиз то работать стал?

CARDI писал(а):2 ночи валил снег, сегодня утром первый раз за эти дни я выехал, а точнее выполз еле на "пузе" на передаче "L" через двор, итог - сразу увидел на панели приборов значек ABC и следом за ним загорелась DSTC(как только набрал 20 км/ч) - ошибка 68 анти скид и т.п., проверил работу круиза - не работает. Съездил по делам, вернулся домой, взял ноут с видой и дайс, подключил - ошибка: неверные данные с датчика АВС левого переднего колеса (дословно не помню). Ошибку несколько раз скидывал, но сразу выскакивала обратно при наборе скорости, датчик АВС вытаскивал, чистил, прозванивал (700А) - все безрезультатно, никакого люфта нет ни в ступице, нигде, привод на месте, диск свиду ровный без косяков.

Что делать теперь? Куда лезть и что покупать?

Приветствую! Была такая проблема...после многих доводов снял колпачек с диска левого колеса,а от туда вывалился болт крепления гранаты к ступице... проверь его...он если откручен, то граната гуляет вдоль,и датчик абс не видит зубцов на гранате-от туда и ошибки...